Indicatore carburante - consumi e anomalie [tutte].

[mr.nice]

Originariamente inviata da gianluigi34

...

Io in città o percorsi brevi non la uso,e con un pieno fino ad arrivare alla riserva riesco a fare dai 530 ai 570 quindi circa 18km litro facendo delle tirate da bestia solo sui colli per il resto andatura 90 110 km ora,questo perchè gli autovelox costano troppo

[1Muschio1]

... non è per dire ... ma al momento il conteggio dei Km residui è piuttosto preciso ... oggi mi dava come autonomia residua 20Km ed avevo percorso con il pieno 610Km con un consumo medio sempre da computer di 17,5KM/LT ... quindi in teoria si era succhiata circa 35Lt di bumba ... fatto il pieno .. ci sono stati 35,6 Lt.

Non male ... forse il galleggiante l'hanno messo a posto .... comunque 51€ di benza in un colpo sono troppo pochi soldi scriverò alla BMW ... (ho messo la 100 ottani)

P.S. ma quanto viaggia bene sta moto!!!

[lucar]

concordo pienamente con te, ma lo era anche quello della mia std del 08... comunque che goduria partire e dimenticarsi di dover fare il pieno per un fracco di km.... una cosa mentre il serba dello std era dato per 20 lt e 20 lt erano, quello dell'adv è dato per 33 ma anche io ne ho già messi più di 35.... :-)

[1Muschio1]

...che figata!! hanno abbondato!! HAHAHA!

[alexa72]

Originariamente inviata da xray

Che dire...GS STD 2010 in rodaggio, ho fatto il pieno dopo aver fatto circa 20 km ( tutta citta') dall'accensione della spia gialla di riserva.
Ebbene ci sono entrati 14 litri precisi.
Ergo ce ne erano ancora 6 dentro: 2 piu' 4 di riserva !!
A rifornimento fatto, mi segnava 250 km di autonomia.
Sembrerebbe molto impreciso,no?
Ciao a tutti

La mia stessa situazione: STD 2010 con 3500 km e livello carburante molto impreciso. Fin'ora ad ogni pieno con indicazione autonomia quasi a zero, ho sempre fatto 13/14 litri
Il conce mi cambierà il sensore...mah

[Rephab]

Stesso problema con l'ADV 2009.
Mi hanno cambiato la "striscietta" e per un periodo è andata bene, adesso stesso problema... quando fermo la moto con circa metà serbatoio (dalle 5/6 tacche alle 2/3), al riavvio può segnare più o meno benzina di quanta ce n'è veramente.
Riporterò a controllare...

[cobra65]

... io ho provato a guidare l'ADV con il pieno... ma sul misto è una vera tortura... 20 kg in piu' a quell'altezza "fanno" una inerzia pazzesca...
Per me, meglio non caricare mai piu' di 20lt... altrimenti la moto si trasforma... a meno che non si stia facendo un mi - ba in autostrada...

Ciao.

m

[1Muschio1]

... non sono d'accordo ... la moto mantiene un ottimo equilibrio anche con il pieno ... va alal grande .. sembra un tappeto volante! HAHAHA!

[chuckbird]

Originariamente inviata da 1Muschio1

... non sono d'accordo ... la moto mantiene un ottimo equilibrio anche con il pieno ...

Quoto.
Col serbatoio pieno o vuoto la differenza è minima.
Per essere magnanimi vi dico che la si percepisce solo i primi istanti ma poi ci si abitua e tutto ritorna normale.
Abituandosi a guidare alternativamente la moto vuota e piena, il passaggio alla guida nell'una o nell'altra modalità risulterà del tutto trasparente.

[pinotto70]

Io sulla std 2010 più di 300 non faccio. L'indicatore mi sembra abbastanza preciso.

[epassp]

ADV 2010: indicatore preciso; consumo medio 17,5 km/l; nel serbatoio ci stanno effettivi (fino all'orlo superiore) circa 36,5/37 litri

[xpdev]

Malgrado la sostituzione del pezzo e 2 regolazioni il problema al mio indicatore della benza permane.

Chiedo cortesemente a chi ha lo stesso problema irrisolto e chi invece è riuscito a risolverlo, di indicarmi qui sotto l'anno della ADV e come è stato risolto.

SOLO PER ADV

[cobra65]

Originariamente inviata da chuckbird

Quoto.
Col serbatoio pieno o vuoto la differenza è minima.
Per essere magnanimi vi dico che la si percepisce solo i primi istanti ma poi ci si abitua e tutto ritorna normale.

Perdonami, ma FISICAMENTE non puo ' essere così.

20 kg in piu' a quell'altezza non possono non fare la differenza... poi ci si abitua a tutto anche a ZOPPICARE, ma sia tecnicamente che scientificamente la differenza c'è e come!!! Infila una "S" stretta in 20 metri con il pieno e con il serbatoio sotto le metà e vedi se la differenza c'è o non c'è... la moto scende e sale nella metà del tempo e con la metà dello sforzo... e questo NON è opinabile.

Dimenticavo: il mio indicatore, se non metti oltre i 20 litri di bz. non si aggiorna, quindi ti lascia li dov'eri prima di fare carburante... tocca attrezzarsi di "trip1" e tenere d'occhio la percorrenza. Io sono stabile a 17,2 - 17,3... L'indicatore di riserva è ok!

Ciao M

[Il Veleggiatore]

l'adv è talmente pesante e poco reattiva che i kg in più di un pieno sono una inezia di inerzia in più (va che bel calembour).

[Il Veleggiatore]

per inciso, il comp. della mia è perfetto

[1Muschio1]

... meno male che è intervenuto un tenico ... adesso tutti zitti ... sennò passa anche pacifico

A non vero .. non ho scritto le lettere magiche:

M T S

HAHAHAHA!

mo vedi se non arriva ...

[Il Veleggiatore]

va che come sono tecnico io, pochi....


però io almeno lo so, e mi perculo dassolo

[Il Veleggiatore]

posso esibire una relazione dettagliata?
magari prima che stuka mi seghi con inaudita violenza

prego facci pure ...

[Il Veleggiatore]

mi consulto col mio team di tecnici...

[lucar]

vai stuka sega l'ironalf!!!!! :-))))))))

[Il Veleggiatore]

va che orzinuovi è vicinissimo
non devo nemmeno fermarmi a fare benzina, stando ai miei calcoli

[lucar]

mi sa che faccio prima a venire io iron.... è da dicembre che ti dico quando passo chiamo.... ma cazz son sempre di fretta.....

[Il Veleggiatore]

ti faccio fare il tour dei maialifici.
tutto d'un pieno, per restare I.T.

[lucar]

:-)))))))))))))))