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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-06-2010, 01:02
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#51
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Mukkista
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 868
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Suzuki Bandit ottimo rapporto qualità/prezzo ma parliamoci chiaro niente di che, ad esempio le sospensioni sono drammatiche.
La Cb 1300 piace anche a me ma ti domando cos'ha in più di una goldwing o di una VFR o di una CB 1000?
Sulla FJR mi trovi d'accordo, peccato i soli 5 rapporti invece che 6.
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GS 1150
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10-06-2010, 08:49
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#52
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.848
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Quote:
ala fine deluso dalla Honda e in parte scontento dagli americani io mi fermerei alla BMW ma ce ne sono altre in europa, ma vuoi mettere il marchio ?
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infatti, le bmw sono fatte benissimo e non si guastano mai...........................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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10-06-2010, 09:02
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2006
ubicazione: Roma nord
Messaggi: 1.787
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
In ogni caso hanno detto che qualora si riscontrasse il problema della parziale occlusione del condotto si procederebbe alla SOSTITUZIONE INTEGRALE DEL MOTORE.
Niente riparazioni dall'esito incerto.
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Sarà.. a me sapere che la mia moto nuova nuova ed immacolata con poche centinaia di km., viene aperta in due essere sottoposta ad un trapianto integrale del motore farebbe inca***re non poco. Per quanto la riparazione ossa essere effettuata ad arte non sarà mai più come quando uscita dalla mamma fabbrica in giappone.
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Supertenere XT1200Z (che bidone, mai più) ex R1150RT - Ora Yama XJR 1300 N°1
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10-06-2010, 09:56
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#54
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
infatti, le bmw sono fatte benissimo e non si guastano mai...........................
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assolutamente non ho detto questo tutti hanno dei problemi, io parlavo di qualità costruttiva della componentistica, e rifiniture varie, ed a mio avviso la differenza tra un marchio ed un altro oggi sta in questo.
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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10-06-2010, 10:15
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#55
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.848
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il vufer , a mio avviso eccelle in qualità e rifiniture varie, altrochè
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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10-06-2010, 10:22
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#56
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2010
ubicazione: Parmigiano Reggiano
Messaggi: 747
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Io ho quasi sempre avuto moto Honda e con estrema soddisfazione, a cominciare dagli anni 70 con una Four 750 passando tra le altre a due Varadero e tuttora possessore di una Pan European. Mi dispiace però ammettere che ultimamente non è più l'Honda che conoscevo io. Due mesi orsono ho comprato la mia prima BMW e devo dire che per ora ne sono veramante entusiasta. Per quanto riguarda la VFR se viene sostituito il motore chi lo fa il lavoro un concessionario? Auguri...
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10-06-2010, 10:40
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.485
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
assolutamente no comprati una Honda apriori .
Ma Zk dopo 80 Honda che ho avuto e 13 giri del mondo percorsi in chilometraggio totale dal 77 al 2007 con quel marchio, mi potrò pur permettere di dire che oggi fa cagare o no!!!
Ma tu negli anni 70 /80/90 eri nato? ... no così per capire di cosa stiamo parlando . 
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Scusa non volevo farti alterare... la mia era sola una battuta....  
Sicuramente mentre tu facevi 13 giri del mondo io ero ancora nell'etere, visto che sono del 73.
Ripeto che guardo lo stato attuale di cosa offre il mercato, non quello che offriva negli anni 80, e HONDA attualmente PER ME non offre ravatti, o nel caso li offre al pari di quasi tutti gli altri marchi.
Quote:
Originariamente inviata da SKITO
.... io mi fermerei alla BMW ma ce ne sono altre in europa, ma vuoi mettere il marchio ?
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Adesso è tutto più chiaro    
Bella la serie F, qualità e rifiniture non paragonabili a una Transalp vs. f650gs, o una Hornet vs. f800r.... Punti vista come sempre.... 
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KTM 1290 sadv R
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10-06-2010, 12:19
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
Messaggi: 3.236
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Passo della raticosa, l'altra settimana incontro un mio amico con un cb 1000 bianco del 2009 che non vedevo dall'anno scorso, gli dico la tieni bene la moto sembra nuova  mi dice , è un'altra cb 1000 bianca questa  come? si quell'altra dopo 18000km mi si è inchiodato il motore, l'abbiamo smontato e aveva le fascie e le valvole tutte inchiodate causa morchia nel serbatoio staccatosi dal rivestimento interno   li volevano cambiare il motore ma lui si è incazzato come un toro e con una differenza minima ne ha presa una nuova!!!
PS: l'unica honda affidabile e VERA è il cb 1300, tutte il resto è .......
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MT10 _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
Ultima modifica di Alex 62; 10-06-2010 a 12:22
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10-06-2010, 12:40
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Pavia
Messaggi: 7.266
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
13x40.000=520.000:40 (anni)=13.000 km
classico a/r casa<->bar
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bei calcoli, peccato che 2007-1997 faccia 30 e non 40, quindi sono più di 17000 all'anno. che, come media, sono tanti.
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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10-06-2010, 13:52
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#60
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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peccato che tu non stia + attento, evitando post inutili.
ah per la cronaca 1997-2007 fa 10 non 30.
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10-06-2010, 14:41
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#61
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da "Paolone"
Scusa non volevo farti alterare... la mia era sola una battuta....  
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tranquillo paolone, non mi sono mica incazzato ci mancherebbe che mi incazzi per le moto pure, il mio tono è sempre ironico scherzoso
Si in parte hai ragione ognuno è figlio del proprio tempo, e purtroppo per te ti sei ritrovato in un periodaccio.
Tanto che confronti due moto comunque nuove in tutto con due reciclate e dici pure che sono migliori dai stai scherzando quardiamo le moto con gli occhi e non con il lato b.  e non mi considerare di parte perchè non lo sono.
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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10-06-2010, 14:42
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#62
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Nicola ancora a fare conti ???? tanto non mi raggiungerai mai ahahahahahaha
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10-06-2010, 14:59
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: prov. Cremona
Messaggi: 1.369
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Cmq io penso a chi ha davanti la propria bella moto nuova e magari si appresta ad una bella vacanza con compagnia al seguito e si vede costretto a portare la moto in concessionaria che sfiga!!!
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R 1200 GS std ADVenturizzata
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10-06-2010, 15:18
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.485
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
... e purtroppo per te ti sei ritrovato in un periodaccio.
....comunque nuove in tutto...
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Hai ragione, periodaccio, visto che se il nuovo che c'è è una f650gs (o serie f in generale anche se comunque ammetto un certo debole per f800gs), sian messi proprio bene, delle vere BWM e soprattutto a prezzi competitivi... 
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KTM 1290 sadv R
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10-06-2010, 15:22
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
Messaggi: 8.434
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Quote:
Originariamente inviata da Alex 62
lui si è incazzato come un toro e con una differenza minima ne ha presa una nuova!!!
.......
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http://www.focus.it/Community/cs/pho...8/250x280.aspx
Ecco io non ho più voglia di farlo .. sarà l'età.
Bene e bravo al tuo amico!!!
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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10-06-2010, 17:31
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#66
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da "Paolone"
Hai ragione, periodaccio, visto che se il nuovo che c'è è una f650gs (o serie f in generale anche se comunque ammetto un certo debole per f800gs), sian messi proprio bene, delle vere BWM e soprattutto a prezzi competitivi...  
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Personalmente mi sono "ritirato in BMW ed HD proprio per avere qualcosa di qualitativo "ancora" apprezzabile.
l'800 o il 650 BMW secondo me sono veramete le uniche due moto che possono sostituire in toto l'AT e la Transalp (vera).
Riguardo al prezzo poi quando le transalp le costruivano in Japp non te le tiravano mica dietro, e peggio ancora l'AT che costava un botto (quasi quanto una VFR  e cioè quasi 18.000.000 delle vecchie lire di allora) alla faccia del caiser .
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14-06-2010, 17:31
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Pavia
Messaggi: 7.266
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un post inutile in risposta ad un post inutile
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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14-06-2010, 17:54
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
Messaggi: 13.592
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Quote:
l'abbiamo smontato e aveva le fascie e le valvole tutte inchiodate causa morchia nel serbatoio staccatosi dal rivestimento interno
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e dal serbatoio come ha fatto a finire nei cilindri? 
l'honda risparmia pure sui filtri benzina?
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BiemvùFrì
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