Xt 550

[TommyGS]

è più o meno la stessa cosa che ho pensato anch'io sai...?

avete più o meno un'idea di quanto costerbbe rifarla bianca originale...?

[Claudio Piccolo]

Modificala come volevi tu....

[Claudio Piccolo]

...o cercane un'altra...ne trovi di meglio.

[Claudio Piccolo]

...chi l'ha messa così deve averne fatte passare troppe, povera!...

[TommyGS]

dici che mi costerebbe di più risistemarla che trovarne un'altra.....?

[Gigo]

Originariamente inviata da TommyGS

Dunque...l'unico difetto sembrano i freni?non aveva problemi cronici o qualcosa di simile?(scusate,ma quando era in produzione non ero nemmeno nato)

...quelli sono cose da moto moderne!!

[Claudio Piccolo]

Temo proprio di sì. Lì c'è da smontare, riverniciare, la sella è stata rifatta malamente, già così in foto si vedono zone di ruggine, bisogna valutare quante sono e che entità hanno, perchè sennò, smontare ulteriormente sabbiare, riverniciare, e le parti in gomma, soffietti forcella, gommini, saranno deteriorati del tutto? Catena/corona/pignone come sono messi? E i pneumatici? Valuta tutto, ma se oltre alla inevitabile riverniciatura del serbatoio e lucidatura dei parafanghi e ripristino delle parti in gomma devi anche sabbiare e riverniciare parti meccaniche io lascerei perdere.
Ci si imbarca in quelle avventure solo se per qualche motivo ci si tiene in modo particolare a quel modello.

[TommyGS]

ok ora sono ufficialmente traumatizzato.lol:

di ruggine ne aveva tanta,ma a prima vista era solo superficiale,poi non so,l'idea mia di partenza era prendere una moto del genere e rimetterla in sesto per imparare un po'...cosa che non mi farebbe assolutamente male..il problema è che da uno stato del genere il lavoro sembra essere mooolto lungo...

[Claudio Piccolo]

Moto vecchie messe bene se ne trovano a volte. Il mio Nonno era uno splendido conservato, ho dovuto solo cambiarci i pneumatici ed è una moto del '76.

[Claudio Piccolo]

Se è per imparare un po' con 1000 euro o poco più ti prendi un'Honda Dominator 650 con avviamento elettrico, messo bene, non devi farci niente ed è leggera,facile, divertente, indistruttibile e pronta all'uso.

[TommyGS]

Alt...mi spiego...imparare a sistemare una motoin moto so già andarci...certo non sono Valentino Rossi ne nessun altro di loro ma ci so già andare...

[Claudio Piccolo]

...ahh! Bè, allora lì ti puoi sbizzarrire...ma poi neanche più di tanto nel senso che non credo dovresti smontare il motore a pezzi....ma se è per metterti alla prova nei lavoretti del fai da te ok. Però all'acquisto fai presente al venditore tutte le rogne possibili e tira giù il prezzo alla morte. Quelle moto lì sono destinate al rottamaio o a essere vendute praticamente a peso ed esportate nei paesi dell'est.

[ivi]

A mio avviso quella moto mantiene comunque un certo valore perchè nel mercato dell'usato e del restauro si può vendere anche a pezzi. Per quanto riguarda un eventuale suo acquisto, se compri quella hai certo da divertirti a lavorarci accanto, se ti accontenti di sistemarla così così è un conto, ma se vuoi una bella moto forse ti conviene cercare un'altra XT messa meglio. Altrimenti se vuoi fare un restauro a regola d'arte preparati ad una spesa non indifferente, senza contare il tempo dedicato. Sono comunque mezzi datati che qualche rognetta la danno sempre, il ricordo dei tempio passati è una cosa, la realtà di oggi è un'altra. Vedi tu.