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Originariamente inviata da NICOTACOS
I casi sono due.
Se sei uno che va piano ti servono scarico e collettori, centraline, particolari in carbonio, puntale, filtro lavabile in pelo di passera fulva e altre amenità irrinunciabili.
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ecco quello descritto dal Dott NICOTACOS sono io
x le modifiche:
- togli l'ammo di sterzo (ne guadagnerà in agilità e perderai poco in stabilità)
- nessuno ne parla in questa stanza, ma metti il comando per il gas rapido, 50 euri ben spesi
- autocostruisciti una similmemejet con 15 euro (soprattutto se metti collettori, che sulla ns fanno differenza, soprattutto xkè elimini il kat), stesso effetto sembra farla la nuova release della mappatura
- monta delle gomme performanti (sportsmart o RR)
- filtro tienilo pulito soprattutto (metti una retina protettiva sul buco del condotto dell'airbox)
- cambia cupolino, l'originale ti spara l'aria in pieno petto
- metti mano a gli ohlins (te lo hanno già suggerito)
se parliamo di estetica, lascio perdere, nn mi sento preparato sull'argomento (la prof aveva detto k andava avanti col programma)
se vai sul mio album puoi farti un'idea
ciao e ben arrivato
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