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Originariamente inviata da Muttley
Alla fine se lo fai lavorare piu del normale perde efficacia soprattutto in compressione (dove non c'è alcuna regolazione) ed hai l'impressione che la molla sia flaccida, realtà è che non hai piu freno idraulico.
I WP con i serbatoi separati non hanno questo problema.
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Vero Mut, col serbatoio separato il problema è minore.
Forse perchè non lo strapazzo (non sono capace) nè viaggio con la moto carica, il problema non lo avverto. O forse solo perchè ci fai piano piano l'abitudine e non ti accorgi del mal funzionamento.
Per questo, provare a dare due scatti avanti e indietro per sentire la "durezza" del click, mi sembra un buon sistema di verificare che siano in buono stato.
Modalità elencata