Sul tema mi sembra di aver già scritto qualche anno fa.
Ritengo che le rumorosità,
eccessive per una gittì, siano generate dall' effetto Bernoulli dell'aria che si infila sotto il parabrezza nel'area della palbebra fissa, quella a ponticello bloccata da due viti.
La sua funzione dovrebbe essere quella di aumentare la deportanza alle alte velocità, ma genera flussi irritanti.
La mia modifica "peracottara" ma risolutiva ed invisibile, è stata quella di infilare e bloccare una spugna da bagno, debitamente rifilata a misura e ricoperta di nastro adesivo nero, nello spazio tra ponticello e carena.
Significativamente ridotte le turbolenze ed il rumore da scorrimento, inavvertibili le differenze di portanza ad ogni andatura
Modalità elencata