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Vecchio 09-09-2010, 19:38   #1
Zio Erwin
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Io ho la moto standard che più standard non si può.
Ho perso due viti e le ho rimesse originali BMW.
O la si ama o la si odia.
Pur permettendo grandi cose sia in off che su strada, ha dei limiti e ci sono molte moto decisamente migliori per fare off o per andare su strada.
Se uno vuole l'HP2 la compra così com'è altrimenti si compri dell'altro.

PS: è la manetta che serve.......
__________________
R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
Zio Erwin non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-09-2010, 20:14   #2
giorgio silvano
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Originariamente inviata da Zio Erwin Visualizza il messaggio
Io ho la moto standard che più standard non si può.
Ho perso due viti e le ho rimesse originali BMW.
O la si ama o la si odia.
Pur permettendo grandi cose sia in off che su strada, ha dei limiti e ci sono molte moto decisamente migliori per fare off o per andare su strada.
Se uno vuole l'HP2 la compra così com'è altrimenti si compri dell'altro.

PS: è la manetta che serve.......
Io ho rotto la vite che tiene la sella e l' ho sostituita con una volgarissima vite in acciaio inox m6 .
Appena avrò un attimo di tempo , sarà mia cura andare dal conce per recuperarne una originale...
Per il resto la moto è tutta originale , come mamma bmw l' ha fatta . Non mitrovo poi così male , sia su strada che in fuoristrada . Dove arrivano i miei amici ...arrivo anch' io.... certe volte li precedo anche !
__________________
bmw hp2e 06 , Husqvarna TE 250tpi
giorgio silvano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-09-2010, 12:41   #3
sello
Eolo
 
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Originariamente inviata da giorgio silvano Visualizza il messaggio
... Non mitrovo poi così male , sia su strada che in fuoristrada . Dove arrivano i miei amici ...arrivo anch' io.... certe volte li precedo anche !


Concordo al 1000/100. Io l'ho stravolta di optional, ma solo per capriccio. Andava bene prima, va bene adesso.

Avevo il KTM ADV che andava come un treno, meglio in certe condizioni peggio in altre.

L'ho presa perchè è bella. Per me bellissima. Per lo stesso motivo mi prenderei un'Hypermotard.

Anche l'occhio vuole la sua parte..
__________________
I Grandi sognatori non dormono mai..
sello non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-09-2010, 16:52   #4
Blasco73
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ubicazione: sempre nel fango!
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La mia esperienza è la seguente:
possiedo una HP2E con forcelle Andreani mentre il mio socio una Hyper 1100.

Spesso giriamo in coppia a caccia di strade tempestate di curve e spesso facciamo la stessa strada scambiadoci le moto.
Io come vado forte con l'accapì non vado sicuramente forte con l'Hyper.....

Intendiamoci però, l'update delle forcelle è FONDAMENTALE.

Ah a propostito, ho giudato anche col Kit motard, ma niente da fare..... x me va meglio con le ruote originali.

e cmq sono 2 guide diverse, l'HP si guida proprio come il CR, mentre l'Hyper come una naked... l'impostazione della curva è completamente diversa:
l'HP la butti in curva quando e come vuoi, con la Ducati allarghi, pinzi, imposti, scivoli col culo e pieghi!!!!

OVVIAMENTE opinioni strettamente personali....

Se poi a questo ci metti la possibiltà di fare sterrati (HP2) e la brutta sensazione che con l'Hyper ti senti seduto sul parafango anteriore......
__________________
BMW R1200 GS Triple Black
Per il mio angolo di piega uso KneeSlider x iPhone

Ultima modifica di Blasco73; 10-09-2010 a 16:55
Blasco73 non è in linea   Rispondi quotando
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