Questa l'ho avuta, carburatori e una sorta di catalizzatore retrofit.
TE LA SCONSIGLIO VIVAMENTE:
Nell'ordine
-sedi valvole inadatte alla benzina verde, avevano messo un cat col risultato che le valvole si ovalizzavano, cambiata testa e da allora benzina rossa
-frizione idraulica perdeva
-circolavo con i raggi di scorta, in viaggio ero diventato bravissimo a sostituirli
-scarico con attacco debole, rotto in poco tempo, modificato e risaldato
-dulcis in fundo il telaio si è spezzato, un pezzo d'acciaio quadro tranciato di netto, sostituito tutto il telaio dalla Cagiva, ritirata e data dentro per la mia prima bmw
Lati positivi: un motore che tirava di bestia e buona ciclistica. Mi piaceva moltissimo e nonostante i guai ci feci 60000km, ma quando si ruppe il telaio.....e no a tutto c'è un limite
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