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Vecchio 30-06-2010, 15:36   #1076
jamba
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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qualcuno che ha montato le metzeler M5,può dare impressioni?
m5 montate da 15 giorni non molti km 300 scarsi ..... mi danno molta "confidenza" (l'elefantino ha la schiena spianata) unico dubbio mi resta la durata che se con le m6 facevo al max 6/7000 km con queste mi sà che mi devo accontentare di molto meno.
pagate 280 eurini montate e bilanciate.

ciao ciao

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jamba non è in linea  
Vecchio 01-07-2010, 20:51   #1077
tes
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Io ho le Z6 e mi trovo di un bene che non avete idea!
Ti danno subito confidenza e scendono che è una meraviglia! in nemmeno 500 km l'elefantino era già tutto consumato mentre con la mia vecchia moto avevo sempre quella riga fastidiosa...
scusate ma devo correggere il tiro.
sono arrivato a 4000 km e sinceramente le gomme non mi danno più sicurezza capita che le senta scivolare in piega.
Al prossimo cambio gomme passo ala concorrenza o al modello nuovo.

ciaociao
tes non è in linea  
Vecchio 01-07-2010, 22:45   #1078
Enzino62
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Io 15gg fa'sono andato da Nikgomme e ho chiesto specificatamente di mettere su le intereact di mtz,Francesco mi ha risposto di girare la moto è andare via perche'non me le montava,poi mi ha messo sotto le Bridgestone bt023.premetto che cambio gomme solo da lui da lui da sempre.

Enzo
Enzino62 non è in linea  
Vecchio 01-07-2010, 23:12   #1079
mic1974
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Io ho rimesso me Metzeler z6, mi ci trovo bene e mi sono durate 10.000 km

Michele
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Michele
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Ex R 1200 RT BLU (Perchè blu va di più)
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Vecchio 02-07-2010, 00:20   #1080
willy999
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Le Z8 non le ha ancora montate nessuno? Nessun commento?
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Alfredo
Yamaha Tracer 9GT My 2021 (ex BMW R 1200RT - My2008).
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Vecchio 02-07-2010, 09:03   #1081
max5407
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Enzino62
Visto che siamo gli unici che hanno montato le bt023, le mie con specifica GT, ho un 1200rt; dopo 3500km l'anteriore ha cominciato ad essere rumorso ad 80 km/h.
Le tue come vanno?
ciao
Massimo
max5407 non è in linea  
Vecchio 02-07-2010, 15:17   #1082
Claudio Piccolo
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A proposito di Z6, queste foto spiegano perché non le ho più messe ormai da qualche anno:
.

Ma ziobislacco!! non dirmi che quella fetta di tele è saltata fuori tutta in un colpo!! Dillo che è perchè sei un micragnòso!
__________________
Zundapp GS125
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XT600 la Fedele
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Vecchio 02-07-2010, 15:35   #1083
Diegox11
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io avevo visto queste ad un prezzo interessante!!!
MICHELIN
DUNLOP
che ne pensate?
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Kawa Z1000SX '14
"Quellidei25km/l"
www.bebgilda.it
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Vecchio 02-07-2010, 15:36   #1084
robertag
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premetto che non sono riuscito a leggere completamente questo kilometrico 3head...
io posso parlare solo bene delle z6 interact, le PR2 ( con specifica adeguata) proprio non sono riuscito a farmele piacere. può essere che viaggio all' 80% con la zavorrina? o che ho "beccato" delle gomme un pò farlocche?
e non credo nemmeno di essere un fermone: l'elefantino dopo pochi kilometri lo faccio "fuori"
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 02-07-2010, 15:50   #1085
zangi
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@Diego,le michelin,lascia perdere,la pilot power è una gran gomma sportiva divertente,ma nella configurazione bimescola,ovvero 2ct.quelle in offerta sono si pilot power,ma mono mescola,risultato sulle nostre moto la mono mescola michelin è divertente cmq,ma per poco poi si spiattella di brutto
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Vecchio 02-07-2010, 15:51   #1086
bonsy75
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per diegox11:
se mi permetti un consiglio prova le dunlop sportmax roadsmart.le ho montate sul mio rt 1100 e ne sono rimasto complessivamente molto soddisfatto.in piega la gomma post. la riempivo tutta , ottima tenuta sul bagnato , consumo molto omogeneo del battistrada(io però controllo frequentemente la pressione).quando a febbraio scorso ho venduto la moto avevo già percorso 13.000 km circa e ancora un 3/4000 km le gomme li potevano fare con buoni margini di sicurezza.con le dovute differenze tra i due modelli(ma il peso è il medesimo), le ho montate a fine maggio sul k 1200 e ho già fatto 4000 km con le stesse sensazioni.
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Vecchio 02-07-2010, 15:52   #1087
bonsy75
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dimenticavo di dirti che il dunlop da me segnalatoti è bimescola.
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Vecchio 02-07-2010, 21:27   #1088
MOTARD0701
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Io sulla mia dopo le pilot 1 di primo equipaggiamento ho montato le pilot road 2.Riesco a percorrere min 12.000 con l'ant. e oltre al post. Gomma vincente non si cambia.
__________________
garelli 50 - moto guzzi stornello 125 - imola 350 - 1000 sp3 - bmw rt 1150 '02- bmw rt 1200 lc 2016
MOTARD0701 non è in linea  
Vecchio 05-07-2010, 09:52   #1089
Sturmtruppen
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ubicazione: Conversano (BA)
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Io ho le Z6, sono ormai arrivato a 9300 km e sono andate fantastiche. Anche io le sento scivolare ma solo quando l'asfalto non va o c'é sporcizia, e questa la reputo una buona caratteristica che chiamo sincerità, su moto come la nostra si può solo apprezzare. Credo che siano da cambiare a breve, molto probabilmente rimonto le stesse. A meno che mi propongono ad un buon prezzo le Z8.
__________________
Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
Sturmtruppen non è in linea  
Vecchio 05-07-2010, 10:50   #1090
archer
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ciao a tutti...un consiglio ho all'anteriore ancora la gomma di primo equipaggiamento(?non ricordo cos'è..)11000km...dietro ho una Z6..con 8000km......qual'è la durata media..ad occhio qualche 2-3000 km ci stanno ancora......è una percorrenza normale?
...dovendole invece cambiare ho visto la presentazione delle nuove Z8...avete qualche info in merito?
grazie
__________________
R 1200 RT 2014 - 90th
archer non è in linea  
Vecchio 05-07-2010, 14:07   #1091
intruso
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sono a quota 14.000 con le Z6
difetti evidenti non ce ne sono
dopo i 8-9.000 km non sono più perfettamente "tonde" e si sente
un po il decadimento, ma sempre sincere
ho fatto questo kmlometraggio da marzo , perciò la gomma
è stata sfruttata da "fresca"
ho qualche dubbio sul grip se si arriva a questi km con tempi più lunghi

ora sono indeciso tra le nuove BT 23 in specifica GT e le Z6 ancora
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La biancona 1300
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Vecchio 05-07-2010, 15:58   #1092
SandWhisper
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Io ritengo che i pneumatici delle primarie aziende, pur avendo prestazioni differenti a secondo dell'obbiettivo del costruttore, si collichino in una forbice di risultato in una sistuazione xxx ( bagnato ad esempio ) molto stretta.
Molto più ampia la forbice degli utilizzatori.
Cerco di spiegarmi meglio:
Il pneumatico è un compromesso, per le prestazioni bisogna penalizzare un pò i consumi o viceversa, se fai una mescola e un disegno dedicato al bagnato penalizzerai altri parametri e così per le centinaia di caratterischiche di un pneumatico, nemmeno in moto GP esiste la gomma assoluta ma tante gomme diverse adirttura alcune specifiche per quel circuito.
Ma anche il peggior pneumatico delle primarie marche ovviamente sarebbe in grado con un pilota bravo e sensibile di girare a velocità molto, ma molto più alte di quello che riesce a fare il guidatore medio.
Il guidatore medio è influenzato da dati spesso non oggettivi, se una volta si è spaventato o peggio è caduto, magari per colpa sua con un treno di gomme da quel giorno quelle saranno le gomme peggiori e magari gira con pneumatici ben più scadenti, ma ci crede.
(sempre parlando delle primarie case, cineserie escluse ovviamente) Il limite non è nelle gomme, , ma nell'assetto e sopratutto nel pilota.
Toglietivi dalla testa che qualcuno abbia inventato la super gomma da bagnato, da asciutto, che dura il doppio, e costa la metà.
Magari esiste la gomma migliore per te, per la tua moto, per il tuo modo di guidare e per le strade che fai............l'importante che ci credi, se credi sei già a buon punto.
__________________
1150 RT 2004
I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.

Ultima modifica di SandWhisper; 05-07-2010 a 16:01
SandWhisper non è in linea  
Vecchio 05-07-2010, 21:19   #1093
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Molto ragionevole. Concordo.
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Vecchio 05-07-2010, 22:44   #1094
zangi
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in linea di massima concordo anch'io,ma ogni marca di pneus,ha sue caratteristiche costruttive,sua tecnologia,o sue peculiarità.questo per me fà differenza come gusto personale di guida,o meglio alcune si adattano al nostro modo di guidare è giustamente ci piacciono più o meno.sulle gomme nel bagnato,credo che la prima sensazione di sicurezza,parlo per strada,non di corse li si entra nel campo rain....è sono una figata,per strada invece più che la mescola,la fiducia ci viene dal profilo.a parità di canali espulsione acqua,un profilo appuntito,quindi sportivo,da più fiducia
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Vecchio 06-07-2010, 09:10   #1095
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Enzino62
Visto che siamo gli unici che hanno montato le bt023, le mie con specifica GT, ho un 1200rt; dopo 3500km l'anteriore ha cominciato ad essere rumorso ad 80 km/h.
Le tue come vanno?
ciao
Massimo

Ciao,scusami ma leggo solo adesso.
Non so'a te'chi te le ha consigliate,a me'me le ha consigliate un professionista(è un amico) da questo lato,e le gomme me le ha fatte provare tutte,quando sono andato con la nuova RT mi ha detto questa volta ti dico io cosa mettere,sapendo che sulla moto sono molto critico e sapendo che io vengo dalle supersportive dove una gomma che non va'ti fa'come minimo rovinare la moto e se ti va'male la pelle... ma li'curvi a 200-260 km/h,motivo questo che in un'altro mio intervento su questo argomento ho detto che per una moto turistica come la nostra che,si pieghi sui tornati di montagna a 100-120 vanno piu'che bene e quando pieghi su quelli autostradali a 180 non sei certo inclinato da mettere la gomma in crisi.
Poi ognuno si sente pilota a suo modo e fa'quel che vuole,ma che non si flippassero con te'gomme altamente da pilota da SBK...soldi buttati via.
Io di km ne ho fatto 2500 e anche io ho la specifica GT(vista la mole della rt non poteva non metterla)sono sempre le stesse,perfette,vanno subito in temperatura,ottime sul bagnato e rumore per adesso zero.
Se li hai montate da Nik a Bolzano Vicentino(io mi fido solo di lui),vai e diglielo che hai quel problema,magari puo'essere una gomma difettata e credimi,non so'perche',ma su quelle delle moto succede spesso,chiedi di Francesco lui ti dice subito e se è un difetto di cambia gratuitamente e subito la gomma.

Enzo

Ultima modifica di Enzino62; 06-07-2010 a 09:21
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Vecchio 06-07-2010, 14:29   #1096
EagleBBG
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ZK che sborone...

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Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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Vecchio 06-07-2010, 14:57   #1097
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,magari puo'essere una gomma difettata e credimi,non so'perche',ma su quelle delle moto succede spesso,

Se un pneumatico di una marca ha difetti in una percentuale avvertibile dall'utente finale, per sentito dire, per conoscenza diretta ecc. io scarterei a priori, non solo il modello, ma anche la marca.

Ho più paura dei gommisti che delle gomme....
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1150 RT 2004
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Vecchio 06-07-2010, 16:17   #1098
max5407
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Ciao Enzino
essendo la mia prima BMW (presa usata) ed essendo ritornato in moto dopo 27 anni, non conoscendo nessuno, ho chiesto al conce di Mestre dove cambiare le gomme.
Mi ha mandato da Rigomma a Noale. Ero convinto di prendere le PR2, visto che sono le più gettonate nel forum, ma mi ha convinto di prendere le BT23 e le ho pure aspettate più di un mese. Le ho provate il giorno stesso, Noale-Mestre, e 3 giorni dopo in montagna, sotto l'acqua e mi sono trovato molto bene
Per il rumore penso di averlo risolto, avevo la gomma anteriore giù di pressione, dopo averla gonfiata, 2.5 bar, il rumore è sparito.
Vanno bene anche con l'asciutto, a parte l'altra settimana, faccendo un giro in montagna con zavorrina, sentivo il posteriore scivolare nelle curve a sinistra, forse dovuto sempre alla pressione. Domani parto per le Dolomiti e poi ti saprò dire.
Ciao Massimo
max5407 non è in linea  
Vecchio 06-07-2010, 17:54   #1099
Bert
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Enzino e max

pure io ho provato l'amico di Enzino.
da sabato mattina ho le roadsmart al posto delle Z6 Inter
un altro mondo

ciao Bert
__________________
Triumph Tiger 900 Gt Pro
Bert non è in linea  
Vecchio 06-07-2010, 22:27   #1100
Frank 64
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Messaggi: 34
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per il sottoscritto : decisamente le Michelin Pilot Road 2.
semplicemente meravigliose .!!!!!!!!!!!!!!!

Frank 64 non è in linea  
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