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Originariamente inviata da FranzG
In realtà però anche il metro del "tra pieno e riserva" ha le sue pecche: secondo me c'è anche qualcosa di strano nel modo che ha la eSSe di calcolare la riserva... possibile che cambi tra moto e moto? Possibile che il galleggiante/sensore su alcuni esemplari si a più "conservativo"? In effetti io sono abituato a rifare il pieno appena si accende la "maledetta spia gialla", ma in genere mi ci va poca roba, stiamo intorno ai 10-11 litri.  |
Appena mi si accende la riserva mi appaiono i 100km di autonomia residua, per poi scendere quasi subito sui 80-85k. Effettivamente se faccio subito benzina ci entrano 11 litri (magari scarsi).
stamattina per esempio che ho fatto i famosi 14litri mi dava solo 22km di autonomia residua.
C'è da considerare una piccola cosa:
Sono rimasta a piedi con 8km di autonomia residua
E una volta con 14km.
PS
Il sorpasso lungo di cui sopra è durato una 15ina di km, non di più lo ggggiuro...
Ma il target era un ferrarino nuovo nuovo targato "EB"...
Diciamo che il GPS ha segnato velocità interessanti...
Modalità ibrida
