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Originariamente inviata da Berghemrrader
Io li ho presi completi di cavi ed autoswitch, praticamente tenendo premuto per due secondi il pulsante che disinserisce le frecce si accendevano o spegnevano.
Alla fine però, vista la urgenza che avevo (la mattina dopo dovevo partire) li ho collegati direttamente alla batteria, con un fusibile ed ovviamente il suo relè. Per il pulsante di accensione ho messo un deviatore di un vecchio 50ino.
Quindi, nel mio caso, se qualcuno me li accende (o io li dimentico accesi) la batteria si scarica (ma il 1150 parte anche a spinta), è quindi meglio individuare un cavo positivo sotto chiave.
Cosa che io, per pigrizia o per paura di far danni, non ho più fatto.
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oggi mi sono arrivati i faretti. Non ho ancora neanche aperto la scatola....mi divertirò stasera....
La domanda è: come faccio a collegarmi ad un positivo sotto chiave che vada bene senza rischiare di fondere il cavo??? vero che sarà sotto fusibile, però se trovo il positivo "giusto" tanto meglio...
chi mi aiuta??
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