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			27-07-2010, 19:44
			
			
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			#1
			
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			 Sono un C1 speriamo che mi passi! 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 15 Mar 2010 
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				dunlop sportsmart vs metzeler m5
	
                         
			 
			
		
		
		
			
			ciao a tutti, dopo 6.000 km vorrei sbarazzarmi delle bt014 di primo equipaggiamento e dotare il mio bolide di nuove gomme. 
mi ispirano sia le sportsmart che le m5, qualcuno ha esperienza di queste due gomme??? 
grazie a tutti
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			27-07-2010, 20:21
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Se hai fatto 6.000 km con le BT014 per quanto mi riguarda puoi montare anche le gomme della mountain bike che sono senz' altro meglio 
 
(=per me puoi montarne una delle due a caso e sei comunque in paradiso)
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
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K 1200R Sport 
Full Laser Hotcam titanio/R.Bike3+RBO2/Filtro K&N.
			 
		
		
		
		
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			27-07-2010, 21:21
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Tanto per cominciare... di che bolide si tratta?
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
			 
		
		
		
		
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			27-07-2010, 22:56
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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				ubicazione: visin al lac  qull grand 
				
				
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					Originariamente inviata da  zanzo
					 
				 
				ciao a tutti, dopo 6.000 km vorrei sbarazzarmi delle bt014 di primo equipaggiamento e dotare il mio bolide di nuove gomme. 
mi ispirano sia le sportsmart che le m5, qualcuno ha esperienza di queste due gomme??? 
grazie a tutti 
			
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 COn 560 € ti togli lo sfizio , le provi tutte e due...., e fai gli stessi Km  Tue Bt 014....., per lo meno a me  ( con la Triumph Sprint ST ) è successo così..... 
Sul k  ho montato dell QII e......... devo dire che sono abbastanza divertenti.
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			28-07-2010, 13:42
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Sono un C1 speriamo che mi passi! 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 15 Mar 2010 
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			il mezzaccio è un k1200r sport ed è il primo treno di gomme che cambio 
quanti km si fanno con più o meno con le dunlop e le metz
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			28-07-2010, 13:54
			
			
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			#6
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			e le continental contiroadattack II!? io ho le I di primo equipaggiamento e mi ci trovo davvero bene! provero quelle o le metzler quando finiro! ah dimenticavo mediamente quanti km si fanno con kappone con le gomme di primo equipaggaimento!? io ho il 1300 preso a maggio e ora ha 3000 km!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			28-07-2010, 14:06
			
			
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			#7
			
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			 Utente BANNATO dal forum 
			
			
			
			
				 
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			lello la durata delle gomme dipende esclusivamente dall'utilizzo che ne fai e di come porti la moto....
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			28-07-2010, 14:29
			
			
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			#8
			
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			 Sono un C1 speriamo che mi passi! 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 15 Mar 2010 
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					Originariamente inviata da  pischello
					 
				 
				lello la durata delle gomme dipende esclusivamente dall'utilizzo che ne fai e di come porti la moto.... 
			
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 beh questo è assolutamente vero ma col K e con una gomma sportiva, mediamente, si sta sotto i 5.000 o tra i 5.000 e i 10.000 
mi spiego, visto che le bt014 non sono il massimo della resa sportiva, pensavo di fare più di 6.000km 
ho l'impressione invece che il k sia una straccia gomme sopratutto sul dritto se si tira un pò (io poi peso anche 90kg)
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			28-07-2010, 14:31
			
			
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			#9
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 22 Nov 2008 
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					Originariamente inviata da  zanzo
					 
				 
				beh questo è assolutamente vero ma col K e con una gomma sportiva, mediamente, si sta sotto i 5.000 o tra i 5.000 e i 10.000 
mi spiego, visto che le bt014 non sono il massimo della resa sportiva, pensavo di fare più di 6.000km 
ho l'impressione invece che il k sia una straccia gomme sopratutto sul dritto se si tira un pò (io poi peso anche 90kg) 
			
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 allora siamo in due a pesare così! ihhih spero che mi durino almeno 6000 km! ihihih
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			28-07-2010, 14:37
			
			
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			#10
			
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	| 
			
			 Utente BANNATO dal forum 
			
			
			
			
				 
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			chiaramente una gomma più performante dura anche di meno... i lunghi tratti dritti spiattellano la gomma (è consigliabile tenersi sotto i 140), così come le accellerate... 
In più un 1300 che pesa così tanto con tutta questa coppia è ancora peggio.... 
 
Non pensate che i 1000oni le consumino di meno!!! io visto l'uso che ne faccio, per preservare la forma della gomma (evitare effetto spiattellamento) usavo la doppia mescola, altrimenti evito lunghe tratte a velocità supersonica, oppure faccio molte uscite domenicali.... 
 
a parte le chiacchiere una buona gomma stai sotto i 5000 km, una turistica sopra!!!!!!!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			28-07-2010, 14:40
			
			
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			#11
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			mmmm capito! e per te quale sono le migliori?!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			28-07-2010, 15:17
			
			
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			#12
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  lello82
					 
				 
				e le continental contiroadattack II!? io ho le I di primo equipaggiamento e mi ci trovo davvero bene! provero quelle o le metzler quando finiro! ah dimenticavo mediamente quanti km si fanno con kappone con le gomme di primo equipaggaimento!? io ho il 1300 preso a maggio e ora ha 3000 km! 
			
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 mah..... 
io ti consiglio di usarlo di piu'..... 
sei sempre sul forum!!!!!!!!!!!!!!!!
 
guarda che skerzo......        
cmq dipende dalle gomme, io avevo quelle m e r d e di bt 020 che a 9mila ho kambiato ma ne facevano altre 50mila.... 
erano talmente dure che nn si consumavano!!!!!!!!!!!
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			28-07-2010, 15:26
			
			
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			#13
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			sempre sul forum per voi ragazzi! ihihh ok seguirò il tuo consiglio!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			28-07-2010, 15:32
			
			
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			#14
			
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			 Utente BANNATO dal forum 
			
			
			
			
				 
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			qualifier RR
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			28-07-2010, 15:35
			
			
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			#15
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  pischello
					 
				 
				qualifier RR 
			
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 nn le fanno piu'............
 
cmq io q2........................
		  
		
		
		
		
		
		
			
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AMORE? FLAVIA + INTER + VIAGGIARE + LELLO TVB
			 
		
		
		
		
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			28-07-2010, 15:38
			
			
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			#16
			
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			 Utente BANNATO dal forum 
			
			
			
			
				 
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			no???? mazza!!!! sono rimasto un pò indietro.... hehehehe 
l'ultima gomma che ho montato fu la Metzler M3 bi mescola e mi ci sono trovato bene.... quindi proverò le M5....
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			28-07-2010, 17:13
			
			
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			#17
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  zanzo
					 
				 
				ciao a tutti, dopo 6.000 km vorrei sbarazzarmi delle bt014 di primo equipaggiamento e dotare il mio bolide di nuove gomme. 
mi ispirano sia le sportsmart che le m5, qualcuno ha esperienza di queste due gomme??? 
grazie a tutti 
			
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 Non avrei dubbi: Michelin Pilot Power 2CT, strepitose, bimescola e ci fai 10'000km...
 http://two-wheels.michelin.com/2w/fr...135921&lang=EN
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			28-07-2010, 17:24
			
			
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			#18
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			28-07-2010, 20:51
			
			
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			#19
			
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			29-07-2010, 09:06
			
			
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			#20
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 22 Nov 2008 
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			nessuno mi consiglia le continental!? come mai!?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			29-07-2010, 18:15
			
			
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			#21
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Tornato ieri sera da un giretto di 2600 chilometri in 4 giorni. Di questi, circa 900 di autostrada e il resto fra trasferimenti (pochi) e montagna (tanta). Alla partenza avevo le Roadsmart con 4000 chilometri tondi e visivamente in ottime condizioni; ho deciso di chiudere il giro in 4 giorni invece che in 5 perché mi sono trovato le gomme inaspettatamente alla frutta. Forse faranno qualche altro centinaio di chilometri, ma la posteriore è davvero arrivata, specialmente sui fianchi. 
Buone gomme: le rimonterò. Sia perché l'uso intensivo di questo tour de force ne ha sicuramente accorciato la durata... sia perché le Pirelli Angel che volevo provare il mio gommista non me le riesce a procurare in tempi ragionevoli!   
P.S.: io le BT014 su cui tutti vomitate le trovai montate sul Multistrada quando lo presi, tre anni fa. Quattromila chilometri e poi game over, ma a me per bastonare una R1 sul Colfiorito bastarono... poi non so.     
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
			 
		
		
		
		
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			29-07-2010, 19:12
			
			
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			#22
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 22 Nov 2008 
				ubicazione: Velletri  (RM) 
				
				
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			ma ste continental contiroadattack II?!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			30-07-2010, 20:50
			
			
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			#23
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 09 Sep 2008 
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			lascia perdere........
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			30-07-2010, 21:02
			
			
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			#24
			
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			 Vergine doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Le Angel sono un cesso!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			30-07-2010, 22:42
			
			
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			#25
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 15 Jul 2009 
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					Originariamente inviata da  lello82
					 
				 
				mmmm capito! e per te quale sono le migliori?! 
			
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 Io resto dell'idea che su una moto pesantina come il K, con sospensioni non convenzionali e coppia da vendere, le Metz siano una spanna avanti alle altre per via delle cinture d'acciaio che rinforzano la spalla. Ma ormai tutto e' relativo, e soprattutto per le gomme vale la pena fare qualche prova. Non esiste la gomma assoluta, ma solo la gomma che piace di piu'. E per il periodo freddo ho fatto ottime esperienze con le Dunlop Roadsmart. 
I chilometraggi sono ancora piu' relativi delle gomme. Con un treno di M3 una volta sono arrivato solo a 2400 km, ma mediamente stavo tra i 3500 e i 4000. 
Infine, per Pischello, la Metz non fa gomme bimescola. Usano la tecnologia della tensione differenziata Interact, ma rigorosamente monomescola.
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
			 
		
		
		
		
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