voi lo fareste? - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

mauristorn · 14-07-2010, 12:34

fai riparare la moto, sistemano il futuro guasto e parti senza il timore di fermarti su uno dei numerosi tornanti che hai in programma. oltre al pericolo di caduta c'è anche il pericolo di tritare altri pezzi, se si rompe la gabbia di un cuscinetto i pezzi vanno a spasso incastrandosi nei posti più impensati e compromettendo altre parti.
Parere personale: io di un meccanico che mi dice vai finché si rompe e poi riparalo, non mi fiderei assolutamente; ci sei tu sulla moto in curva mentre si blocca il cambio per un guasto mica lui!!!!

andreaalbertin · 14-07-2010, 12:59

quanti km ha l' 850?

er-minio · 14-07-2010, 13:01

Piú che con la NTV me li farei in ginocchio i tornanti.

Non so su che basi viene fatta la diagnosi, comunque, grippare il cambio non é per nulla divertente.
Vai con la 65 se sta messa bene.

Fil8 · 14-07-2010, 13:04

da quanto tempo/km hai questo problema?

E' successo anche a me, ma il mecca parlava di altri 4-5000km senza problemi...

SKITO · 14-07-2010, 13:12

ammesso che il tuo vegente abbia ragione (ma ne dubito) visto che ti ha (tralaltro) diagnosticato "due cose molto diverse" i sintomi? bo?! vabbè!!! comunque io partirei con la Honda NTV ha solo 120.000 Km non ha finito neanche il rodaggio

SKITO · 14-07-2010, 13:15

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Originariamente inviata da R72

ovviamente glie l'ho fatta ascoltare, fa un rumore strano che se tiri la frizione sparisce, quindi è da imputarsi alla trasmissione

a me sembra molto normale che tirando la frizione sparisca lo scambanellio o mi sbaglio ??? ne tanto meno mi sembra un difetto

mauristorn · 14-07-2010, 13:18

scusate la domanda banale, ma che cosa vuol dire tenere li una moto che si sta per rompere? ogni volta che uscirai con l'R850 avrai il tarlo di rimanere a piedi? io insisto nella mia cocciutaggine: o la vendi o la ripari.

The Rock · 14-07-2010, 14:01

Stesso problema: rumore a folle che tirando la frizione sparisce.
Diagnosi: frizione da sostituire ma intervento rimandabile a quando, oltre al fastidioso rumore, si presenterà qualche inconveniente meccanico (slitterà o sarò rimasto a piedi).

Da quel giorno, non ho fatto più di 400 km e sono rimasto a piedi: cuscinetto del cambio andato. Visto che la moto era già segata in due ho provveduto pure alla sostituzione della frizione (ne avrei avuto ancora per 15000 km) e dei paraoli, alla modica cifra di 850 euro. Ma ho sentito anche di peggio...

nicola66 · 14-07-2010, 14:04

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Originariamente inviata da R72

dovrei cercare un R100R azzurra

OBSO uber alles

:

quella con la scritta boxer sul serba? Colore ripugnante.
Dopo 4 mesi la vendetti dalla disperazione, anche se devo ammettere l'errore fu mio perchè a 29 anni non si può comprare un' impastatrice del genere.

R72 · 14-07-2010, 21:51

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Originariamente inviata da giuliofan

Non so se i meccanici ti hanno anche indicato come si manifesterebbe il guasto... posto che, seppur bravi, fidarsi poi del tutto... non so.

mi hanno detto che sarebbe come essere in folle ma con un gran rumore
io ho detto che fino a che è come se fosse in folle ok, se s'inchioda è no buono

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Originariamente inviata da mauristorn

Parere personale: io di un meccanico che mi dice vai finché si rompe e poi riparalo, non mi fiderei assolutamente; ci sei tu sulla moto in curva mentre si blocca il cambio per un guasto mica lui!!!!

molto bene, questo mi fa capire una cosa: devo disdire il tagliando e prenotarlo c/o altra officina BMW
peccato però

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Originariamente inviata da andreaalbertin

quanti km ha l' 850?

127000 soltanto

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Originariamente inviata da er-minio

Piú che con la NTV me li farei in ginocchio i tornanti.

Non so su che basi viene fatta la diagnosi, comunque, grippare il cambio non é per nulla divertente.
Vai con la 65 se sta messa bene.

mi sa che ti darò ascolto

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Originariamente inviata da Fil8

da quanto tempo/km hai questo problema?

E' successo anche a me, ma il mecca parlava di altri 4-5000km senza problemi...

non saprei quantificare, sarà un mesetto che me ne sono accorta

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Originariamente inviata da The Rock

Stesso problema: rumore a folle che tirando la frizione sparisce.
Diagnosi: frizione da sostituire ma intervento rimandabile a quando, oltre al fastidioso rumore, si presenterà qualche inconveniente meccanico (slitterà o sarò rimasto a piedi).

Da quel giorno, non ho fatto più di 400 km e sono rimasto a piedi: cuscinetto del cambio andato. Visto che la moto era già segata in due ho provveduto pure alla sostituzione della frizione (ne avrei avuto ancora per 15000 km) e dei paraoli, alla modica cifra di 850 euro. Ma ho sentito anche di peggio...

il weekend scorso ho girato per passi friulani con quella moto, va
vorrà dire che le ferie le farò col 65, disdirò il tagliando e lo prenoterò altrove

ok, grazie

Damiano · 15-07-2010, 15:41

Approvo la tua scelta, l'importante è che la rugginosa sia in ordine.

R72 · 15-07-2010, 21:03

si, le ho fatto fare il tagliando in gennaio poi l'ho messa in garage, funzionava da dio
so che non le piace tanto il caldo...

aldone · 15-07-2010, 21:54

smonta tutto prima di rompere , io ho rotto un ingranaggi del cambio e una forcella del k due anni fa , 190€ e bmw del' albero secondario mi chiese 1200€ per fortuna ho trovato uno che mi ha fatto l' ingranaggio, quindi cambia i pezzi prima che succeda il finimondo

Gunther · 16-07-2010, 00:59

Direi Priscilla
Il meccanico è fidato, al rientro ricominci ad usare l'850 e quando si romperà sarai zona Bo e sarà tutto più facile ed economico

75/5 · 16-07-2010, 09:55

dopo 127000 km puo essere anche la molla dell' alberino primario che si scarica un po e l alberino fa casino in folle, quando tiri la frizione il cambio si ferma e non la senti piu.. se la moto la tieni avanti fai aprire il cambio, cambi i 6 cuscinetti, controlli la molla del primario, cambi disco frizione e sei tranquilla per altri 100000... se rimani in montagna quello che ti costa carroattrezzi e varie spese extra.. fai prima fare il lavoro prima

R72 · 16-07-2010, 12:36

dovrei farmi fare un preventivo
e spostare il tagliando dal 2 agosto a lunedÃ¬ p.v.

R72 · 20-07-2010, 15:08

sentito altri 2 meccanici
parto con l'850, come mi aveva detto il mio

nicola66 · 20-07-2010, 15:36

Quote:

Originariamente inviata da 75/5

dopo 127000 km puo essere anche la molla dell' alberino primario che si scarica un po e l alberino fa casino in folle, quando tiri la frizione il cambio si ferma e non la senti piu..

la molla di cosa?

NIKOKAPPA · 20-07-2010, 15:42

Quote:

Originariamente inviata da R72

sentito altri 2 meccanici
parto con l'850, come mi aveva detto il mio

è cosa saggia

Animal · 21-07-2010, 00:36

R72...se vuoi salvare capra....cavoli....e pure lupo....parti con l' 850 e , preventivamente, ti fissi già dei possibili punti di ricovero lungo il tuo itinerario....se nella malaurata ipotesi ti dovesse succedere il "previsto" almeno sai a chi rivolgerti senza diventare matto!!

Riguardo la R100R Azzurrina .....se intendi quella con la scritta BOXER sul serbatoio , un mio amico a Livorno dovrebbe averla ancora in vendita.....dovrebbe avere (quando mi disse della cosa) 65.000 / 70.000 km .
Se ti dovesse interessare , contattami in MP dopodichè parto con la chiamata.
Buon viaggio!!