Limite 150km/h sulla A4. Era l'ora.

[gas gas]

pienamente d'accordo di alzare i limiti!......però bisogna tener conto che con l'aumentare della velocità aumentano anche le distanze di sicurezza (utopia in italia)........mi sembra che stanno già sperimentando tipo un autovelox che misura le distanze da veicolo a veicolo (oltre che la velocità).........nuovo busines per lo stato?

[Gigi]

perfettamente d'accordo con l'alzamento a 150 km/h in autostrada
e per il ritiro immediato della patente per chi occupa la corsia del sorpasso viaggiado a 100 km/h

gigi

[carlo.moto]

Originariamente inviata da gas gas

stanno già sperimentando tipo un autovelox che misura le distanze da veicolo a veicolo (oltre che la velocità).........nuovo busines per lo stato?

No, secondo me il business sarà per le case costruttrici, visto che già alcune, per es. la Volvo e la Honda, dispongono di questo accessorio.
Sarebbe più utile un bazzoka dedicato al solito pirolone che, se rispetti la distanza di sicurezza, si frappone SEMPRE tra la tua auto e chi ti precede.

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da carlo.moto

Abito a Roma e qui se c'è traffico, sei bloccato o quasi, per cui nessun problema. Se invece il traffico scorre,

Con la percentuale di incidenti cittadini é impossibile che in Italia tocchino al rialzo i 50km/h, ma é verissimo che troppe volte dipende dal modo di guidare un pò disinvolto di molti, basta vedere quanti si fermano davanti alle strisce pedonali.
Quindi prima bisogna forgiare dei bravi guidatori (l'esempio della Francia, dove sono stato giusto 10gg fa, é assolutamente calzante) poi si potranno alzare i limiti mantenendo la massima sicurezza. Fino a quando qualche pazzoide combinerà casini per le strade gli amministratori non potranno fare altro che mettere multe più salate e limiti più stringenti, é la soluzione più facile per loro.

[gas gas]

Originariamente inviata da carlo.moto

No, secondo me il business sarà per le case costruttrici, visto che già alcune, per es. la Volvo e la Honda, dispongono di questo accessorio.
Sarebbe più utile un bazzoka dedicato al solito pirolone che, se rispetti la distanza di sicurezza, si frappone SEMPRE tra la tua auto e chi ti precede.

......carlo..... è un stumento per le forze dell'ordine.....se non rispetti la distanza di sicurezza ti multano!!!!

[carlo.moto]

Gas Gas, ma devi potere disporre nella tua auto di un sistema di rilevamento, altrimenti non possiamo mica guidare ad occhio !

[tommygun]

Originariamente inviata da carlo.moto

altrimenti non possiamo mica guidare ad occhio !

Veramente non ci vuole nulla, "a occhio", per capire sei stai tenedo la distanza di sicurezza o no!
Suvvia.

[Magister]

Originariamente inviata da Berghemrrader

Ciao Mazuk.

Ahahahaa, bella Pedro, ci dobbiamo proprio conoscere, ci quotiamo alla perfezione... io che non ho letto bene il "fuori"... x i 70km/h e te che mi chiami mazuk, che invece è il mio saluto rituale!!!
Ieri sono andato a trovare lo zio Smagia, mi ha detto che non ti chiami veramente pedro, ma hai un nome tipo il folletto della fiaba che chiedeva, come ricompensa per l'esaudimento dei desideri, la primogenitura....
Dalle parti nostre / zio Smagia c'è la festa della birra, e sta organizzando una cenetta per mercoledì p.v. http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=284797, sarebbe una bella occasione per conoscerci di persona... così ti farei vedere l'interruttore dei fari di profondità vintage e te mi faresti vedere il tuo selettore elettromeccanico del garelli...
Ahahahahaa

[ZioTitta]

Originariamente inviata da Berghemrrader

Si dimezzerebbero le multe

E bravo...
Vorrai almeno dar loro il tempo di pagare il leasing degli autovelox !

[Bibendum]

Originariamente inviata da tommygun

... in Germania pagano anche i biglietti sull'autobus e fanno la differenziata dei rifiuti...

Per l'autobus non saprei (sono secoli che non lo prendo), ma la raccolta differenziata dei rifiuti è ormai da tempo realtà in molti Comuni anche in Italia.
Ma non vedo il nesso con i limiti di velocità.

[splancnico]

Per me conta la media. Io mi fermo qualche minuto poi tiro come un pazzo!!!

[abii.ne.viderem]

Originariamente inviata da Berghemrrader

io ero in quella di destra ai miei 130km/h canonici, senza cambiare corsia ovviamente. Avevo il Berlingo carico e non avevo voglia di cambiare 3 corsie solo perché questi imbecilli si vergognano di andare sulla prima corsia.

È il mio atteggiamento normale. Viaggio in prima corsia sui 130 (camion permettendo) e "supero" (non "sorpasso") le vetture che si ostinano a viaggiare sulla seconda corsia, o sulla terza se di corsie ce ne sono quattro.
Ciò premesso, non c'entra la vergogna, per quanto avessi sostenuto questa tesi su un articolo che pubblicai su un giornale tanti anni fa: ma allora gli improvvidi amministratori commisero il peccato originale di scrivere che la corsia derelitta era riservata ai "Veicoli lenti". Trovatemi un italiano disposto ad ammettere che il suo sia un "Veicolo lento". Non sia mai... Da solo vent'anni ci dicono che occorre occupare la corsia più libera a destra, ma è più facile vincere un nobel che un pregiudizio. Da allora è passato del tempo, e in alcuni tratti le corsie, da tre, sono diventate quattro. Ma l'automobilista non ha fatto altro che spostarsi un po' più in là, lasciando libere le due corsie alla sua destra. Dopo lunghi studi e osservazioni statistiche, oggi sono giunto a una conclusione diversa che pubblicherò sul prossimo numero di "Nature": l'homo italicus è dotato di ragionamento esclusivamente binario. Secondo l'italus minus esistono solo una corsia di marcia e una di sorpasso. Stop. Se le corsie sono quattro, quella di marcia è la terza, mentre quella di sorpasso è la quarta. E via a scalare. Non si ammettono deroghe: l'idea che si possa passare da una corsia all'altra a seconda del traffico e delle necessità è nozione troppo complessa: prova ne sia che quando tu cerchi di sorpassare qualcuno e nella solita corsia centrale (o terza, a seconda) c'è un italus quadrigarius, questi non si sposterà per nessuna ragione al mondo per permetterti di sorpassare, anche se la corsia alla sua immediata sinistra è liberissima e non si vede arrivare alcun mezzo. Il grande Natalino Balasso scriveva che è inutile che l'anas continui ad allargare le autostrade aggiungendo corsie a destra: quelle non le usa nessuno. Perché l'ampliamento sia efficace, dovrebbero aggiungere corsie a sinistra. Lode al genio.

[gas gas]

Originariamente inviata da carlo.moto

Gas Gas, ma devi potere disporre nella tua auto di un sistema di rilevamento, altrimenti non possiamo mica guidare ad occhio !

stanno pensando pure a questo!!!........in base alla velocità mantieni tot. righe bianche tratteggiate di distanza......

[Alvit]

Tutto sto c@sino per il tabu' del sorpasso a destra.... fate come qui lo si tolga e via....
qualcuno direbbe ZAM ZAM

[sylver65]

Zam zam ..........

[carlo.moto]

Originariamente inviata da tommygun

Veramente non ci vuole nulla, "a occhio", per capire sei stai tenedo la distanza di sicurezza o no!
Suvvia.

Sono d'accordo con te nella pratica quotidiana ma se police ti contesta qualcosa il discorso cambia perchè sia te che loro dovete avere dei metodi di riscontro un pò più precisi dell' "occhio" per potere constatare o meno la presunta infrazione.

[zangi]

Originariamente inviata da Alvit

Tutto sto c@sino per il tabu' del sorpasso a destra.... fate come qui lo si tolga e via....
qualcuno direbbe ZAM ZAM

sono d'accordo,questo porta ad un naturale controllo delle velocità max di tutti i veicoli,voler sempre offendere,è pretendere che i mezzi si spostino...a me non sembra che i comportamenti peggiori sian nella 1o2 corsia,ma quasi sempre nella 3 è 4,dove a parte le velocità,le distanze non sono mai rispettate,a me sembra,ma potrei dir cazzate che le autostrade a 4 corsie siano cosi....non 3 corsie più una preferenziale

[Enzofi]

chissà perché invece nel resto dell'Europa la tendenza é abbassare i limiti di velocità. Forse solo noi abbiamo capito tutto del mondo.

[tommygun]

Originariamente inviata da Bibendum

la raccolta differenziata dei rifiuti è ormai da tempo realtà in molti Comuni anche in Italia.

Stiamo a "caro Giacomo".
E in molte città del centro / sud (anche grandi) non sanno nemmeno cosa sia.

Originariamente inviata da Bibendum

Ma non vedo il nesso con i limiti di velocità.

Il nesso dovrebbe essere evidente: non si possono portare da noi leggi e regolamenti "tali e quali" solo perché funzionano bene in paesi in cui:
1) c'è senso civico
2) ci sono controlli
3) c'è applicazione delle sanzioni

Ti faccio presente che siamo il posto in cui Vasco Rossi, se gli si fa notare che la sua barca e il suo cane sono intestati a una società di comodo giamaicana, ti risponde "embè?".

Tante per dirne una: nei paesi scandinavi alcune sanzioni per infrazioni al CdS (come l'eccesso di velocità) sono agganciate al reddito del trasgressore. Per cui sei sei ricco paghi tanto, se sei povero paghi meno.
Personalmente la trovo una cosa sensata, ma a parte i giudizi di merito, in Italia non funzionerebbe mai.

Indovini il perché?

[abii.ne.viderem]

Originariamente inviata da tommygun

Indovini il perché?

Mumble mumble... mi sforzo, ma non mi viene in mente niente...

[Enzofi]

i carabinieri dovrebbero fare una colletta tra di loro per aiutare il trasgressore indigente.
E si sono rifiutati perché pare non rientri nel mansionario

[vulcan]

Comunque l'A4 su BG-MI la faccio tutti i giorni, estate e inverno, e anche se alzassero i limiti a 150 per me non cambiarebbe una mazza a parte il pericolo indotto dagli altri stronzi e incapaci. Supero in prima corsia quasi sempre. Spesso in quella di emergenza dove però mi devo guardare dai criminali in moto e scooter che ti arrivano nel culo a 100 all'ora.

[tommygun]

Originariamente inviata da Enzofi

i carabinieri divrebbero fare una colletta tra di loro per aiutare il trasgressore indigente.

Appunto!

[pulcius]

posso solo essere d'accordo con la maggior parte di voi

ultimamente mi capita spesso di passare i weekend in romagna, e devo dire che anche la A1 e la A14 al venerdì sera e alla domenica sera sono sempre molto trafficate sulla 2a e 3a corsia, mentre nella prima a dx si viaggia stando attenti al tutor...

credo che il limite a 150, dove possibile, abbia senso anche per far sì che i tanti frustrati della corsia centrale, che anche con camper, utilitarie, furgoni e affini si sentono in diritto/dovere di stare nelle corsie "nobili" si rassegnino, non potendo tenere i 150 di media, a ripiegare a destra, come codice stradale imporrebbe.
Anche se mantengo dei seri dubbi in proposito...