La mia è un STD '07.
Il colpo del cardano (toc) è piuttosto frequente (direi standard) ai bassi regimi (diciamo <2000 giri).
Il toc è piú forte mano a mano che la temperatura d'esercizio sale.
Nelle cambiate fatte a velocità e giri-motore piú alti, il toc non si sente... ma si percepisce una bella bottarella e cmq persiste una certa ruvidità.
Tempo fa avevo un mitico Guzzi 750 Special (il motore del California per intenderci) sempre cardano; il toc era diverso ma c'era.
Questo mi fa pensare che (passati 40 anni) il problema del TOC-cardanico rimane e che neanche in BMW sono riusciti a risolverlo.
Certo che quando succede.. fa paura.
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Morini ZZ, XJ600, GS650, Guzzi V7 Special '72, HD 883, AT RD07 , GS1200
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