Ciccio, segui la dritta dell'Rdc. Per il resto i gommisti seri e non un meccanico qualunque improvvisato le nostre moto le conosce eccome. Aggiungerei che cambiare le gomme al k è più facile di qualsiasi altra moto. Non ci sono trasmissioni da togliere parastrappi da sfilare nulla! Dietro 5 bulloni e ti resta la ruota in mano, se hai il tubo originale va allentato e spostato. Se hai l'akrapovic la gomma esce senza toccare nulla. Davanti un comunissimo perno. Mai cambiare le gomme al conce le paghi quasi il doppio caxxo!! Possibile nella tua zona non ci sia un gommista solo moto???
Ps Dolly .....dov'è che tieni il Rolex?
__________________
Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
Messaggi: 1.918
Quote:
Originariamente inviata da Glock
Dolly .....dov'è che tieni il Rolex?
Era per dire, mai avuto un rolex in vita mia e mai l'avrò, è un orologio del caxxo!
E poi a me gli orologi proprio non interessano
Glock, dove tieni la rr??
__________________
sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
Ciccio, segui la dritta dell'Rdc. Per il resto i gommisti seri e non un meccanico qualunque improvvisato le nostre moto le conosce eccome. Aggiungerei che cambiare le gomme al k è più facile di qualsiasi altra moto. Non ci sono trasmissioni da togliere parastrappi da sfilare nulla! Dietro 5 bulloni e ti resta la ruota in mano, se hai il tubo originale va allentato e spostato. Se hai l'akrapovic la gomma esce senza toccare nulla. Davanti un comunissimo perno. Mai cambiare le gomme al conce le paghi quasi il doppio caxxo!! Possibile nella tua zona non ci sia un gommista solo moto???