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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-07-2010, 10:18   #51
drummer62
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Ho un amico che per non essere stato visto (aveva anche lui un GS, tra l'altro), si è fatto un paio d'anni in sedia a rotelle ed a causa delle complicazioni sorte a seguito dell'incidente ha una gamba che lo obbliga al ricovero ogni pochi mesi per le infezioni.
Sensibilità nulla da metà polpaccio al piede.
Ogni volta che mi vede mi chiede se ho svuotato il tubo di scappamento, così almeno mi farei sentire.

Sono disposto a pagare ciò che c'è da pagare ma i faretti non li spengo, se non per i 3 Km del tragitto lavoro/casa, ora che so che mi vedono meglio. Prima non li avevo e non lo sapevo. Pensavo fosse una roba da "sboroni". Invece servono davvero.

Tra l'altro, il libretto d'istruzioni della mia moto li definisce in due modi diversi:

- fendinebbia
- faretti addizionali

Il che lascia il dubbio sulla normativa che regola la loro accensione.
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Ultima modifica di drummer62; 29-07-2010 a 10:24
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Vecchio 29-07-2010, 10:26   #52
rix136
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io li utilizzo prevalentemente di notte o in gallerie particolarmente buie li spengo quando incrocio altri veicoli ... non so voi ma mi è capitato di essere infastidito dai faretti aggiuntivi come dallo xeno di altre moto mentre guidavo l'auto e mi comporto di conseguenza.
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Vecchio 29-07-2010, 10:26   #53
Attentatore
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servono come luci d'ingombro x le valigie...andiamo ragazzi.....si rischia di piu' perche' ce piu' traffico....ma le strade sono senpre quelle e mal curate.......
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Vecchio 29-07-2010, 10:27   #54
gene79
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sempre accese, e + 10 punti alla visibilità.
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Vecchio 29-07-2010, 10:42   #55
The Lock
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Io sul GS (così come sul Road King HD) li accendevo soprattutto in caso di pioggia, su strade secondarie e sui passi se fatti di notte.

Comunque se orientati bene non penso possano dare fastidio più di tanto.
...al contrario dei retronebbia che alcuni automobilisti usano tenere accesi anche alle 13 del 15 agosto...
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Vecchio 29-07-2010, 10:57   #56
Attentatore
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io i fari supplementari li ho sui jeans...vedi avatar..
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Vecchio 29-07-2010, 11:11   #57
cobra65
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... sempre spenti tranne di notte ...

Già la batteria non è brillantissima, poi se la strizzo anche per nulla, direi che non è proprio il caso.

I faretti li uso di notte e nelle condizioni in cui è necessario farsi vedere di piu' del solito (esempio pioggia battente...).
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Vecchio 29-07-2010, 11:21   #58
drummer62
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20.000 euro di moto e ci si deve preoccupare per la batteria se si accendono le luci?

L'ho scampata bella ... :-)
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Vecchio 29-07-2010, 11:28   #59
wgian1956
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com'è che noi della r1200r sti faretti non li abbiamo e voi del GS si ? eh ?...
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Gianluigi
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Vecchio 29-07-2010, 11:33   #60
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perché devono iluminare le oscure steppe siberiane che frequentano abitualmente.
In realtà servono ad illuminare la saracinesca del garage...per trovare la serratura...ma non lo confesseranno mai
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Vecchio 29-07-2010, 11:41   #61
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Ebbene si, maledetto Carter, hai vinto anche stavolta! :-)
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Vecchio 29-07-2010, 11:42   #62
Dfulgo
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...meno male che qui tutti hanno acquistato una moto 1200 per necessità...

...mah...
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Vecchio 29-07-2010, 11:42   #63
Attentatore
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x me sono pericolosi...
bmw ha sempre avuto problemi con le batterie.....
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Vecchio 29-07-2010, 11:43   #64
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se ti devono vedere lo fanno anche con il solo faro centrale acceso.. quelli che non vedono di giorno è solo perchè sono distratti di loro o pensano "tanto qui non arriva nessuno" ... se poi il nessuno è una moto, di solito l'avvicinamento è piuttosto veloce.
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Vecchio 29-07-2010, 11:49   #65
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scusate ma continuate a dire batteria... che centra la batteria????? piuttosto è l'alternatore che si affatica....
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Vecchio 29-07-2010, 11:53   #66
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Infatti ...


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Vecchio 29-07-2010, 12:07   #67
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povero alternatore, tutto sudato.
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Vecchio 29-07-2010, 12:09   #68
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Secondo me, se la moto resta nel box l'alternatore è ancora più contento e campa cent'anni.
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Vecchio 29-07-2010, 12:13   #69
reka
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perchè, c'ha l'alternatore come quello delle macchine?
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Vecchio 29-07-2010, 12:39   #70
Dfulgo
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...a me, accesi per tutto il tragitto casa / bar / casa non ha mai affaticato nulla...

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Vecchio 29-07-2010, 13:11   #71
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...a me, accesi per tutto il tragitto casa / bar / casa non ha mai affaticato nulla...

dimentichi il supermercato con il tris di borse
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Vecchio 29-07-2010, 13:14   #72
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.....ma le valigie raffreddano e hanno il frezeer??
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Vecchio 29-07-2010, 13:16   #73
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perchè, c'ha l'alternatore come quello delle macchine?
bannatelo per favore, è un intruso.
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Vecchio 29-07-2010, 13:25   #74
cobra65
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scusate ma continuate a dire batteria... che centra la batteria????? piuttosto è l'alternatore che si affatica....
In effetti la Tua puntualizzazione ci sta... tuttavia, la logica è questa... se fai piccoli tragitti e metti in moto il mezzo solo poche volte alla settimana, tendenzialmente la batteria si ricarica di piu, meglio ed in minor tempo se l'alternatore è sgravato dal sostenere impieghi di energia non strattamente necessari...

Poi ognuno ovviamente fa come crede.

Ciao.

M
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Vecchio 29-07-2010, 13:26   #75
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io li ho appena montati perchè sbavavo ogni volta che vedevo una moto con i faretti e li volevo anche io!!!!!!!
per ora li tengo accesi sempre, perchè mi piacciono e perchè sicuramente si è più visibili di giorno.

Non avevo considerato l'usura della batteria, cazzarola!!!!! Su 1150 STD rischio di usurarla precocemente???

P.s. io ho montato gli Hawk off-road

ciaooooo
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