come si rialza una rt???

[Enzino62]

Originariamente inviata da robertag

vedi un pò qui, enzino...
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.d...59&hg=51&fg=10

Visto..ma non si vede se lo specchio(proprio il vetro per capirci)è incollato o meno,a me serve sapere come toglierlo.

Enzo

[Claudio Piccolo]

...quei paracilindri lì servono giusto se ti cade da ferma, se ti appoggi andando si strappano via come la carta velina...gli unici che servono sono i pali di ferro come quelli di una volta...

[Ramses]

Infatti se Paolo li avesse montati non avrebbe danneggiato la testa. Ovvio che se ti schianti a 50 all'ora non ti serve il paracilindri, ma un miracolo.

[robertag]

Originariamente inviata da Enzino62

Visto..ma non si vede se lo specchio(proprio il vetro per capirci)è incollato o meno,a me serve sapere come toglierlo.

Enzo

ah!... devi toglielo.
come saprai a me li hanno cambiate tutti e due da poco. uno dei due è stato riparato cambiando solo il vetro e se ricordo bene, il mecca, mi ha detto che è ad incastro... se vuoi domani mi informo.

@Claudio Piccolo & Ramses...
para cilindri di plastica originali BMW, caduta a circa 80km/h.:

http://yfrog.com/5idannimoto006j

[SandWhisper]

Originariamente inviata da daniele1341

Lato pneumatici e tiri verso di te, con l'incazzatura della moto a terra ti viene la forza

Da lato pneumatici tirarla su verso di se? ma non è una mountain bike, una moto in questo modo è impossibile da sollevare, l'unica è come spiegato nel filmato.

[robertag]

già, specialmente se si vuol salvare la schiena...

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da robertag

@Claudio Piccolo & Ramses...
para cilindri di plastica originali BMW, caduta a circa 80km/h.:

...ecco...e se cadi a 40 è lo stesso...e credo anche a 20...servono solo se sei fermo...

[Enzino62]

Originariamente inviata da robertag

ah!... devi toglielo.
come saprai a me li hanno cambiate tutti e due da poco. uno dei due è stato riparato cambiando solo il vetro e se ricordo bene, il mecca, mi ha detto che è ad incastro... se vuoi domani mi informo.

Te ne sarei grato perche'mi serve fare un lavoro urgente.
Grazie

[robertag]

in giornata chiedo info...

[robertag]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

...ecco...e se cadi a 40 è lo stesso...e credo anche a 20...servono solo se sei fermo...

esattamente...

[zerbio61]

cadere da fermi e' un pegno che quasi tutti pagano, i motivi sono semnpre quelli, il cavalletto che fa l'asino o la gamba che non regge il peso se si sbilancia la moto.
io ho deciso, se mi torna a succedere, la lascio li' e ne compro una nuova !

[robertag]

Originariamente inviata da Enzino62

Te ne sarei grato perche'mi serve fare un lavoro urgente.
Grazie

togli la cornice tirandola verso di te con forza poi ;
1)Spingi indietro le varie clip di fissaggio del vetro dello specchietto (frecce).
2)Rimuovi il vetro dello specchietto.
3)Premi con cautela il vetro dello specchietto quando lo rimonti finché tutte le clip siano innestate.

[robertag]

Originariamente inviata da zerbio61

cadere da fermi e' un pegno che quasi tutti pagano, i motivi sono semnpre quelli, il cavalletto che fa l'asino o la gamba che non regge il peso se si sbilancia la moto.
io ho deciso, se mi torna a succedere, la lascio li' e ne compro una nuova !

se la lasci proprio lì... dimmi dove

[Ramses]

Sono d'accordo con Zerbio, cadere a moto ferma è un classico, oserei dire un battesimo.
I paracilindri servono solo ed esclusivamente a questo.
Nel mio caso ho voluto installare quelli in alluminio perchè quelli originali sono di plastica.

[Claudio Piccolo]

...una volta...parecchi anni fa... un carabiniere, mentre stava superando una fila di auto ferme, per evitare il muso della macchina di mia sorella (con me dentro)che sbucava cautamente dalla coda uscendo da un distributore inserendosi tra due auto che l'avevano lasciata passare, per evitarla ha fatto una schinca ed è caduto, andava sui 50 all'ora, e il Nuovo Falcone appoggiato al tubo paragambe ha cominciato a strisciare di lato roteando su sè stesso per una 30ina di metri, alla fine il caramba era tutto ammaccato e con divisa a brandelli, unici danni al glorioso Nuovo Falcone una pedana piegata e il tubo paragambe con lo spessore della piega ridotto a metà...quelle erano moto...e io cellò

[Stealth]

Attenzione a quelle protezioni con tubolari. Qualche mese fa avevo visto in un'officina una RT1200 incidentata, ed il meccanico mi aveva detto che il maggior danno era stato arrecato proprio da quelle protezioni. Infatti a causa della posizione dei loro punti di ancoraggio avevano determinato la rottura del cilindro. Ergo, motore da buttare o quasi.

[cecco]

Per Robertag e per tutti: le foto non possono essere caricate come allegati (tranne che nelle sezioni tecniche), vanno appoggiate su server esterni.
Stavolta ci ho pensato io, in futuro adeguiamoci, grazie.

[robertag]

grazie cecco non ci avevo pensato... sorry

[Enzino62]

Grazie Rob...hai visto,ti ho fatto anche bacchettare

Enzo

[robertag]

quando ci incontreremo vorrà dire che mi offrirai un caffè...

[Enzino62]

Volentieri...

Enzo

[Alkowa]

esiste qualcosa per riparare la verniciatura delle borse laterali ?

[robertag]

il carrozziere....

è una battuta ma poi neanche tanto. ora non sò di che entità è il danno, ma se và al di là di qualche graffio o segno superficiali, conviene una bella riverniciata completa del guscio esterno... questa, almeno, la mia esperienza dopo essermi caduta da ferma lo scorso anno...

[Alkowa]

io mi riferivo a qualche plastica protettiva o altre diavolerie ....

nessuno sa nulla ?

[effegi]

sembrerà una stupidaggine ma una RT con le valigie si alza molto più facilmente di una senza, questo vale anche per la LT, si è visto anche in quel filmato, e ciò è dovuto al fatto che ti ritrovi una moto che ha già un'angolazione in cui devi spostare un minor peso e hai una minore forza di strappo.
Vorrei vedere il tizio della LT alle prese con una moto simile ma completamente in orizzontale...
Io l'ho tirata su sul san pietrino viscido da pioggia, una delle condizioni più difficili ve lo assicuro, molto più difficili dello sterrato, e l'ho fatto non di schiena ma frontalmente, una mano al maniglione posteriore e l'altra mano sotto l'incavo del serbatoio (polsi aperti)...poi son venuti ad aiutarmi ma ... non è facile. Solo la forza dell'istinto può! A volte.
PS: smontate anche la borsa dal lato superiore, toglierete del peso inutile.