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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-09-2010, 10:41   #1
IlMaglio
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Originariamente inviata da Cayenne Visualizza il messaggio
hai compresso bene le sospensioni? hai fatto tripli o quadrupli nodi? se fai così stai tranquillo che non si muove più da come la metti. Inoltre è meglio se metti almeno 4 cinghie sui lati/apici e blocchi la moto sull'asse suo, cioè bloccando la ruota anteriore con una cinghia ben tirata e coi detti nodi davanti.

se fai così stai certo che non avrai più problemi, fidati!
  • sospensioni compresse: fatto. Forse troppo, a zero. Col cricchetto ..
  • 4 cinghie: fatto
  • estremità delle cinghie annodate: fatto
  • cinghia alla ruota anteriore: fatto: E' ben servita, al caso mio, perchè ha mantenuto in parte la moto appoggiata alla ghiera della ruota.

Il punto debole era proprio il gancio ... ne dubitavo, ma un po' mi sono fidato, un po' la moto e le cinghie erano davvero ben tirate: non ondeggiava la moto, ma tutto il carrello, col quale faceva "corpo", sembrava, provando a smuoverla da fermo ...
__________________
Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS

Ultima modifica di IlMaglio; 08-09-2010 a 10:45
IlMaglio ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-09-2010, 11:25   #2
patrickvierin
Mukkista
 
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Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: VALLE D'AOSTA
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Originariamente inviata da IlMaglio Visualizza il messaggio
[LIST][*]sospensioni compresse: fatto. Forse troppo, a zero. Col cricchetto ..[*]
Premetto che non ho mai legato una moto su un carrello, ma da quello che ho sentito dire, non si devono portare le sospensioni a pacco, ma le si deve lasciare libere di lavorare un po'..
__________________
Le boeuf est lent mais la terre est patiente

R 1150 GS Antracite "la vacca bugiarda"
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