dunlop sportsmart vs metzeler m5
 

ciao a tutti, dopo 6.000 km vorrei sbarazzarmi delle bt014 di primo equipaggiamento e dotare il mio bolide di nuove gomme.
mi ispirano sia le sportsmart che le m5, qualcuno ha esperienza di queste due gomme???
grazie a tutti

Se hai fatto 6.000 km con le BT014 per quanto mi riguarda puoi montare anche le gomme della mountain bike che sono senz' altro meglio

(=per me puoi montarne una delle due a caso e sei comunque in paradiso)

Tanto per cominciare... di che bolide si tratta?

COn 560 € ti togli lo sfizio , le provi tutte e due...., e fai gli stessi Km Tue Bt 014....., per lo meno a me ( con la Triumph Sprint ST ) è successo così.....
Sul k ho montato dell QII e......... devo dire che sono abbastanza divertenti.

il mezzaccio è un k1200r sport ed è il primo treno di gomme che cambio
quanti km si fanno con più o meno con le dunlop e le metz

e le continental contiroadattack II!? io ho le I di primo equipaggiamento e mi ci trovo davvero bene! provero quelle o le metzler quando finiro! ah dimenticavo mediamente quanti km si fanno con kappone con le gomme di primo equipaggaimento!? io ho il 1300 preso a maggio e ora ha 3000 km!

lello la durata delle gomme dipende esclusivamente dall'utilizzo che ne fai e di come porti la moto....

beh questo è assolutamente vero ma col K e con una gomma sportiva, mediamente, si sta sotto i 5.000 o tra i 5.000 e i 10.000
mi spiego, visto che le bt014 non sono il massimo della resa sportiva, pensavo di fare più di 6.000km
ho l'impressione invece che il k sia una straccia gomme sopratutto sul dritto se si tira un pò (io poi peso anche 90kg)

allora siamo in due a pesare così! ihhih spero che mi durino almeno 6000 km! ihihih

chiaramente una gomma più performante dura anche di meno... i lunghi tratti dritti spiattellano la gomma (è consigliabile tenersi sotto i 140), così come le accellerate...
In più un 1300 che pesa così tanto con tutta questa coppia è ancora peggio....

Non pensate che i 1000oni le consumino di meno!!! io visto l'uso che ne faccio, per preservare la forma della gomma (evitare effetto spiattellamento) usavo la doppia mescola, altrimenti evito lunghe tratte a velocità supersonica, oppure faccio molte uscite domenicali....

a parte le chiacchiere una buona gomma stai sotto i 5000 km, una turistica sopra!!!!!!!

mmmm capito! e per te quale sono le migliori?!

mah.....
io ti consiglio di usarlo di piu'.....
sei sempre sul forum!!!!!!!!!!!!!!!!

guarda che skerzo......:):):):):):):)

cmq dipende dalle gomme, io avevo quelle m e r d e di bt 020 che a 9mila ho kambiato ma ne facevano altre 50mila....
erano talmente dure che nn si consumavano!!!!!!!!!!!

sempre sul forum per voi ragazzi! ihihh ok seguirò il tuo consiglio!

qualifier RR

nn le fanno piu'............

cmq io q2........................

no???? mazza!!!! sono rimasto un pò indietro.... hehehehe
l'ultima gomma che ho montato fu la Metzler M3 bi mescola e mi ci sono trovato bene.... quindi proverò le M5....

Non avrei dubbi: Michelin Pilot Power 2CT, strepitose, bimescola e ci fai 10'000km...

http://two-wheels.michelin.com/2w/fr...135921&lang=EN

vecchie pure le 2ct......

micheli power pure,metzler m5,dunlop sport smarts,scegli fra queste tre e vai sul sicuro!

nessuno mi consiglia le continental!? come mai!?

Tornato ieri sera da un giretto di 2600 chilometri in 4 giorni. Di questi, circa 900 di autostrada e il resto fra trasferimenti (pochi) e montagna (tanta). Alla partenza avevo le Roadsmart con 4000 chilometri tondi e visivamente in ottime condizioni; ho deciso di chiudere il giro in 4 giorni invece che in 5 perché mi sono trovato le gomme inaspettatamente alla frutta. Forse faranno qualche altro centinaio di chilometri, ma la posteriore è davvero arrivata, specialmente sui fianchi.

Buone gomme: le rimonterò. Sia perché l'uso intensivo di questo tour de force ne ha sicuramente accorciato la durata... sia perché le Pirelli Angel che volevo provare il mio gommista non me le riesce a procurare in tempi ragionevoli! :lol:

P.S.: io le BT014 su cui tutti vomitate le trovai montate sul Multistrada quando lo presi, tre anni fa. Quattromila chilometri e poi game over, ma a me per bastonare una R1 sul Colfiorito bastarono... poi non so. :lol::lol::lol:

ma ste continental contiroadattack II?!

lascia perdere........

Le Angel sono un cesso!

Io resto dell'idea che su una moto pesantina come il K, con sospensioni non convenzionali e coppia da vendere, le Metz siano una spanna avanti alle altre per via delle cinture d'acciaio che rinforzano la spalla. Ma ormai tutto e' relativo, e soprattutto per le gomme vale la pena fare qualche prova. Non esiste la gomma assoluta, ma solo la gomma che piace di piu'. E per il periodo freddo ho fatto ottime esperienze con le Dunlop Roadsmart.
I chilometraggi sono ancora piu' relativi delle gomme. Con un treno di M3 una volta sono arrivato solo a 2400 km, ma mediamente stavo tra i 3500 e i 4000.
Infine, per Pischello, la Metz non fa gomme bimescola. Usano la tecnologia della tensione differenziata Interact, ma rigorosamente monomescola.