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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-07-2005, 14:30   #26
guidodapazzi
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Originariamente inviata da Muttley
Personalmente ritengo le postazioni fisse debitamente segnalate ed i semafori che scattano al rosso se si superano i 50Km/h la maniera più civile per far rispettare i limiti di velocità. Trovo altresì delle vere imboscate non degne di un paese civile quegli appostamenti ai limiti del ridicolo effettuati con autovelox nascosti tra le piante in punti con limiti di velocità ridicoli.

Ciò non toglie che rispettare i limiti di velocità sia un obbligo di legge e chi li supera lo fa a suo rischio e pericolo. I limiti su alcuni tratti di strada possono essere condivisibili o meno ma vanno rispettati se ci sono. Chi invita a manomettere gli autovelox o a compromettere la legibilità della targa del proprio motoveicolo compie un reato (istigazione a delinquere) ed è pregato di evitare questo tipo di comportamento. GRAZIE
davvero 100%
e davvero non capisco perchè ve la prendiate tanto contro gli autovelox. se c'è una legge, essa deve essere applicabile e ci deve essere uno strumento per farla rispettare.

casomai dovremmo prendercela contro certi limiti assurdi.

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Vecchio 21-07-2005, 14:40   #27
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Se vi trovate in zona ricordatevi di lucidare per bene la targa e di togliere quella catena penzoloni sulla stessa...non mi sembra corretto farsi fotografare con tali orribili orpelli.
 
Vecchio 21-07-2005, 14:52   #28
Supermukkard
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Originariamente inviata da paolo b
Se é nel tratto dove hanno messo il limite (palesemente basso) di 90 sarà un'ecatombe.. meglio che non ci pensi..
minchia

devo essermeli fatti tutti e 5 un paio di settimane fa
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
Supermukkard non è in linea  
Vecchio 21-07-2005, 14:59   #29
EnroxsTTer
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Originariamente inviata da guidodapazzi
davvero 100%
e davvero non capisco perchè ve la prendiate tanto contro gli autovelox. se c'è una legge, essa deve essere applicabile e ci deve essere uno strumento per farla rispettare.

casomai dovremmo prendercela contro certi limiti assurdi.
Attenzione, c'e' modo e modo di far rispettare la legge.
Prendersi una muta di 100 e passa euro perche' si viaggiava in autostrada a 135 km all'ora e' una follia.
Ma purtroppo e' questo che avviene.
Le postazioni fisse sono intresicamente "immorali" e infatti all'estero non credo esistano, perche' non tengono conto delle condizioni di traffico.
Inoltre inculano quello che va a 135 ma non fanno nulla a quello che va a 200 ma e' in sorpasso ed essendoci altre auto in mezzo non viene punito.

Non prendiamoci per il culo, gli autovelox fissi sono la solita soluzione all'italiana.
Gli incidenti sono causati piu' spesso dall'imperizia e dalla distrazione che dalla velocita'.
La velocita' puo' aggravare un incidente, ma non e' necessariamente la causa.
Anzi, spesso chi guida veloce lo fa con mezzi a punto e con molta attenzione.
A differenza di tanti altri che viaggiano a 90 nella corsia di mezzo e creano molto piu' pericolo di chi va a 140 o 150.
 
Vecchio 21-07-2005, 15:35   #30
nossa
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Finchè sono in autostrada dov'è il problema? Basta non superare i 140 Follia pura è circolare a 200, sono passati quei tempi lì e le moto da 160 CV sono anacronistiche

PS i velox fissi esistono sicuramente in Geramania e in Svizzera, che la velocità sia una causa secondaria di incidenti mi pare proprio una c...
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Ultima modifica di nossa; 21-07-2005 a 15:42
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Vecchio 21-07-2005, 15:44   #31
Muttley
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Originariamente inviata da Enroxster
Attenzione, c'e' modo e modo di far rispettare la legge.
Prendersi una muta di 100 e passa euro perche' si viaggiava in autostrada a 135 km all'ora e' una follia.
Ma purtroppo e' questo che avviene.
Le postazioni fisse sono intresicamente "immorali" e infatti all'estero non credo esistano, perche' non tengono conto delle condizioni di traffico.
Inoltre inculano quello che va a 135 ma non fanno nulla a quello che va a 200 ma e' in sorpasso ed essendoci altre auto in mezzo non viene punito.

Non prendiamoci per il culo, gli autovelox fissi sono la solita soluzione all'italiana.
Gli incidenti sono causati piu' spesso dall'imperizia e dalla distrazione che dalla velocita'.
La velocita' puo' aggravare un incidente, ma non e' necessariamente la causa.
Anzi, spesso chi guida veloce lo fa con mezzi a punto e con molta attenzione.
A differenza di tanti altri che viaggiano a 90 nella corsia di mezzo e creano molto piu' pericolo di chi va a 140 o 150.
Eppure in Inghilterra dove c'è una telecamera fissa ogni 100mt i limiti li rispettano eccome..... Chissà perchè loro tutti sti problemi di 200km in sorpasso etc non se li fanno......
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Vecchio 21-07-2005, 15:46   #32
essemme
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Originariamente inviata da nossa
Finchè sono in autostrada dov'è il problema? Basta non superare i 140 Follia pura è circolare a 200, sono passati quei tempi lì
senti a 200 durante la settimana, salvo puntate di pochissimi km, non c'è il traffico per poterci andare, ma a 160 al centro-sud, ci viaggi in grande tranquillità.
chiaro che se poi telefoni soprattutto senza auricolare, leggi il giornale, guardi di qui e di la, chiaccheri col vicino, ti togli le caccole dal naso, guidi con gli zoccoli, cerchi la mela sotto al sedile di fianco e soprattutto pensi ai ca@@acci tuoi allora ringrazia che torni sano.
e poi non ci sono mica solo le autostrade, dove tutto sommato viaggiando a 160 rischi e non rischi e ne fai di km, ma le superstrade a 90 sono davvero ridicole

come al solito per una minoranza, quella che si sposta solo nel fine settimana, massacrano anche chi con la macchina ci deve lavorare, che è diverso da quello che ci va a lavorare.
io sono per il sabato e la domenica con tolleranza 0 su tutto il codice.
per andare a spasso la fretta non serve.
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Vecchio 21-07-2005, 15:54   #33
nossa
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Infatti all'estero le superstrade a due corsie sono tutte a 110, in Germania le strade extraurbane, salvo diversa indicazione, hanno il limite di 100, non è impossibile rispettarli. Ma questo che c'entra con i velox in autostarda dove il limite è 130 e fino a 140 nessuna perdita di punti patente? A 160 al sud è sicuro è vero e non solo al sud ma se non si può non si può, non mi pare sia una cosa così travolgente rispettare i 130. Altrimenti ognuno faccia quel c... che gli pare, basta che non si metta e frignare quando rimane coinvolto in qualcosa di poco piacevole.
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Vecchio 21-07-2005, 15:57   #34
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centrato il problema Essemme....................in genere in auto o in moto si fà di tutto meno che guidare,avete mai notato quelli che girano con auto da 50mila euro e non hanno uno straccio di auricolare del telefono..............cazzarola costano una quindicina di euro al massimo quelli a filo ,ecco quelli io li prenderei a calci in culo e toglierei la patente per 6 mesi .
Resta da dire che in Austria quando ti fermano la tollereanza è zero ,o paghi subito e salato o vai a piedi e allora la gente ci stà bene attenti a quel che fà
 
Vecchio 21-07-2005, 16:05   #35
vixen
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mi aggiungo alla lista di chi più che frignare.. esordisce con un..
PERDINCI!
vabbè, spero che non ci fossero ste postazioni fino a tre settimane fa.. anche se dubito.. ho veramente esagerato

due settimane fa invece, cercando di rispettare limite in tangenziale mestre, a momenti m'inculavano. fate vobis
 
Vecchio 21-07-2005, 16:21   #36
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Infatti all'estero le superstrade a due corsie sono tutte a 110, in Germania le strade extraurbane, salvo diversa indicazione, hanno il limite di 100, non è impossibile rispettarli. Ma questo che c'entra con i velox in autostarda dove il limite è 130 e fino a 140 nessuna perdita di punti patente? A 160 al sud è sicuro è vero e non solo al sud ma se non si può non si può, non mi pare sia una cosa così travolgente rispettare i 130. Altrimenti ognuno faccia quel c... che gli pare, basta che non si metta e frignare quando rimane coinvolto in qualcosa di poco piacevole.
di travolgente a rispettare i 40/50/60/70/80/90/110/130 c'è l'assoluta macedonia con cui questi limiti sono disseminati.
e credimi se giri per lavoro rischi l'iraddidio ogni km.
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