Tema : incollamento "Galvanico" delle pasticche sui dischi

[Oldbiker]

Scusate se vado controcorrente, ma BMW non può farci assolutamente nulla: due metalli diversi, a contatto, provocano una corrente galvanica: elettroni passano da uno all'altro, sempre nello stesso senso. Ci sono barche che affondano per questo motivo (e per le non cure del proprietario).
Rimedio: quando si lascia la moto ferma per qualche tempo, soprattutto in climi marini o inquinati, collegare con una pinza da morsetti i dischi o al telaio, o, molto meglio, al negativo della batteria. In questo modo si equiparano i potenziali elettrici e si portano le tensioni galvaniche a zero.

Attenzione, il discorso è complesso, perché può interessare anche elementi delicatissimi, quali quelli in alluminio.........

[tukutela]

Originariamente inviata da Oldbiker

Scusate se vado controcorrente, ma BMW non può farci assolutamente nulla:

mah.. sono 40 anni che vado in moto, ne ho avute una bella cifra e proprio ora doveva succedere?????? cmq vedo che la BMW non mi risponde nemmeno...... !!!! brutta cosa anche per la loro immagine....
: CHE GLI DURI !!!!!!

[maxriccio]

é successo anche a me al ritorno dell'Elefantentreffen, probabilmente colpa del sale delle strade teteske.
Cmq nn portano nessuna conseguenza, o no?

[robertag]

Originariamente inviata da Oldbiker

...
...collegare con una pinza da morsetti i dischi o al telaio, o, molto meglio, al negativo della batteria. In questo modo si equiparano i potenziali elettrici e si portano le tensioni galvaniche a zero.

Attenzione, il discorso è complesso, perché può interessare anche elementi delicatissimi, quali quelli in alluminio.........

ma il disco non è già a massa o la ruota ha i cuscinetti in plastica?

[cecco]

Successo anche a me con la 1150. Dopo un giro su asfalto innevato con sale, ho lasciato la moto ferma in garage per una settimana senza lavarla. Quando sono andato a riprenderla le ruote anteriori erano bloccate perché le pastiglie si erano letteralmente saldate ai dischi.
Una volta sbloccate a forza di madonne, i dischi sono rimasti segnati irrimediabilmente con l'impronta delle pastiglie.
C'é poco da fare, nel mio caso sarebbe servita una bella lavata prima di metterla in garage, ma non ci ho pensato e ne ho pagato le conseguenze.

[Oldbiker]

Originariamente inviata da robertag

ma il disco non è già a massa o la ruota ha i cuscinetti in plastica?

Il problema, evidentemente, è l'attacco dei dischi, che nelle nostre mucche sono flottanti.
Nelle mie vecchie signore che vedi in firma, il problema non si è mai creato, perché lì di flottante sono le pinze e i dischi sono imbullonati alla ruota.

Osservando bene le foto, noto che la zona interessata è ristretta, come di una singola impronta. Quindi il fenomeno non si verifica sempre, altrimenti le lacune del disco sarebbero molte di più e, per le leggi del caso, equamente distribuite. Ipotesi:
- un lungo fermo della moto dopo un viaggio su strade inquinate
- un cavo 220, alimentato, che è stato adagiato vicino ai dischi, magari quello del caricabatterie. Potrebbe aver innescato delle galvaniche violente.

[tukutela]

A saperle tutte :

avevo l'alimentatore attaccato per stabilizzare la batteria !!!

vaff...

[robertag]

Originariamente inviata da Oldbiker

...
Nelle mie vecchie signore che vedi in firma, il problema non si è mai creato, perché lì di flottante sono le pinze e i dischi sono imbullonati alla ruota...

capito. come nel 1200...

[Oldbiker]

Originariamente inviata da robertag

capito. come nel 1200...

Sono io a non capire: stai dicendo che nel 1200 i dischi sono solidali alla ruota? Prova a toccarli e a muoverli con forza e vedrai il leggerissimo gioco che presentano.

[robertag]

Originariamente inviata da Oldbiker

Sono io a non capire: stai dicendo che nel 1200 i dischi sono solidali alla ruota? Prova a toccarli e a muoverli con forza e vedrai il leggerissimo gioco che presentano.

dici?...appena a casa controllo. anche se ricordo una serie di brugole che serrano il disco. prima avevo un' 850rt del '98 dove c'erano dei nottolini che permettevano un certo gioco trasversale dei dischi...a toccarli sembravano "lenti"

[robertag]

Originariamente inviata da Oldbiker

Sono io a non capire: stai dicendo che nel 1200 i dischi sono solidali alla ruota? Prova a toccarli e a muoverli con forza e vedrai il leggerissimo gioco che presentano.

hai ragione Oldbiker...la lora rigidità è solo apparente, sono stato tratto in inganno perchè la paragonavo a quella dll'850 ...certo che per vedere che flottano ci vuole la forza di sansone

[EagleBBG]

L'850 ha i dischi flottanti, dalla 1150 in poi sono semiflottanti.