Bloccaggio Freno Anteriore r 1200 gs!!!!

[Il Maiale]

Non so é arrivata una lettera Venerdì, di portarla per verificare impianto anteriore, che per una anomalia può nn funzionare! La mia cappotta direi che frena anche troPpo

[Visca]

Originariamente inviata da Il Maiale

La mia cappotta direi che frena anche troPpo

Già, Già,....ho visto...sei proprio un "Maiale"a guidarla così
a risentirci....mi farebbe piacere conoscerti....chissà!

[Alesesto]

ECCO IL RESOCONTO:
Ho portato la moto al concessionario ed ho chiamato chi mi ha sostituito le pasticche dei freni:

IL CONCESSIONARIO: dice che è colpa delle pasticche che sono troppo vicino al disco e surriscaldandosi l'olio ha fatto bloccare la frenata. Dicono che forse andava tolto un pochino di olio al momento della sostituzione visto che sono pasticche più spesse!!!!

IL MECCANICO CHE MI HA SOSTITUITO LE PASTICCHE: dice che è impossibile visto che ho già percorso 3000 km, che avrei sentito puzzo di bruciato visto che si sarebbe diventato incandescente il disco dovuto all'attrito e quindi è colpa dei tubi dei freni che non si dilatano bene (non gli ho detto che la bmw mi ha mandato il richiamo x la sostituzione dei tubi stessi)


ADESSO NON SO PIU' A CHI CREDERE E COME COMPORTARMI!!!
DATEMI UN CONSIGLIO!!!

[Berghemrrader]

Posso solo azzardare. Il meccanico che ti ha montato le pasticche potrebbe essere quello che ha più ragione degli altri.
Anche perchè, effettivamente, in 3000km se qualche cosa non va te ne accorgi, salvo che tu non abbia mai frenato fino al botto.
Solo tu puoi dirci se la moto frenava bene e se hai avuto modo di usarla intensamente in questi 3000km (montagna, carico ecc.).

Sarebbe poi interessante sapere il motivo della sostituzione dei tubi freno, io non ho dettagli ma la conbinazione di eventi è quantomeno sorprendente...
Poi, nei panni del conce, è chiaro che la prima cosa che viene in mente sono le pastiglie "non originali e montate da un conce non BMW" e si toglie il pensiero, sai come sono vero?

[R5-1937]

moto anno 2009,il meccanico che ha sostituito le pasticche è di un concessionario autorizzato?

[Alesesto]

Il meccanico che ha sostituito le pasticche non è un meccanico autorizzato!!!

[robiledda]

Fino a prova contraria (e non ci sarà mai) se il fluido freni si surriscalda fino all'ebollizione (che è il massimo che può fare) si formano bolle d'aria (come l'acqua bollente quando butti la pasta) a questo punto non si frena più salvo continuare a pompare con la leva per "spurgare l'impianto"
Mai sentito che un fluido in ebollizione blocca i freni!!!
Il tuo problema è simile a quello che succede (con le auto) quando surriscaldi i freni , per esempio dopo una lunga discesa, e ti fermi in discesa con il piede sul freno. A questo punto se stai fermo è molto probabile che le pastiglie si "incollino" ai dischi e non si riesca più a muoversi fino a quando la temperatura di tutto il complesso pinza, pastiglie e dischi, ritorna a valori normali. ma questo non è il tuo caso.
Secondo me bisogna capire cosa ha bloccato l'impianto, tenendolo in pressione, nonostante il rilascio della leva del freno.
La strada che stavi percorrendo era in discesa ed avevi già sollecitato molto i freni?
Sentivi la moto un po' frenata?
Hai avvertito qualche rumore o qualche impuntamento nella leva dei freni?

[aspes]

sono con RObiledda sul discorso olio in ebollizione, a me e' capitato e la leva va giu' come se non ci fosse niente, altro che bloccare.
Piuttosto il surriscaldamento (ma dovrebbe essere susseguente a un uso prolungato per esempio una lunga discesa)potrebbe aver fatto dilatare i cilindretti al punto che non sono rientrati. Ridicola poi la spiegazione dei tubi che "non si dilatano bene", ma se si mettono quelli in treccia proprio per non farli dilatare...

[R5-1937]

Originariamente inviata da Alesesto

Il meccanico che ha sostituito le pasticche non è un meccanico autorizzato!!!

Ale scusa...ma no buono questo
se la moto è del 2009...per come è la mia idea io finchè è in garanzia la porto in officina autorizzata a fare gli interventi...

[marenco35]

Una cosa analoga e' successo ad un mio cugino.A lui ,per fortuna non si e' bloccato di colpo,ma poco alla volta la moto ha iniziato ad essere frenata ,tanto da non riuscire piu' a proseguire.
L'unica spiegazione plausibile che ci siamo dati(conc.)compreso e' che il paramani,spostandosi surriscalda il disco e l'olio dell'impianto sino ad avere il bloccaggio.Effettivamente il paramani interferiva con la leva freno.
Saluti
Il Luca

[iCiuk]

a me è capitato che le pastiglie post, brembo rosso, abbiano perso la vernice che copre la parte metallica della pastiglia stessa, e che insieme alla polvere del materiale frenate, aveva formato una "crosta" intorno al pistoncino e pinza, tanto che il consumo delle pastiglie era assolutamente differente ed ho dovuto pulire per bene la pinza. magari è capitato questo.

[Buso63]

scarterei l'ipotesi paramani.... a) è un modello 2009 ed il problema era stato risolto; B) A me sul mod 2007 era successo che il paramani interferisse ma la moto ha frenato progressivamente....

[luxdo]

sono sempre le solite storie, il conc dice che è colpa del meccanico e viceversa , ma alla fine paga sempre il solito. ora Alesesto ha fatto montare delle pastiglie nuove dal suo mecc per risparmiare qualche euro oppure per amicizia ma questo non significa nulla. Ha fatto montare delle pastiglie brembo e anche la bmw monta gli stessi però marchiati bmw magari con mescola diversa ma l'impianto frenante è brembo-BMW. Se ha montato questi freni è perchè sono compatibili con la moto altrimenti neanche li poteva mettere. Se queste pastiglie vengono messe in vendita dalla Brembo per il bmw r1200gs significa che sono idonee per la moto in questione altrimenti avrebbero aggiunto di apportare delle modifiche all'impianto frenante.Se guardi sul sito della Brembo c'è scritto il tipo di pattini che puoi mettere e se c'è anche questa dovresti sentire la brembo cosa ti dice in merito perchè metterebbe in commercio dei freni pericolosissimi oppure è la BMW che ha dei problemi con i tubi dei freni e quindi sarebbe colpa sua. Ma non vedo cosa possa centrare il mecc che monta dei freni nuovi facendo una operazione semplicissima.Auguri, chiedi, informati e fatti le tue ragioni

[marenco35]

Originariamente inviata da Buso63

scarterei l'ipotesi paramani.... a) è un modello 2009 ed il problema era stato risolto; B) A me sul mod 2007 era successo che il paramani interferisse ma la moto ha frenato progressivamente....

Certo,pero' la spiegazione del conce avrebbe senso,se il problema nasce dal troppo calore....
In questo caso al posto del paramani il problema potrebbe essere stato creato dalle pastiglie troppo spesse

Saluti
Il Luca

[aircraft carrier]

Può anche essere che i cilindretti non si siano rientrati perchè vi era troppa "sporcizia" intorno ai parapolvere o altro materiale che ha fatto bloccare gli stessi.
Domanda: entrambe le pinze dx -sx erano bloccate o solo una?
Saluti e buona guarigione.

[chuckbird]

Originariamente inviata da aspes

Ridicola poi la spiegazione dei tubi che "non si dilatano bene", ma se si mettono quelli in treccia proprio per non farli dilatare...

E' che a certa gente bisognerebbe tappargli la bocca con il nastro americano alle volte...

[lolly]

Originariamente inviata da vicocamarda

Avessi avuto l'abs...

[lolly]

Originariamente inviata da Berghemrrader

Posso solo azzardare. Il meccanico che ti ha montato le pasticche potrebbe essere quello che ha più ragione degli altri.

se le pasticche dopo un cambio restano aderenti al disco dovresti accorgertene dopo 500 metri: il disco comincia a surriscaldarsi!
impossibile aver fatto 3000 km senza minimamente accorgersi che le pastiglie erano attaccate al disco!

[Tino]

Originariamente inviata da Visca

Già, Già,....ho visto...sei proprio un "Maiale"a guidarla così
a risentirci....mi farebbe piacere conoscerti....chissà!

lascia stare..io l'ho conosciuto e sono in cura dall'ana-lista

[Visca]

Originariamente inviata da Tino

lascia stare..io l'ho conosciuto e sono in cura dall'ana-lista

Ma io non voglio assolutamente SfidarLo!!!! Mi farebbe piacere conoscerLo
e basta!!! La gente che ci sa fare.....di qualunque argomento si parli....mi attira!.....Lo conosci Maurizio Dominella? :!(Quelli della Dakar)...ufficiale KTM... e 18/19 Dakar all'attivo?! Beh!
ho passato piacevolissime serate a parlare con Lui di Viaggi, Raid, Gare,Piste e quant'altro.....cosa Ti devo dire! ...Si ha solo da imparare con gente così!!!!....Il Maiale...penso sia uno così, come Lui!!!!!!!!!!!!!...e chi lo SFIDA!! P.S. Dominella ha la mia stessa età...e ciò mi solleva di molto lo spirito!!!!!!!!!!!

[Alesesto]

Ieri sera il meccanico della Bmw ha smontato le pasticche, risultato di 4, due erano scoppiate!!! Mi ha anche sostituito i tubi freno per sicurezza, anche se erano nuovi. A quest punto dovrebbero essere state le pasticche e oggi vado a prendere la moto e le pasticche brembo per portarle a far vedere a chi le a montate!! Un amico meccanico mi ha detto che potrebbe aver montato le pasticche del il freno posteriore (più spesse) sul freno anteriore provocando l'accaduto!!!
Adesso prenderò il codice delle pasticche e controllerò bene sul catalogo Brembo. Dopodichè faccio contattare la brembo per sentire cosa dicono!!!

[63roger63]

Originariamente inviata da Alesesto

... due erano scoppiate!!!

E' come qaundo si gonfia la frizione e non fa più staccare...

[Buso63]

Originariamente inviata da Alesesto

Ieri sera il meccanico della Bmw ha smontato le pasticche, risultato di 4, due erano scoppiate!!!

Cosa intendi per "scoppiate"?? riesci a postare qualche foto delle pastiglie??

Originariamente inviata da Alesesto

Un amico meccanico mi ha detto che potrebbe aver montato le pasticche del il freno posteriore (più spesse) sul freno anteriore provocando l'accaduto!!!

Tecnicamente impossibile..... sono assolutamente differenti

[luxdo]

è impossibile montare le pastiglie posteriori sull'anteriore, però tagliando la, limando li e saldando di qui.... è impossibile

[chomo]

sarà che mancano i dettagli oggettivi, ma qualcosa qui non torna... fino ad ora, tra quello che dice il conce e quello che dice il meccanico, ho letto solo stronzate...

ah, a quanti sostengono che le mani sull'impianto frenante non ce le metterebbero mai io rispondo che preferisco mettercele io piuttosto che lo faccia gente come quella in questione....proprio perché attaccato a quell'impianto c'è la mia vita e non quella di uno svogliato montatore...