Ciao,
A me succedeva con il garelli.
Non avendo il filtro benzina, entrava della "limaia" dal serbatoio ormai vecchio.
Praticamente funzionava come un saldatore: la limaia arrivava alla candela che aveva temperature indicibili, il calore, lo scoppio, e l'elettricità, facevano il resto.
Poi magari quella in foto era solo una candela con dei problemi di costruzione.
Non credo che le moto recenti abbiano "limaia" nel motore (magari i primi 1000km) ma si tratto di cose minime che si fermano nei filtri (specialmente in quello dell'olio).
Un mio consiglio è di far controllare il cilindro/pistone appena si può, può essere una fascia elastica che si è consumata/spezzata.
I motivi possono essere milioni, ma se non guardi dentro non capirai mai.
Un saluto
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Candela - GS
..( sta valutando ..) 
Modalità lineare
