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		| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. | 
	 
	 
	
	
	
	
	
	
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			05-08-2010, 11:31
			
			
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			#101
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Nov 2004 
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					Originariamente inviata da  Weiss
					 
				 
				
			
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 preferisco queste curve
 http://www.youtube.com/watch?v=zJ3ED...eature=related
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				BMW Boxer forever 
https://www.youtube.com/user/boxeradv/videos
			 
		
		
		
		
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			05-08-2010, 11:34
			
			
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			#102
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  Zel
					 
				 
				ma se è più leggero che differenza fa scusa? sarà che è più corto... il 1100 sono 1478mm... qui sopravvalutate un mondo il peso... [...] 
			
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 Parlo della R1100S contro la R1200S... In realtà a volte il fatto che sia più pesante (sentirsi addosso una massa maggiore) secondo me può anche aiutare nelle curve, soprattutto in quelle tonde per strette che siano. Avere la massa che "scorre" (e ti trasporta) dà una sensazione di percorrenza più fluida, come se si mantenesse la quantità di moto in un moto circolare uniforme!    Però il passaggio da un mezzo che lo metti un po' come ti pare ad uno sul quale devi fare un po' più forza si sente: la R1100S (almeno quella di Michele) rispetto alla mia sembra estremamente stabile, e per curvare soprattutto nelle parti più strette mi sono dovuto impegnare un po' di più!
 
Magari è anche una questione di gomme, o magari di minore inclinazione della forca. L'interasse in realtà credo che sia anche un po' più lungo che nella 1100. Per il GS non saprei, ma si guida in un modo totalmente diverso - almeno è quello che ho potuto provare: sono d'accordo che con quello stile di guida il peso conta molto di meno, anche per come è distribuito. Anzi, per quello che dicevo sopra, può aiutare a percorrere certe curve con maggiore scioltezza anche se non c'è la velocità a sostenere il mezzo.
 
F.
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër« 
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
			 
		
		
		
		
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			05-08-2010, 11:59
			
			
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			#103
			
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			 Carta Argento doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  bluride
					 
				 
				io arrivo al fuoco.....full gas fuori la gamba ma poi subito sulle pedane a spingere.... Su strada cambia tutto o quasi :- 
			
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...mi hai convinto, alla prossima uscita chiamami...io amo i giretti rilassanti.
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				Zundapp GS125 
NuovoFalcone500Militare il Nonno 
XT600 la Fedele 
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
			 
		
		
		
		
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			05-08-2010, 12:55
			
			
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			#104
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 07 Nov 2008 
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					Originariamente inviata da  bluride
					 
				 
				 Su strada cambia tutto o quasi :- 
			
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 Si in effetti con la Play Station è tutto un po' diverso    
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
			 
		
		
		
		
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			05-08-2010, 13:49
			
			
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			#105
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  Claudio Piccolo
					 
				 
				...preferite farli in prima e poi appena fuori dover mettere subito la seconda o li fate in seconda sfrizionando un po' per poi uscire gloriosamente con un bell'allungo? Voi direte...ci son tornanti e tornanti...sì, ma capitemi, quelli lì, un po'così, che ci vorrebbe una via di mezzo.... 
			
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 …Claudio Piccolo:  quanto ti voglio beneeeee… (ovviamente in senso figurato!!!)  
Non ho ancora avuto il piacere di conoscerti e mi auguro di poterlo fare presto ma, ti dico così perché con questo argomento mi fai sentire normale.  
Da quando mi son piantato e caduto fortunatamente senza conseguenze in quel maledetto ultimo tornantino a dx, è una cosa che mi è rimasta proprio sullo stomaco ed essendo un timido, è una discussione che ho sempre rinviato, soprattutto qui. Ora che ho scoperto di non essere l’unico con questa patologia, sto decisamente meglio.
 
La dinamica è stata simile a quella di Tarlo: non mi è entrata la prima, ero troppo lento, non ho neanche fatto in tempo a sfirzionare che eravamo già sull’erba (per fortuna) …e come per lui, mi è andata di lusso anche con gli insulti della zavorrina (sic!)
 
Non so se possa esserci un nesso fra le cose ma, con tutte le analisi che mi son fatto dopo, mi sono ricordato che anni fa, parlando di curve con un maestro di sci (un grande), mi diceva che ad ognuno di noi riesce meglio una curva piuttosto che un’altra, c’è che curva meglio a dx e chi a sx e la prova, sempre secondo lui, era osservare da che parte i vari atleti curvavano per fermarsi subito dopo il traguardo.
 
Anche con lo sci di fondo mi sono accorto di queste differenze. Tecnica classica a parte, con lo skating uno tende a spingere di più e meglio con una gamba piuttosto che con l’altra con il risultato di un affaticamento diverso e con una diversa ripartizione dello sforzo. 
 
Continuo comunque a pensare a quel maledetto tornantino e prima che nevichi voglio tornarci e rifarlo perché mi è rimasto proprio …là.
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				...fare e tacere!!! 
R1200GS-ADV-yellow-shine MY11
			 
		
		
		
		
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			05-08-2010, 13:53
			
			
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			#106
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 05 May 2010 
				ubicazione: piacenza 
				
				
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					Originariamente inviata da  lukinen
					 
				 
				Si in effetti con la Play Station è tutto un po' diverso     
			
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 Play che? parlavo dei tornanti...ma con la Yama 250 2t per i boschi!!!!!!
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				R1150R 01  ..usata ma tenuta bene...
			 
		
		
		
		
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			05-08-2010, 13:56
			
			
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			#107
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Ahhh bhe, allora son buoni tutti    
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
			 
		
		
		
		
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			05-08-2010, 13:59
			
			
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			#108
			
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	| 
			
			 Carta Argento doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  bluride
					 
				 
				..ma con la Yama 250 2t per i boschi!!!!!! 
			
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...puzzone!...affumicatore di scoiattoli!
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				Zundapp GS125 
NuovoFalcone500Militare il Nonno 
XT600 la Fedele 
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
			 
		
		
		
		
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			05-08-2010, 14:17
			
			
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			#109
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Meglio di quelli che gli  infilano una birra in culo e te la servono...   
Vai, fine OT... mi ero perso il thread.
 
F.
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër« 
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
			 
		
		
		
		
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			05-08-2010, 14:22
			
			
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			#110
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Ma dopo essere riuscito a fare sto tornante infernale, la sella la pulisci o la lasci sporca?
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R1150GsAdvFOREVER 
RIMASTO d.o.c.g.
			 
		
		
		
		
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			05-08-2010, 14:24
			
			
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			#111
			
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			 Carta Argento doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  FranzG
					 
				 
				Meglio di quelli che gli infilano una birra in culo e te la servono[/URL]...   
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...naaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				Zundapp GS125 
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			05-08-2010, 14:39
			
			
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			#112
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Capito? Quasi peggio degli intutati. Non dico peggio, non sia mai, ma quasi!   
F.
		  
		
		
		
		
		
		
			
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
			 
		
		
		
		
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			05-08-2010, 14:59
			
			
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			#113
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			[QUOTE= 
...cioè tu fai fuori un GS ogni due anni?[/QUOTE] 
 
 
.....ma no: li vendo!!!!! daaaaaaaaaaaiiiiiiiiiiiiiiii!!!!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			05-08-2010, 15:05
			
			
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			#114
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Col GS 2004 nei tornanti a DX secchi la 2 era troppo ( si doveva sfrizionare) e con la prima ....eri sempre in impennata. Col 2010 nessun probrema di alcun genere...........fulmine!!!!! Sia da solo che  in due  e con 3 borse cariche!!!!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			05-08-2010, 15:20
			
			
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			#115
			
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			 Carta Argento doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			...non sei il primo da cui lo sento dire...il 2010 va proprio bene..........fin che non gli salta via la catena degli alberi a camme...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			05-08-2010, 15:22
			
			
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			#116
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  Claudio Piccolo
					 
				 
				...fin che non gli salta via la catena degli alberi a camme... 
			
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 ah....niente insomma   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			05-08-2010, 15:26
			
			
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			#117
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2007 
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			il MY2010 viene con uno di questi incluso nel prezzo: 
 
Solo di forma adatta per usarlo per le palle!
 
F.
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër« 
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
			 
		
		
		
		
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			05-08-2010, 15:33
			
			
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			#118
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
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			non capisco il problema...i tornanti(destra o sinistra che sia) non si fanno in terza piena?
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Alla fine quello che ricorderemo non saranno le parole dei nemici, ma i silenzi degli amici.
			 
		
		
		
		
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			05-08-2010, 15:36
			
			
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			#119
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Mi aggiungo ai preoccupati del tornante a destra in salita, arrivo in seconda, piegato si fa per dire, facendo andare la moto per inerzia, quasi a fine curva innesto la prima e via. 
La faccio larga, quasi in mezzeria, così se si spegne non intralcio il traffico (mi è capitato una volta    ), caduto finora mai, per fortuna, anche con moglie e bagagli, grazie anche alla leggerezza della moto.
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				G650Xcountry Rotax 2008 
La fantasia al podere.
			 
		
		
		
		
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			05-08-2010, 15:40
			
			
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			#120
			
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	| 
			
			 Carta Argento doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 12 Jan 2009 
				ubicazione: Vicenza 
				
				
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  miche58
					 
				 
				 ...arrivo in seconda, piegato si fa per dire, facendo andare la moto per inerzia, quasi a fine curva innesto la prima e via... 
			
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 ....ma sei scemo???
		  
		
		
		
		
		
		
			
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NuovoFalcone500Militare il Nonno 
XT600 la Fedele 
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
			 
		
		
		
		
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			05-08-2010, 15:42
			
			
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			#121
			
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	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 05 Jul 2010 
				ubicazione: dolomiti 
				
				
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  Claudio Piccolo
					 
				 
				....ma sei scemo??? 
			
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 ...........!!!!!!!!!!! ottimo metodo per limarsi le unghie dei piedi.   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			05-08-2010, 15:44
			
			
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			#122
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  sillavino
					 
				 
				Col GS 2004 nei tornanti a DX secchi la 2 era troppo ( si doveva sfrizionare) e con la prima ....eri sempre in impennata. Col 2010 nessun probrema di alcun genere...........fulmine!!!!! Sia da solo che  in due  e con 3 borse cariche!!!! 
			
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e naturalmente è merito del motore     
zk
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
			 
		
		
		
		
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			05-08-2010, 15:48
			
			
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			#123
			
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			 Carta Argento doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  Claudio Piccolo
					 
				 
				....ma sei scemo??? 
			
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...scusa Miche, queste         erano d'obbligo...
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			05-08-2010, 15:50
			
			
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			#124
			
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  Claudio Piccolo
					 
				 
				....ma sei scemo??? 
			
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 presumo di no, tu come l'affronti?
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			05-08-2010, 15:51
			
			
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			#125
			
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			io una volta in Croazia ho fatto così: guardo il panorama fino all'ultimo momento, entro in curva in terza.... mmm... forse in quarta, scalo, freno, supero la linea di mezzeria e faccio un frontale con una Renault 19. manovra perfetta! che ne dite?   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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