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Originariamente inviata da chuckbird
Che figata  |
mi ricordo bene che avevano usato il 250 da cross 2 tempi, ma spompato a meta' potenza per durare (la richiesta era di 25000 km senza revisioni, per un 2T dell'epoca non gravosissima). Pero' avevano rifatto il basamento per avere il cambio automatico.
La necessita' di stare coricata a motore acceso era giustificata dall'appostamento da cecchini per essere pronti alla fuga,per ottenere cio' misero un carburatore speciale a depressione tipo quelli delle motoseghe, che poteva lavorare in qualunque inclinazione. Poi in dotazione c'erano le catene, i pattini che si vedono nel filmato, una dotazione attrezzi e ricambi ultracompleta. Tutta la moto era verniciata opaca per evitare qualunque riflesso del sole.
Modalità elencata