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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-06-2010, 14:58   #1
DAKAR-BAUS
Lo svalvolato
 
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Registrato dal: 29 Oct 2008
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predefinito Tornate a gomme fumanti rischio cardano???

Giudando un po' alla maranza con il coltello fra identi arrivando a bomba in un tornate dalla seconda a moto diritta passo alla prima, la ruota si impunta un po' e la gomma stridula il massimo della libidine!!! E poi la butto giu'!
Voi che ne dite rischio di spaccare il cardano?

Ultima modifica di DAKAR-BAUS; 03-06-2010 a 14:59 Motivo: top
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Vecchio 03-06-2010, 15:07   #2
MakoShark
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Di certo bene non gli fa' pero' , se non lo fai ad ogni curva non dovrebbe crearti problemi, almeno nel breve periodo
__________________
Ex Tdm 900 e Ktm 690 smr Ex r1200r Ex r1200gs
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Vecchio 03-06-2010, 15:26   #3
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meriti il walwal!
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Vecchio 03-06-2010, 15:43   #4
DAKAR-BAUS
Lo svalvolato
 
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L'ho qualche volta ieri, ma non sono un fenomeno, anzi e' meglio che non lo faccio piu' perche' se mi salta la marcia mi stampo...
DAKAR-BAUS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-06-2010, 16:13   #5
nicola66
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la prima con un bicilindrico 1200. Allora è vero che non riprende neppure a spingerlo.
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Vecchio 03-06-2010, 16:23   #6
Soyuz
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no non si rompe nulla tranquillo....
e poi se ti esce la marcia in seconda/prima al massimo fai qualche righina al serba difficile farsi male a quelle velocità.....
__________________
La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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Vecchio 03-06-2010, 18:13   #7
IlMaglio
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Originariamente inviata da SOIUZ Visualizza il messaggio
no non si rompe nulla tranquillo....
e poi se ti esce la marcia in seconda/prima al massimo fai qualche righina al serba difficile farsi male a quelle velocità.....
Quoto la seconda parte.
Per la prima, tranquillo sempre: il cardano si rompe lo stessoi. Meglio goderne, quindi.
__________________
Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
IlMaglio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-06-2010, 19:32   #8
dariosilve
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ubicazione: Follonica
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Arrivaci più forte e falla stridere nel passaggio terza - seconda...io faccio così!!
__________________
GS 1200 ....... ma non quello ad aste e bilancieri!!!!
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Vecchio 03-06-2010, 20:05   #9
cipolla
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ubicazione: savignano sul panaro (MO)
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ma se proprio vuoi fare stridere un po' la gomma non ti conviene usare il freno posteriore?
io quando voglio fare il coglionazzo faccio cosi'
__________________
dopo GS e GS ADV ho visto la luce 990 ADV R
whatever doesn't kill you, makes you.....stranger!!!
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Vecchio 03-06-2010, 16:25   #10
franzisco
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la prima con un bicilindrico 1200. Allora è vero che non riprende neppure a spingerlo.
me lo sono chiesto anch'io, io la prima la metto solo ed esclusivamente sul Mortirolo
__________________
"Meglio cinque minuti in moto che una vita sprecata" [Cit SIC]
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Vecchio 03-06-2010, 20:22   #11
Zio Erwin
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la prima con un bicilindrico 1200. Allora è vero che non riprende neppure a spingerlo.
Smettila di fare il ganassa che hai una moto che non si alza manco col viagra....
__________________
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KTM 1090 Adventure R
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Vecchio 05-06-2010, 07:25   #12
GASSE
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la prima con un bicilindrico 1200. Allora è vero che non riprende neppure a spingerlo.
io in 5°............
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Honda ST 1300 Pan European

Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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Vecchio 03-06-2010, 16:18   #13
ilmezza
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Originariamente inviata da DAKAR-BAUS Visualizza il messaggio
arrivando a bomba in un tornate dalla seconda a moto diritta passo alla prima
Tenendo puntata la frizione inneschi la derapata controllata butti il peso all'interno e la moto inizia a scendere e controsterzi e godi
__________________
r 1200 adv
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Vecchio 03-06-2010, 20:30   #14
Zio Erwin
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ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Originariamente inviata da ilquartino Visualizza il messaggio
Tenendo puntata la frizione inneschi la derapata controllata butti il peso all'interno e la moto inizia a scendere e controsterzi e godi
Ti consiglio di farlo con le valige montate e con dentro delle belle piastre di acciaio per caricare peso che si abbassa il baricentro.
Poi con la morosa e il bauletto è il massimo.....
Godi ancora di più con le tassellate sul bagnato.....
__________________
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KTM 1090 Adventure R
Zio Erwin non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-06-2010, 16:20   #15
doic
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quando mi svegliate fatevi la doccia.....siete troppo sudati!
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Vecchio 03-06-2010, 16:22   #16
memobon
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quando mi svegliate fatevi la doccia.....siete troppo sudati!
quando VI svegliate, fatevi la doccia

cmq quoto in pieno
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gs 1200 gialla col serbatoio grosso e tanti cazzilli che non so a cosa servono
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Vecchio 08-06-2010, 17:12   #17
emagagge
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quando mi svegliate fatevi la doccia.....siete troppo sudati!
:! :
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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Vecchio 03-06-2010, 16:26   #18
romargi
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...dalla seconda a moto diritta passo alla prima,
Da quando in qua i tornanti si fanno in prima????

Io viaggio praticamente solo in montagna ed i tornanti non fattibili in seconda si contano sulle dita di una mano in tutto l'arco alpino!!!!
Imho saresti più efficace a passare dalla terza alla seconda e percorrerlo bello fluido in seconda.

Tu sarai più scenografico ma un normale turista che lo percorre in seconda ti svernicia! Considera che sbattendo dentro la prima ti fermi quasi...
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Vecchio 03-06-2010, 16:28   #19
Soyuz
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chiaro !! se vai forte non fai i tornanti in prima.....specie con un motore come il boxer....
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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Vecchio 03-06-2010, 16:59   #20
guglio11
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Da quando in qua i tornanti si fanno in prima????

Io viaggio praticamente solo in montagna ed i tornanti non fattibili in seconda si contano sulle dita di una mano in tutto l'arco alpino!!!! .....
Quoto in pieno : tornanti da prima?!?!?!? veramente pochi anche nell' appennino anzi...
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vivi libero
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Vecchio 03-06-2010, 16:29   #21
ilmezza
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la doccia la facevo dopo perchè sudavo come un dannato
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r 1200 adv
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Vecchio 03-06-2010, 16:35   #22
DAKAR-BAUS
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La derapata per me e' troppo...
Io mi limito a giocare con il freno motore, poi per divertirmi un po' qualche frenatina tardi,sono un pivellino.
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Vecchio 03-06-2010, 16:43   #23
DAKAR-BAUS
Lo svalvolato
 
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"ilquartino" quello e' andare!!!!
Tornando a bomba, un tornante tosto in discesa io lo faccio in prima con la frizione tirata, poi se non e' un tornante lo faccio in seconda.
Generalmente mi passano solo i motard nei tornanti...
DAKAR-BAUS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-06-2010, 16:55   #24
romargi
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"Tornando a bomba, un tornante tosto in discesa io lo faccio in prima con la frizione tirata, poi se non e' un tornante lo faccio in seconda.


Rimango ancora più basito!!!
Tu un tornante, specialmente se in discesa lo percorri con la frizione tirata - e quindi senza freno motore - per di più con la prima inserita???

Forse non ho mai capito le "nozioni base" di guida di un veicolo a due ruote e sicuramente sbaglio io, ma ammetto che la tua tecnica non mi convince per niente!!!!
romargi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-06-2010, 16:56   #25
zergio
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"ilquartino" quello e' andare!!!!
Tornando a bomba, un tornante tosto in discesa io lo faccio in prima con la frizione tirata,

allora perche non metti direttamente in folle?
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