Nuova Kava....................mi ricorda qualcosa.

[atpietro]

Originariamente inviata da Zio Erwin

E' il solito discorso del "io ce l'ho più lungo....."

Ecco ben detto! Fa sempre figo averlo più lungo, anche se poi non si può usare tutto!!!

[Stefano63]

Dal davanti la Kava sembrava assomigliare molto alla BMW, ma vista di fianco....................le é spuntato un nasone

http://www.motociclismo.it/kawasaki-...zuka-moto-9236

Lamps, Stefano.

[Glock]

Non si capisce nulla come del resto ad ogni anteprima. Ma non sembra male.

[Swissrider]

ha i convogliatori dell'aria asimmetrici sulle carene?

[Glock]

Non saprei si vede solo un lato, ma non credo che abbiano osato tanto

[Motoasino]

Originariamente inviata da pacpeter

d'altronde non c'è molto da sbizzarrirsi su moto così. si assomigliano tutte.

insomma ... direi che la S 1000 è piuttosto diversuccia da qualsiasi altra moto mai fatta prima

[pacpeter]

non condivido, tant'è che la prima volta che ne ho vista una nera per strada, l'avevo scambiata per un gixer

[Swissrider]

ma tanto che ne capisci tu di moto? non fai testo...

[harry potter]

se sti idoti ritornassero al 750.. dio maledisca la ducati

alla fine per strada il motore top rimane il 4 in linea 750 , tira sempre non è impegnativo come un 1000 e non è cadaverico come il 600 (certo che il 600 se sai guidare da soddifazioni altro che 1000)

comq si sà, ormai l'elettronica è il futuro, tanti anche sui 600 montano il tc
ok diventeranno + sicure, riusciremo ad andare + forte in pista (a mè non interessa)

ma per strada saranno troppo "facili" da guidare, non sò se sarà un bene o un male per i soliti pavoni

[panikomio]

Originariamente inviata da harry potter

se sti idoti ritornassero al 750.. dio maledisca la ducati

alla fine per strada il motore top rimane il 4 in linea 750 , tira sempre non è impegnativo come un 1000 e non è cadaverico come il 600 (certo che il 600 se sai guidare da soddifazioni altro che 1000)

comq si sà, ormai l'elettronica è il futuro, tanti anche sui 600 montano il tc
ok diventeranno + sicure, riusciremo ad andare + forte in pista (a mè non interessa)

ma per strada saranno troppo "facili" da guidare, non sò se sarà un bene o un male per i soliti pavoni

Sinceramente...parlare solo di cilindrate e' un po' generico,io credo che per strada i 4 in linea non siano il motore piu' adatto rispetto ad altre conformazioni e comunque e' molto soggettiva la cosa...io coi mille mi trovo molto piu' a mio agio che col 600 che tira solo in alto.Non tornerei indietro...

[ToroMatto]

Devono aumentare la cilindrata (anche di poco) se no saranno sempre missili dagli 8000 giri in su, praticamente inutili su strada

[mangiafuoco]

Zio caro, un giorno mi devi offrire da bere, così di spiegherò un po' di cosette..

[Zio Erwin]

Quando vuoi......

[tato70]

una curiosità: sfiss, l'hai usata in slick mode????[/QUOTE]

ossantacleopatra ...ma perche esiste qualke altra mappa oltre alla slick con cui si usa quella moto??? per me le altre potevano pure risparmiarsele e magari mettevano di serie qualcos'altro tipo che ne so il cambio elettronico ad esempio...

[tato70]

Originariamente inviata da pacpeter

non condivido, tant'è che la prima volta che ne ho vista una nera per strada, l'avevo scambiata per un gixer

perfettamente d'accordo pac poi nera l'ho vista stamattina a tagliacozzo con uno scarico arrow e ho fatto fatica a capire che quella che era passata era una s.....
che poi il contenuto tecnico sia superiore e' un alro discorso ma effettivamente con tutta questa elettronica....facile che nascano problemi e un po infondo ti levano il gusto di poter dire di essere un cavaliere che riesce a domare un cavallo selvatico....sembra quasi che perdano di personalita le moto con tutti questi dispositivi,rdc abs dtc ccp ttt cu cu cu pra pra pra anti di qua anti di la....insomma una volta era solo il polso a farla da padrona adesso e' il dio elettronico.....che secondo me ci toglie un sacco di divertimento e suspense adrenalina etc insomma ci leva un sacco di passione...

[Gioxx]

Dk vi puo' leggere solo chi non sa un cazzo!

[Gioxx]

Originariamente inviata da Motoasino

insomma ... direi che la S 1000 è piuttosto diversuccia da qualsiasi altra moto mai fatta prima

Lascia stare tempo perso!
Guardano le carene!

[pacpeter]

Originariamente inviata da gioxx

Lascia stare tempo perso!
Guardano le carene!

infatti. in quel momento parlavo solo di estetica. dei contenuti sotto le carene ne avevo parlato prima

[kociz]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Dk, i jap son proprio dei coglioni.....
Copiano la moto che BMW ha copiato da loro.....

[jocanguro]

Ma una bella R100RS no ????

sono un po stufo di questo stravolgere le marche e le filosofie aziendali in nome del marketing , quindi delle vendite, quindi del fatturato a fine anno, quindi dei dividendi di azioni......

fra poco vedremo la fiat da pista... la ferrari station vagon per andare in vacanza, il ducato "naked" per fare le curve su strade di montagna... e perchè no ? anche una smart allungata 9 posti per transfer all'aeroporto...

non ci sono piu le bmw di una volta,

chiamatemi nostalgico.. ma la s1000r non è una bmw (lancio il sasso lo so...)

vabbe' me ne torno nei forum dei k1200gt (anche la mia è poco bmw, le vere forse sono solo fino ai k sogliola....)

[pacpeter]

la ferrari station vagon per andare in vacanza,

se la fanno con un bagagliaio grosso me la compro!

[Swissrider]

Bah, fossi in te opterei per il ducato naked. ci carichi la moto e vai in pista con quello... sai che figata?

[pacpeter]

sto prendendo le misure per un grand voyager.........................

[Swissrider]

Beh, sarebbe un furgone di lusso... ma non hai il problema dell'altezza interna?

[pacpeter]

appunto, devo misurare per bene....................