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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-07-2005, 12:59   #26
barbasma
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ghiaione???? bellò eh????

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Vecchio 25-07-2005, 13:01   #27
Il Maiale
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Originariamente inviata da Barbasma
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ghiaione???? bellò eh????
cazzo eravamo in due, uscivo di traverso che ero uno SPETTACOLO!!! ho passato un africa all'interno prima del ponticello, col pide giù!!

Mi ha guardato male!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 25-07-2005, 13:24   #28
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Non sarebbe stato piu' giusto titolare il post " Finalmente Vigliac ha una moto" ??
 
Vecchio 25-07-2005, 13:27   #29
bepin
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Originariamente inviata da Barbasma
comunque meglio che la usi tutti i giorni sennò fai troppi km con l'altra che poi si rompe...

Da che pulpito!!!!

Comunque, caro Vigliac, benvenuto fra i motociclisti!!!!!!
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Vecchio 25-07-2005, 13:27   #30
barbasma
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x vigliac

pensa che due anni fa ho visto due tedeschi... uno col CBR e uno col GS battagliare... quello col il CBR faceva numeri da circo...
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Vecchio 25-07-2005, 13:30   #31
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Originariamente inviata da vigliac

Anteriore.

Molla WP da 75 Kg anzicchè 55 kg, cambiato le lamelle del freno di ritorno, indurito il ritorno, caricati con azoto a 5 ATM, saldato una valvola esterna per la regolazione, senza smontarli della camera di pressione.
Vanno bene, così ho un affondamento statico di 35mm anzicchè 60!!!!!!

Posteriore.

Molla WP da 185 Kg anzicchè 150 kg, (proverò anche la 210 che secondo mè và meglio).


...scusate la mia ignoranza in merito, ma è possibile cambiare anche solo la molla della sospesnsione originale BMW ?
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Vecchio 25-07-2005, 13:34   #32
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Originariamente inviata da stuka
Non sarebbe stato piu' giusto titolare il post " Finalmente Vigliac ha una moto" ??

x Stuka non capisci una sega

ho scritto che quando ho voglia di fare un giro in moto prendo l'LC8!!!

x Flinstones

Si, ma....occorre rifare le boccole dal pieno, le WP son più larghe e quindi le sue non vanno bene...io le ho fatte una in ergal, l' altra in Titanio, avevo finito l' ergal...
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Ultima modifica di Vigliac; 25-07-2005 a 13:36
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Vecchio 25-07-2005, 13:40   #33
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senti, quando molli il manubrio, l'RT va dritta?
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Vecchio 25-07-2005, 13:41   #34
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senti, quando molli il manubrio, l'RT va dritta?

destra leggermente, con la marcia, cardano....ma in folle drittissima
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Vecchio 25-07-2005, 13:44   #35
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grassie

anche a me era venuto in mente di provare a lasciarla andare in folle

proverò!
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Vecchio 25-07-2005, 13:51   #36
EnroxsTTer
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anche a me era venuto in mente di provare a lasciarla andare in folle
Se continua ad andare a destra anche cosi'... prova a scendere e farla andare da sola... potrebbe darsi che tu sia senza cuore e con un fegato cosi'...
 
Vecchio 25-07-2005, 14:00   #37
Degus
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bella bravo.....sicuramente la Simo ringrazia
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Vecchio 25-07-2005, 14:04   #38
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Originariamente inviata da Piac73
sei veramente un patacca!!!! :-))))
lo penso pure io... anzi "lui" è IL patacca...
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Vecchio 25-07-2005, 14:11   #39
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Povera mucca nelle tue mani i 2000km che gli hai fatto fare valgono x 10000 di una persona "normale"
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Vecchio 25-07-2005, 14:40   #40
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Se continua ad andare a destra anche cosi'... prova a scendere e farla andare da sola... potrebbe darsi che tu sia senza cuore e con un fegato cosi'...
e se fossi come Sauzer con gli organi invertiti?




ammazza, bim bum bam ha colpito ancora
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Vecchio 25-07-2005, 14:45   #41
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Invertito!!!!
 
Vecchio 25-07-2005, 14:47   #42
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Vecchio 27-07-2005, 12:39   #43
dune73
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Ovvia... dirò la mia.. POSSO VIGLIAC??? ah già una cosa ci accumuna (oltre che lo scambio di coppie... di ruote... RT/EXC) motociclisticamente parlando (e su vari forum di enduro) io sono IL VILE... andiamo bene!!!
Allora... veniamo a noi, per colpa tua, e ripeto per colpa tua, sono rimasto orfano della mia RT, e hai messo la famosa "zizzania" nel mio garage. (vedi immagine) una volta ero possessore di 13 o 14 moto tra cui la paciona RT.. motina di inverosimile pacatezza.. adesso mi ritrovo costretto a guidare in sostituzione quella "merdosissima "250 che mi hai proprinato. A parte il fatto che sono stato costretto ad espiantare il micropistoncino da 250 e abbia dato un pò di "birra" con il 350 (sai.. son 100 kg... durava un pò di fatica!!!).. come faccio a spiegare alla 525 che la voglio vendere? quando la mattina passo dal garage sento nell'aria un clima tipo "vaffanc... bastard... figlio di putt... "emesso dalla grossa.... mi sento una merdaccia... la voglio tradire per la piccolina!! AIUTAMI TU, trovami una soluzione!!!
P.S.
Se trovi una soluzione valida e sen funziona, ho deciso di fare la solita cosa con mia moglie... potrei fare uno scambio tra un 32 e una 23enne!! funzionerà??
Saludo...
P.S.
trattamela bene la "mia" RT
P.P.S.
Quandomi mandi i documenti.. mi mandi anche i vari liretti e manuali del cappino, la borsina, freccie post.. e poi cosa? mmm ah, se ti avanzano anche 50.000 Euro!
Immagini allegate
Tipo di file: jpg DSCN2597mod.JPG (34,9 KB, 139 visite)
dune73 non è in linea  
Vecchio 27-07-2005, 12:46   #44
Ricky vierventiler
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ghiaione???? bellò eh????
Ghiaione? Quale ghiaione??
 
Vecchio 27-07-2005, 12:46   #45
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o cazzo, tutta quella roba mi son dimenticato????

Comunque gli attrezzi mancano anche dall' RT
ahahah

525????
se vuoi il mio lc8, te lo ritiro io!!!!!
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Vecchio 27-07-2005, 12:48   #46
Ricky vierventiler
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Quote:
Originariamente inviata da topcat
AHAHAHA

e quanti anni ti ci sono voluti per arrivare a questo ragionamento??

ahahahhah
Pensa se provano un'RS...
 
Vecchio 27-07-2005, 12:50   #47
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Originariamente inviata da Bumoto
ECCHECAVOLO!!!!!!!!!

Ora mi tocca comprare un LC8...
no, eh? Che poi se lo compra anche Juri
 
Vecchio 27-07-2005, 12:51   #48
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BRAVO VIGLIAC

Vai matteo, fai un giro virtuale dai conce sulla borsa dell'usato di BMVV Motorrad!!
 
Vecchio 27-07-2005, 12:54   #49
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Non fraintendere, è che ho già un' altra 950 in arrivo ehehehe un pò più Ready to race
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Vecchio 27-07-2005, 12:56   #50
Ice
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Complimenti per la sana obiettività dell'analisi
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Ktm 1290 SADV S : ritorno alle origini
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