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Vecchio 07-06-2010, 16:54   #1
JAFO
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Registrato dal: 09 Nov 2009
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Question ma la usate la....

ciao a tutti,
la domanda può sembrare sciocca ma son curioso...
usate la frizione per inserire le marce?

nel mio gs adv 2007 dalla 1° alla 6° entrano benissimo senza schiacciarla! con la r 1150 r non era così...
in scalata non è così automatico ma se ascolto bene il motore entrano senza problemi!
è normale?

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Vecchio 07-06-2010, 17:18   #2
mgualtie
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ciao a tutti,
la domanda può sembrare sciocca ma son curioso...
usate la frizione per inserire le marce?

nel mio gs adv 2007 dalla 1° alla 6° entrano benissimo senza schiacciarla! con la r 1150 r non era così...
in scalata non è così automatico ma se ascolto bene il motore entrano senza problemi!
è normale?
Ciao Jafo,
se centri il giusto regime di giri, riesci anche a scalare.
Io con la 1150 riesco, ma uso veramente di rado questo sistema, perchè comunque causa una guida più scorbutica e (credo) anche delle bottarelle non salutari al cambio ...

Piuttosto, preferisco pelare la frizione: in questo modo le marce entrano più dolcemente e senza il caratteristico "clonk" BMW.

Ciao
Massimiliano
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Vecchio 07-06-2010, 17:19   #3
pulcius
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ma perché se esiste la frizione non dovremmo usarla???
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BEN FATTO è meglio di BEN DETTO
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Vecchio 07-06-2010, 17:21   #4
carlo.moto
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Riconosciamolo subito e bando alle ciance: solo chi è molto bravo riesce a non usarla !!
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Vecchio 07-06-2010, 17:25   #5
gene79
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ecco cos'era quell'inutile leva a sinistra
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Vecchio 07-06-2010, 17:30   #6
JAFO
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x massimiliano e pulcius
grazie, concordo infatti la mia era solo curiosità...
volevo capire se il motore si rovina o se è fatto apposta, tipo nello moto da cross non si usa mai la frizione! o meglio... solo in partenza.

x carlo.moto
ho la moto da 20 anni ma non sono un manico.
quindi le cose sono 2:
1 - sono il nuovo valentino rossi e non lo sapevo!
2 - la mia moto ha qualcosa che non va!

...mi aiutate a capire cosa x favore?
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Vecchio 07-06-2010, 17:34   #7
carlo.moto
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ho la moto da 20 anni ma non sono un manico.
...mi aiutate a capire cosa x favore?
E' solo che hai un buon feeling con la tua moto ed hai una buona sensibilità
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Vecchio 07-06-2010, 17:39   #8
JAFO
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meglio così allora stavo già pensando al portafogli
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Vecchio 07-06-2010, 17:44   #9
carlo.moto
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nel senso che volevi andare a sostituire Valentino?
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Vecchio 07-06-2010, 17:54   #10
JAFO
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ovvio! eheheheheheh
apro parentesi
mi spiace x quello che gli è successo!
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Vecchio 07-06-2010, 18:01   #11
carlo.moto
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Spiace molto anche a me.
Per tornare alla frizione, non so come mai ma qualche volta, rara, è capitato anche a me, sicuramente è stato un errore da parte mia perchè non mi sono andato a cercare la cambiata senza frizione, però mi è andata bene.
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Vecchio 07-06-2010, 20:02   #12
Fil8
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io la uso solo per scalare: stacco la frizione -> scalo marcia -> accelero -> attacco la frizone SENZA modulare, di scatto.

P.S. E' più facile a farlo che spiegarlo.
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Vecchio 07-06-2010, 20:39   #13
vicocamarda
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Registrato dal: 05 Sep 2008
ubicazione: Barcellona Pozzo di Gotto (ME)
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Io uso sempre la frizione specialmente nella scalata di marcia. Comunque si, è normalissimo. Lo facevo con l'auto quando avevo il cambio manuale
__________________
----Venghino Signori venghino----

Ultima modifica di vicocamarda; 07-06-2010 a 20:42
vicocamarda non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-06-2010, 16:50   #14
onhill
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Ciao Jafo,
se centri il giusto regime di giri, riesci anche a scalare.
Io con la 1150 riesco, ma uso veramente di rado questo sistema, perchè comunque causa una guida più scorbutica e (credo) anche delle bottarelle non salutari al cambio ...

Piuttosto, preferisco pelare la frizione: in questo modo le marce entrano più dolcemente e senza il caratteristico "clonk" BMW.

Ciao
Massimiliano
Ma questo caratteristico "clonk" è proprio normale?
A volte sembra che si spacchi tutto, particolarmente in scalata eee.. io la uso la frizione.
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Uno più uno non fa sempre due !!!
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Vecchio 08-06-2010, 17:03   #15
Rephab
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Col Go-Kart non usavo frizione nè in ingranata, nè in scalata.
Con l'YZ ed il GSX-R si in scalata, ingranando non sempre, dipendeva molto dal numero di giri del motore; col GS ho provato.

A regimi alti direi che è abbastanza facile ingranare senza frizione, ma nella scalata cerco di evitare... sarà perchè mi da sempre la sensazione che sforzi tantissimo, oppure perchè è abbastanza "dura" quando vai piano e spesso da contraccolpi.

A mio parere se fatta bene (senza forzare) non penso ci siano controindicazioni.
Rephab non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-06-2010, 17:32   #16
memobon
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solo se sto fumando,onde evitare di tirarmi la cenere negli occhi, senno' la uso sempre
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gs 1200 gialla col serbatoio grosso e tanti cazzilli che non so a cosa servono
memobon non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-06-2010, 19:50   #17
Spadablù
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Registrato dal: 30 Apr 2009
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ciao a tutti,
la domanda può sembrare sciocca ma son curioso...
usate la frizione per inserire le marce?

nel mio gs adv 2007 entrano benissimo senza schiacciarla! con la r 1150 r non era così...
in scalata non è così automatico ma se ascolto bene il motore entrano senza problemi!
è normale?
Ma io mi chiedo,a che cavolo servirebbe cambiare marcia senza frizione?Sbaglio o i comuni mortali cambiano quasi tutti con la frizione?Sennò o mi son perso qualcosa o hanno messo una leva inutile anche sulla mia moto ...
Spadablù non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-06-2010, 12:02   #18
puntino
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Registrato dal: 14 May 2009
ubicazione: montalcino
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Ma questo caratteristico "clonk" è proprio normale?
A volte sembra che si spacchi tutto, particolarmente in scalata eee.. io la uso la frizione.
pensa se non la usassi il clok sarebbe tronc
puntino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-06-2010, 12:42   #19
marcoluga
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Registrato dal: 28 Jun 2007
ubicazione: Sorengo (Svizzera)
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Secondo me sei pronto per comprarti la Mana
marcoluga non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-06-2010, 13:16   #20
memobon
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ubicazione: li tur, near cremona
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o uno sputer
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Vecchio 09-06-2010, 13:54   #21
Valerio
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C'ho un amico che gli si era rotta la frizione della vespa e al semaforo la spegneva, poi ripartiva in folle sbatteva seconda, la riaccendeva e andava senza frizione.

Si puo' fare.
Direi che l'unico organo meccanico a cui non fa' male sia la frizione.
Tutto il resto ne soffre.

Personalmente lo faccio se ho la mano sinistra impegnata a prendere qualcosa in tasca...altrimenti la uso sempre.

Ti diro' di piu': se fai un movimento velocissimo con piede e frizione cambi da Dio e senti i dischi della frizione che arrancano lentamente, più lenti della velocita' della mano e funziona tutto benissimo.

Comunque se hai problemi con il tunnel metacarpale continua, ineffetti fa' bene anche ai tendini dell'avambraccio!!!
V
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....datemi una terza e solleverò Stuka
Valerio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-06-2010, 14:41   #22
JAFO
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Originariamente inviata da Spadablù Visualizza il messaggio
Ma io mi chiedo,a che cavolo servirebbe cambiare marcia senza frizione?Sbaglio o i comuni mortali cambiano quasi tutti con la frizione?Sennò o mi son perso qualcosa o hanno messo una leva inutile anche sulla mia moto ...
ahahahahah
si non hai tutti i torti... anzi!!!
mi era salita sta ecchecepossofà
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JAFO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-06-2010, 14:43   #23
SKITO
Rimasto solo
 
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Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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bravo jafo fare economia di questi tempi fa bene.
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
SKITO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-06-2010, 14:43   #24
JAFO
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ubicazione: Bergamo
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.....Comunque se hai problemi con il tunnel metacarpale continua, ineffetti fa' bene anche ai tendini dell'avambraccio!!!
V
Valerio mi sa che l'unico problema che c'ho, sta nel cervello!!!
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Vecchio 09-06-2010, 14:59   #25
Valerio
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 28 Jul 2009
ubicazione: Aberdeen
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Problema di tutti Noi....;-)
__________________
....datemi una terza e solleverò Stuka
Valerio non è in linea   Rispondi quotando
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