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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-06-2010, 01:02   #51
ToroMatto
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Suzuki Bandit ottimo rapporto qualità/prezzo ma parliamoci chiaro niente di che, ad esempio le sospensioni sono drammatiche.
La Cb 1300 piace anche a me ma ti domando cos'ha in più di una goldwing o di una VFR o di una CB 1000?
Sulla FJR mi trovi d'accordo, peccato i soli 5 rapporti invece che 6.

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Vecchio 10-06-2010, 08:49   #52
pacpeter
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ala fine deluso dalla Honda e in parte scontento dagli americani io mi fermerei alla BMW ma ce ne sono altre in europa, ma vuoi mettere il marchio ?
infatti, le bmw sono fatte benissimo e non si guastano mai...........................
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Vecchio 10-06-2010, 09:02   #53
Hellon2wheels
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In ogni caso hanno detto che qualora si riscontrasse il problema della parziale occlusione del condotto si procederebbe alla SOSTITUZIONE INTEGRALE DEL MOTORE.
Niente riparazioni dall'esito incerto.
Sarà.. a me sapere che la mia moto nuova nuova ed immacolata con poche centinaia di km., viene aperta in due essere sottoposta ad un trapianto integrale del motore farebbe inca***re non poco. Per quanto la riparazione ossa essere effettuata ad arte non sarà mai più come quando uscita dalla mamma fabbrica in giappone.
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Vecchio 10-06-2010, 09:56   #54
SKITO
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infatti, le bmw sono fatte benissimo e non si guastano mai...........................
assolutamente non ho detto questo tutti hanno dei problemi, io parlavo di qualità costruttiva della componentistica, e rifiniture varie, ed a mio avviso la differenza tra un marchio ed un altro oggi sta in questo.
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 10-06-2010, 10:15   #55
pacpeter
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il vufer , a mio avviso eccelle in qualità e rifiniture varie, altrochè
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Vecchio 10-06-2010, 10:22   #56
ivi
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Io ho quasi sempre avuto moto Honda e con estrema soddisfazione, a cominciare dagli anni 70 con una Four 750 passando tra le altre a due Varadero e tuttora possessore di una Pan European. Mi dispiace però ammettere che ultimamente non è più l'Honda che conoscevo io. Due mesi orsono ho comprato la mia prima BMW e devo dire che per ora ne sono veramante entusiasta. Per quanto riguarda la VFR se viene sostituito il motore chi lo fa il lavoro un concessionario? Auguri...
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Vecchio 10-06-2010, 10:40   #57
"Paolone"
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assolutamente no comprati una Honda apriori .

Ma Zk dopo 80 Honda che ho avuto e 13 giri del mondo percorsi in chilometraggio totale dal 77 al 2007 con quel marchio, mi potrò pur permettere di dire che oggi fa cagare o no!!!

Ma tu negli anni 70 /80/90 eri nato? ... no così per capire di cosa stiamo parlando .
Scusa non volevo farti alterare... la mia era sola una battuta....
Sicuramente mentre tu facevi 13 giri del mondo io ero ancora nell'etere, visto che sono del 73.
Ripeto che guardo lo stato attuale di cosa offre il mercato, non quello che offriva negli anni 80, e HONDA attualmente PER ME non offre ravatti, o nel caso li offre al pari di quasi tutti gli altri marchi.

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.... io mi fermerei alla BMW ma ce ne sono altre in europa, ma vuoi mettere il marchio ?
Adesso è tutto più chiaro
Bella la serie F, qualità e rifiniture non paragonabili a una Transalp vs. f650gs, o una Hornet vs. f800r.... Punti vista come sempre....
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Vecchio 10-06-2010, 12:19   #58
Alex 62
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Passo della raticosa, l'altra settimana incontro un mio amico con un cb 1000 bianco del 2009 che non vedevo dall'anno scorso, gli dico la tieni bene la moto sembra nuova mi dice , è un'altra cb 1000 bianca questa come? si quell'altra dopo 18000km mi si è inchiodato il motore, l'abbiamo smontato e aveva le fascie e le valvole tutte inchiodate causa morchia nel serbatoio staccatosi dal rivestimento interno li volevano cambiare il motore ma lui si è incazzato come un toro e con una differenza minima ne ha presa una nuova!!!


PS: l'unica honda affidabile e VERA è il cb 1300, tutte il resto è .......
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BITUONO x gli amici ma mai più una tuono

Ultima modifica di Alex 62; 10-06-2010 a 12:22
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Vecchio 10-06-2010, 12:40   #59
Specialr
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Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
13x40.000=520.000:40 (anni)=13.000 km

classico a/r casa<->bar
bei calcoli, peccato che 2007-1997 faccia 30 e non 40, quindi sono più di 17000 all'anno. che, come media, sono tanti.
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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Vecchio 10-06-2010, 13:52   #60
nicola66
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peccato che tu non stia + attento, evitando post inutili.

ah per la cronaca 1997-2007 fa 10 non 30.
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Vecchio 10-06-2010, 14:41   #61
SKITO
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Scusa non volevo farti alterare... la mia era sola una battuta....
tranquillo paolone, non mi sono mica incazzato ci mancherebbe che mi incazzi per le moto pure, il mio tono è sempre ironico scherzoso

Si in parte hai ragione ognuno è figlio del proprio tempo, e purtroppo per te ti sei ritrovato in un periodaccio.
Tanto che confronti due moto comunque nuove in tutto con due reciclate e dici pure che sono migliori dai stai scherzando quardiamo le moto con gli occhi e non con il lato b. e non mi considerare di parte perchè non lo sono.




Quote:
Adesso è tutto più chiaro
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Vecchio 10-06-2010, 14:42   #62
SKITO
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Nicola ancora a fare conti ???? tanto non mi raggiungerai mai ahahahahahaha
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Vecchio 10-06-2010, 14:59   #63
lovpa
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Cmq io penso a chi ha davanti la propria bella moto nuova e magari si appresta ad una bella vacanza con compagnia al seguito e si vede costretto a portare la moto in concessionaria che sfiga!!!
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Vecchio 10-06-2010, 15:18   #64
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... e purtroppo per te ti sei ritrovato in un periodaccio.
....comunque nuove in tutto...

Hai ragione, periodaccio, visto che se il nuovo che c'è è una f650gs (o serie f in generale anche se comunque ammetto un certo debole per f800gs), sian messi proprio bene, delle vere BWM e soprattutto a prezzi competitivi...
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Vecchio 10-06-2010, 15:22   #65
IlMaglio
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lui si è incazzato come un toro e con una differenza minima ne ha presa una nuova!!!
.......
http://www.focus.it/Community/cs/pho...8/250x280.aspx

Ecco io non ho più voglia di farlo .. sarà l'età.
Bene e bravo al tuo amico!!!
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Vecchio 10-06-2010, 17:31   #66
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Hai ragione, periodaccio, visto che se il nuovo che c'è è una f650gs (o serie f in generale anche se comunque ammetto un certo debole per f800gs), sian messi proprio bene, delle vere BWM e soprattutto a prezzi competitivi...
Personalmente mi sono "ritirato in BMW ed HD proprio per avere qualcosa di qualitativo "ancora" apprezzabile.

l'800 o il 650 BMW secondo me sono veramete le uniche due moto che possono sostituire in toto l'AT e la Transalp (vera).

Riguardo al prezzo poi quando le transalp le costruivano in Japp non te le tiravano mica dietro, e peggio ancora l'AT che costava un botto (quasi quanto una VFR e cioè quasi 18.000.000 delle vecchie lire di allora) alla faccia del caiser .
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Vecchio 14-06-2010, 17:31   #67
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un post inutile in risposta ad un post inutile
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Vecchio 14-06-2010, 17:54   #68
reka
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l'abbiamo smontato e aveva le fascie e le valvole tutte inchiodate causa morchia nel serbatoio staccatosi dal rivestimento interno
e dal serbatoio come ha fatto a finire nei cilindri?
l'honda risparmia pure sui filtri benzina?
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BiemvùFrì
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