Quote:
Originariamente inviata da frangatto
carica il posteriore eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee........................ .
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Io farei esattamente l'opposto caricherei di più l'anteriore, è una consuetudine spesso di piloti anche con molti anni di esperienza, di tenersi troppo lontani dal manubrio.
Prova ad inizio curva a flettere leggermente le braccia e a spostare la testa in avanti di una ventina di centimetri come se volessi allontarti dal passeggero, vedrai che il filling con la moto aumenterà immediatamente.
Ovviamente il passeggero potrà fare due cose che vanno bene entrambe, stare nella posizione originale o seguire il tuo movimento, io personalmente preferisco che stia fermo, perchè lo spostarsi in avanti con te o ti abbraccia e ti segue, o rischia di partire dopo e venire in avanti quando tu decidi di tornare indietro a fine curva.
Modalità elencata