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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-06-2010, 14:58
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#1
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Lo svalvolato
Registrato dal: 29 Oct 2008
ubicazione: PIEMONTE
Messaggi: 4.006
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Tornate a gomme fumanti rischio cardano???
Ultima modifica di DAKAR-BAUS; 03-06-2010 a 14:59
Motivo: top
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03-06-2010, 15:07
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2008
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 212
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Di certo bene non gli fa' pero' , se non lo fai ad ogni curva non dovrebbe crearti problemi, almeno nel breve periodo
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Ex Tdm 900 e Ktm 690 smr Ex r1200r Ex r1200gs
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03-06-2010, 15:26
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#3
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Guest
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meriti il walwal!
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03-06-2010, 15:43
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#4
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Lo svalvolato
Registrato dal: 29 Oct 2008
ubicazione: PIEMONTE
Messaggi: 4.006
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L'ho qualche volta ieri, ma non sono un fenomeno, anzi e' meglio che non lo faccio piu' perche' se mi salta la marcia mi stampo...
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03-06-2010, 16:13
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#5
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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la prima con un bicilindrico 1200. Allora è vero che non riprende neppure a spingerlo.
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03-06-2010, 16:23
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
Messaggi: 4.921
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no non si rompe nulla tranquillo....
e poi se ti esce la marcia in seconda/prima al massimo fai qualche righina al serba difficile farsi male a quelle velocità.....
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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03-06-2010, 18:13
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
Messaggi: 8.441
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Quote:
Originariamente inviata da SOIUZ
no non si rompe nulla tranquillo....
e poi se ti esce la marcia in seconda/prima al massimo fai qualche righina al serba difficile farsi male a quelle velocità.....
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Quoto la seconda parte.
Per la prima, tranquillo sempre: il cardano si rompe lo stessoi. Meglio goderne, quindi.
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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03-06-2010, 19:32
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Feb 2009
ubicazione: Follonica
Messaggi: 412
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Arrivaci più forte e falla stridere nel passaggio terza - seconda...io faccio così!! 
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GS 1200 ....... ma non quello ad aste e bilancieri!!!!
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03-06-2010, 20:05
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2009
ubicazione: savignano sul panaro (MO)
Messaggi: 1.615
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ma se proprio vuoi fare stridere un po' la gomma non ti conviene usare il freno posteriore?
io quando voglio fare il coglionazzo faccio cosi'
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dopo GS e GS ADV ho visto la luce 990 ADV R
whatever doesn't kill you, makes you.....stranger!!!
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03-06-2010, 16:25
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: con la testa nelle nuvole
Messaggi: 1.029
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
la prima con un bicilindrico 1200. Allora è vero che non riprende neppure a spingerlo.
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me lo sono chiesto anch'io, io la prima la metto solo ed esclusivamente sul Mortirolo 
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"Meglio cinque minuti in moto che una vita sprecata" [Cit SIC]
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03-06-2010, 20:22
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
la prima con un bicilindrico 1200. Allora è vero che non riprende neppure a spingerlo.
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Smettila di fare il ganassa che hai una moto che non si alza manco col viagra....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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05-06-2010, 07:25
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.596
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
la prima con un bicilindrico 1200. Allora è vero che non riprende neppure a spingerlo.
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io in 5°............
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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03-06-2010, 16:18
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 4.797
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Quote:
Originariamente inviata da DAKAR-BAUS
arrivando a bomba in un tornate dalla seconda a moto diritta passo alla prima  |
Tenendo puntata la frizione inneschi la derapata controllata butti il peso all'interno e la moto inizia a scendere e controsterzi e godi
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r 1200 adv
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03-06-2010, 20:30
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da ilquartino
Tenendo puntata la frizione inneschi la derapata controllata butti il peso all'interno e la moto inizia a scendere e controsterzi e godi
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Ti consiglio di farlo con le valige montate e con dentro delle belle piastre di acciaio per caricare peso che si abbassa il baricentro.
Poi con la morosa e il bauletto è il massimo.....
Godi ancora di più con le tassellate sul bagnato.....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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03-06-2010, 16:20
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#15
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Guest
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quando mi svegliate fatevi la doccia.....siete troppo sudati!
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03-06-2010, 16:22
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: li tur, near cremona
Messaggi: 2.138
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Quote:
Originariamente inviata da doic
quando mi svegliate fatevi la doccia.....siete troppo sudati!
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quando VI svegliate, fatevi la doccia
cmq quoto in pieno
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gs 1200 gialla col serbatoio grosso e tanti cazzilli che non so a cosa servono
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08-06-2010, 17:12
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 10.194
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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03-06-2010, 16:26
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#18
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.262
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Quote:
Originariamente inviata da DAKAR-BAUS
...dalla seconda a moto diritta passo alla prima, |
Da quando in qua i tornanti si fanno in prima???? 
Io viaggio praticamente solo in montagna ed i tornanti non fattibili in seconda si contano sulle dita di una mano in tutto l'arco alpino!!!!
Imho saresti più efficace a passare dalla terza alla seconda e percorrerlo bello fluido in seconda.
Tu sarai più scenografico ma un normale turista che lo percorre in seconda ti svernicia! Considera che sbattendo dentro la prima ti fermi quasi... 
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03-06-2010, 16:28
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
Messaggi: 4.921
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chiaro !! se vai forte non fai i tornanti in prima.....specie con un motore come il boxer....
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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03-06-2010, 16:59
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2009
ubicazione: Villa Minozzo
Messaggi: 363
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Da quando in qua i tornanti si fanno in prima????
Io viaggio praticamente solo in montagna ed i tornanti non fattibili in seconda si contano sulle dita di una mano in tutto l'arco alpino!!!! ..... |
Quoto in pieno : tornanti da prima?!?!?!? veramente pochi anche nell' appennino anzi...
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vivi libero
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03-06-2010, 16:29
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 4.797
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la doccia la facevo dopo perchè sudavo come un dannato
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r 1200 adv
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03-06-2010, 16:35
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#22
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Lo svalvolato
Registrato dal: 29 Oct 2008
ubicazione: PIEMONTE
Messaggi: 4.006
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La derapata per me e' troppo...
Io mi limito a giocare con il freno motore, poi per divertirmi un po' qualche frenatina tardi,sono un pivellino.
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03-06-2010, 16:43
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#23
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Lo svalvolato
Registrato dal: 29 Oct 2008
ubicazione: PIEMONTE
Messaggi: 4.006
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"ilquartino" quello e' andare!!!!
Tornando a bomba, un tornante tosto in discesa io lo faccio in prima con la frizione tirata, poi se non e' un tornante lo faccio in seconda.
Generalmente mi passano solo i motard nei tornanti...
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03-06-2010, 16:55
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#24
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.262
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Quote:
Originariamente inviata da DAKAR-BAUS
"Tornando a bomba, un tornante tosto in discesa io lo faccio in prima con la frizione tirata, poi se non e' un tornante lo faccio in seconda.
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Rimango ancora più basito!!!
Tu un tornante, specialmente se in discesa lo percorri con la frizione tirata - e quindi senza freno motore - per di più con la prima inserita???
Forse non ho mai capito le "nozioni base" di guida di un veicolo a due ruote e sicuramente sbaglio io, ma ammetto che la tua tecnica non mi convince per niente!!!!
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03-06-2010, 16:56
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#25
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Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
Messaggi: 10.263
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Quote:
Originariamente inviata da DAKAR-BAUS
"ilquartino" quello e' andare!!!!
Tornando a bomba, un tornante tosto in discesa io lo faccio in prima con la frizione tirata,
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allora perche non metti direttamente in folle?
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il massimo della libidine!!! E poi la butto giu'!
rischio di spaccare il cardano?
Modalità ibrida