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Vecchio 30-06-2010, 08:17   #1
healer_na
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GS 2005 a 56.000 Km pochi problemi tanta soddisfazione

appena arrivo a 100.000 la metto in una vasca d'olio e ne compro un altra uguale :-)
__________________
Healer aka Killer

Fletto i muscoli e sono nel vuoto
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Vecchio 30-06-2010, 09:18   #2
ilmazza
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GS 2005 a 56.000 Km pochi problemi tanta soddisfazione

appena arrivo a 100.000 la metto in una vasca d'olio e ne compro un altra uguale :-)
sei pazzo a 100.000 finisce il rodaggio
__________________
Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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Vecchio 30-06-2010, 09:38   #3
gardo
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GS 1200 Settembre 2005, 30K km.
Sostituito paraolio cambio a 23K, per il resto perfetta.

La mia non è in vendita, tengo duro...
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"Excellence is the result of always trying to do things better"
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Vecchio 30-06-2010, 09:49   #4
MOCIONCI
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GS 2005 a 56.000 Km pochi problemi tanta soddisfazione

appena arrivo a 100.000 la metto in una vasca d'olio e ne compro un altra uguale :-)
io ho distrutto in un incidente la vecchia 2004...e me ne sono comprata un'altra....sempre 2004!!

problemi nella vecchia: (ago-2004)
-a circa 25.000 rottura della molla del freno posteriore con conseguente segnalazione di anomalia all'abs. Fino a 35000 nessun altro problema e zero trafilamenti dal carter per la famosa guarnizione. Confermo il rumore allo spingidisco in alcune situazione con il classico TLONK (tipo nel traffico quando fai diverse volte in fila folle/prima tirando la frizione e rilasciandola).

Quella "nuova" (apr-2004) l'ho presa con 12.000Km e quindi è ancora in rodaggio ma anche questa nessun trafilamento e rimane il TLONK.
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Lorenzo
1200GS '04...distrutta! 1200GS '04 con il tris ALU...venduta! 1200GS ADV '12...goduta!
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Vecchio 30-06-2010, 09:55   #5
adessociprovo
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scommetto che questo TLONK infastidisce parecchio... ma per eliminare il problema? necessita aprire la frizione e sostituire lo spingidisco? quindi operazione costosetta se fatta fine a se stessa.. corretto?
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QdE 24/07/2002
E' facile fare i finocchi con il culo degli altri...
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Vecchio 30-06-2010, 10:07   #6
MOCIONCI
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scommetto che questo TLONK infastidisce parecchio... ma per eliminare il problema? necessita aprire la frizione e sostituire lo spingidisco? quindi operazione costosetta se fatta fine a se stessa.. corretto?
lo fa' solo ogni tanto e a me non infastidisce....basta che non si rompa niente
se devi fare qualche operazione a "cuore aperto" conviene farla se dovrai dimezzare il motore per sostituire la guarnizione.
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Lorenzo
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Vecchio 30-06-2010, 09:57   #7
Paul Inky
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Registrato dal: 19 Oct 2007
ubicazione: Mugello
Messaggi: 238
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Io ho avuto un 2004, presa da un privato, per un anno e ci ho fatto 16.000...cambiando una lampadina e qualche litro di olio...un giorno mi è rimasta accesa la luce di servizio (penso si chiami così quella che si inserisce a quadro spento con la freccia) dalla mattina alla sera, eravamo in spiaggia, e quando sono arrivato ad accedenderla...mi ha fatto capire che avevo sbagliato..ma alla seconda prova di accensione è partita non lasciandomi nella pineta fermo. Casomai mi sentirei di consigliarti di prenderne una con la garanzia Stilnuovo, almeno per anno sei al riparo da eventuali problemi.
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BMW R1200GS 30 Years "Rose...desert rose!"
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