Montato mono sachs + molle wilbers...

[Arian]

Originariamente inviata da andrearch1971

gomme sgonfie?????

Controllate stamattina...porca miseria non è quello

Mi è venuto un dubbio, ho visto che il meccanico ha chiuso totalmente le due regolazioni superiori delle forke (compress e ritorno), non so se hanno fatto lo stesso per quella inferiore. Potrebbe essere quello?
Più tardi vado dal meccanico per regolare il precarico del mono, nel frattempo chiederò a lui. Potrebbe essere quello??

[andrearch1971]

Originariamente inviata da Arian

Mi è venuto un dubbio, ho visto che il meccanico ha chiuso totalmente le due regolazioni superiori delle forke (compress e ritorno), non so se hanno fatto lo stesso per quella inferiore. Potrebbe essere quello?

http://www.lourdes-france.org/index....exte=it&id=632

E' strano che da fermo, come asserisci tu, lo sterzo sia + duro.
da fermo...... su altra moto il problema MI era sorto in merito alla eccessiva compressione della vite che chiude il cuscinetto nel canotto di sterzo...
ma tu hai regolato solo ritorno e compressione...

E come postato in apposito tread, TEORICAMENTE, da manuale Marzocchi, se viti tutto sopra, aumenti freno in compressione.......mah....incide da fermo????

[Arian]

Originariamente inviata da andrearch1971

http://www.lourdes-france.org/index....exte=it&id=632

E' strano che da fermo, come asserisci tu, lo sterzo sia + duro.
da fermo...... su altra moto il problema MI era sorto in merito alla eccessiva compressione della vite che chiude il cuscinetto nel canotto di sterzo...
ma tu hai regolato solo ritorno e compressione...

Perfetto!!! Sei un grande....il mecca ieri mi ha detto di aver stretto la vite del canotto dello sterzo, in quanto era lenta e (in effetti) a qualunque buca faceva un rumore metallico.
Dici sia quello??? IN effetti anche a me sembrava strano il discorso che da fermo incidesse la regolazione compressione e ritorno...

[andrearch1971]

Originariamente inviata da Arian

Perfetto!!! Sei un grande....il mecca ieri mi ha detto di aver stretto la vite del canotto dello sterzo, in quanto era lenta e (in effetti) a qualunque buca faceva un rumore metallico.
Dici sia quello??? IN effetti anche a me sembrava strano il discorso che da fermo incidesse la regolazione compressione e ritorno...

E' QUELLO! GARANTITO AL 100%
è una sensazione del cazzo....inoltre sulla mia moto, dopo tale operazione e durante la marcia, avevo come un senso di deriva tutt'altro che piacevole.....

Diavolo di un meccanico.....

[Arian]

Originariamente inviata da andrearch1971

E' QUELLO! GARANTITO AL 100%
è una sensazione del cazzo....inoltre sulla mia moto, dopo tale operazione e durante la marcia, avevo come un senso di deriva tutt'altro che piacevole.....

Diavolo di un meccanico.....

Il maccanico ha confermato
Una sensazione orrenda...come se non "virasse" nelle curve....tipo essendo su un binario....sabato vado da lui e provvede.Ti devo la vita

[andrearch1971]

Originariamente inviata da Arian

Il maccanico ha confermato
Una sensazione orrenda...come se non "virasse" nelle curve....tipo essendo su un binario....sabato vado da lui e provvede.Ti devo la vita

[Manga R80]

Originariamente inviata da Arian

Una sensazione orrenda...come se non "virasse" nelle curve....

non era una sensazione, proprio non curvava, per curvare lo sterzo deve essere libero!!!