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Vecchio 27-05-2010, 11:11   #1
lucar
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ho montato i supporti laterali vario sul'adv, ma devo regolare i pirolini ad occhio l'ho fatto, ma mi ricordo di aver letto da qualche parte che c'è un misura esatta della loro lunghezza... ho cercato nelle vaq ma non ho torvato... c'è qualche anima pia che prova a misurare i suoi?
grazie
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Vecchio 27-05-2010, 18:32   #2
marco_67
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ho cercato nelle vaq ma non ho torvato...
...stesso problema anche io...
mi pare qui ci sia qualcosa...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...+registrazione
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Marco
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Vecchio 27-05-2010, 18:35   #3
lucar
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grazie per il gancio li si legge che
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Qui sul forum dicono che DEVE essere alto 2,6 cm. Ma io a quell'altezza non riesco a chiudere il gancio rosso. Per cui l'ho alzato a 2,9/3,0 cm
qualcuno conferma?
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Vecchio 27-05-2010, 18:45   #4
calabronegigante
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solo sabato potrei verificare!
sai il perchè.....
tengo d'occhio il post,Luca e nel caso....
;-)
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Vecchio 27-05-2010, 18:51   #5
lucar
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perchè che è successo?????? la barrera l'hai cambiata, il sensore abs anche che hai?????? che stai combinando ancora :-)))))))
ps: hai avuto la piastra?
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Vecchio 27-05-2010, 21:02   #6
Biemmevuo
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Qui sul forum dicono che DEVE essere 2,6 cm. Ma io ....l'ho alzato a 2,9/3,0 cm
qualcuno conferma?
Io te lo confermo. Anzi...calibro alla mano....ecco le misure: SX 28,87mm....DX 28,99mm....
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...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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Vecchio 27-05-2010, 21:31   #7
lucar
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Spettacolo gentilissimo!!!!!!! Grazie
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Vecchio 28-05-2010, 00:29   #8
calabronegigante
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bene Bmvuo,è stato celere! :-)


OT
la moto è in un box a 30km da me....
la piastra,ritirata! ;-)
grazie ancora!!
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Vecchio 28-05-2010, 07:13   #9
Tommy
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Messaggi: 1.495
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Grazie anche da parte mia!!
Effettivamente faccio molta fatica ad agganciare la vario di dx... proverò a controllare meglio l'altezza dei piroli.
Basta agire con una brugola svitando o avvitando vero?
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Vecchio 28-05-2010, 09:03   #10
un ex tk
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ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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L'altessa dei pirolo è tra 2,6 e 2,9 ma a mio avviso va fatto per tentativi.

1° assicurarsi che le vario siano ben infilate nei ganci fino in fondo e bloccate lateralmente.

regoalre in modo che la leva rossa forzi un po', ma in realtà non troppo, non deve fare uno scatto e nondeve chiudersi troppo facilmente.

Occhio perchè spesso sembra dura perchè non si aggancia bene la borsa, uno alza il perno, poi quando la borsa si sistema con le vibrazioni, l'aggancio diventa lasco e si rischia di perderla per strada.
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