KTM 990 SMT: come va? chi la conosce bene?

[fantanico]

io l'ho provato lo scorso anno e sono rimasto deluso dalle rifiniture - ad esempio il tappo serbatoio senza cerniera e con il tubo di sfiato che rimane appeso- ma entusiasta dalle prestazioni, pensi di piegare e la smt l'ha già fatto! ricordo che era scomoda la posizione del pedale del cambio troppo in alto, probabilmente progettato per essere utilizzato con gli stivali da cross e non con quelli turistici.......

[pluto67]

Originariamente inviata da fantanico

ricordo che era scomoda la posizione del pedale del cambio troppo in alto, probabilmente progettato per essere utilizzato con gli stivali da cross e non con quelli turistici.......

Approfitto di questa tua precisazione per rilevare come sia incredibile che:

1) tutti quelli che provano i ktm rimangono sorpresi dalla leva del cambio troppo alta .
2) che tutti quelli che la trovano troppo alta , MA CHE FANNO LE PROVE PER MESTIERE (ovvero i giornalisti......), non si fermino un attimo a pensare e con una chiave da 8 regolino la suddetta leva come si puo' normalmente fare sulle moto.
3) che la ktm non si renda conto che la maggioranza delle persone che provano le loro moto non da off stretto, NON HANNO GLI STIVALI, e quindi la leva cambio andrebbe da subito regolata piu' bassa
Fabio

[dpelago]

Giro in SMT da 15 mesi e 20.000 km.

Pregi.

1- La moto è di una facilità sconvolgente. Accellera, frena, piega.... il tutto con una rapidità per lo più sconosciuta ad altre.

2- E' piuttosto comoda. Non aspettarti un GS ADV, ma viaggi bene. Personalmente ho passato anche 14 ore in sella in una giornata, scendendo.... sulle mie gambe.

3- E' estremamente versatile. La usi per andare al bar la mattina, in vacanza d'estate, a Caponord se ne hai voglia.

4- Si rivende molto bene sull'usato.

5- Ha un reparto ciclistico fantastico. Freni e sospensioni sono da primato.

Difetti.

1- La moto è di una facilità sconvolgente. In questo caso è un difetto, perchè ti porta a fare stupidaggini se non ti sai controllare. Le sue prestazioni , o meglio la facilità con cui sono erogate, la rendono sconsigliabile ad un neofita.

2- Non ha ABS. Per inciso, l'impianto frenante è al top per potenza e modulabilità. Il massimo che si possa pretendere. Però l' ABS....

3- E' affidabilissima, ma i tagliandi vanno fatti. Non è una Jap che puoi pure levarle l'olio , ma non si ferma. Ogni 10.000 km va guardata. Non più spesso, ma neppure oltre.

4- Scalda.... Si ma non più di tante Jap a 4 cilindri.

5- Non è una moto "amichevole" in senso stretto. Se ami passeggiare a 40 km/h guardando il panorama, ti accorgi che in sesta a 2000 giri il motore scalcia, e la catena frusta.... Risultato? Scala una marcia e non avrai problemi. Se pero' scendi da un boxer BMW il fenomeno potrebbe darti fastidio. Il rovescio della medaglia? Alla prima curva lo capisci da solo.

Dpelago KTM 990 SMT

[highline76]

Originariamente inviata da dpelago

Giro in SMT da 15 mesi e 20.000 km.

Pregi..........................

Difetti......................

Dpelago KTM 990 SMT

Grazie, sei stato veramente esauriente.
La sta salendo di brutto......
Potrei dar via la mia F800R Full Optional e prendere la SMT......


Che ne dite???

[dpelago]

Originariamente inviata da highline76

Grazie, sei stato veramente esauriente.
La sta salendo di brutto......
Potrei dar via la mia F800R Full Optional e prendere la SMT......


Che ne dite???

Prova la SMT. E' talmente lontana dalla moto che attualmente possiedi, da richiedere un test drive.

Dpelago KTM 990 SMT

[highline76]

Originariamente inviata da dpelago

Prova la SMT. E' talmente lontana dalla moto che attualmente possiedi, da richiedere un test drive.

Dpelago KTM 990 SMT

Seguirò sicuramente il tuo consiglio. Sto cercando un concessionario con una SMT disponibile per un test. Grazie
Posterò le mie impressioni dopo la prova

[The Red Baron]

Ma per guardare il panorama a 40Km7h perchè devo mettere la sesta? magari starò i terza senza problemi a 2000 giri :-)

[romargi]

Di dico subito i difetti:
1) Con il 21" non si piega per niente. Basta vedere Diavoletto, Alpheus e Pluto che sono diventati dei paracarri
2) la trasmissione è a catena e sei sempre li ad ingrassarla e a tirarla
3) con le borse ALU le raschi a terra (nonostante con il 21 non si pieghi)
4) beve come un aereo

una sola cosa: non provarla, è meglio....

Originariamente inviata da pluto67

Approfitto di questa tua precisazione per rilevare come sia incredibile che:...
Fabio

Fabio, quando ci incontriamo per fare un nuovo "scambio di moto"?
Io da questo pomeriggio mi trasferisco in montagna (sestriere) per un quindicina di giorni... se passi fai un fischio!

[Mcfour]

Originariamente inviata da romargi

Di dico subito i difetti:
1) Con il 21" non si piega per niente. Basta vedere Diavoletto, Alpheus e Pluto che sono diventati dei paracarri


2) la trasmissione è a catena e sei sempre li ad ingrassarla e a tirarla

L'SMT ha i cerchi da 17 pollici ant-post.
Verissimo la catena è una bella rottura de cojon..

[romargi]

Originariamente inviata da Mcfour

L'SMT ha i cerchi da 17 pollici ant-post.
Verissimo la catena è una bella rottura de cojon..

Si si, lo so!
Avevo confuso l'oggetto del post con la 990 ADV!
L'SMT è troppo estrema per me: se dovessi passare al lato arancione della forza lo farei solo per la ADV (che ho provato e mi è piacuta molto).