Quote:
Originariamente inviata da frenco
Flute l'ha già provata!
per questo fa fatica a scrollarsi la scimmia di dosso!
ma mi dice un sedicente esperto che fa un po' cagher in off causa ruotino anteriore
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gli esperti non sono necessari, i sedicenti men che meno. La ducati stesa la propone come moto da strada, si evince anche dal nome.
Non è una enduro, in off è come andarci con una hornet: la posizione è diversa, è vero, stai più eretto, hai il manubrio largo, ma la struttura è stradale.
Esempio: In sei mesi di GS la e poco off alle spalle, ho preso un colpo fortissimo sulla piastra di protezione (buca seguita da sperone di roccia) e diversi sassi belli grossi sempre sulla suddetta piastra immagino, visto che non ho
nessun danno.
Sulla multi al posto di quella piastra c'è uno spoiler che (...datemi comferma) mi pare di plastica. Poi c'è il ruotino davanti, la scarsa luce da terra, il gommone da 180 dietro etc etc etc.
Modalità ibrida
