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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
18-07-2005, 21:59
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2004
ubicazione: EN
Messaggi: 2.537
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Corsi di emergenza solo se veramente costretto, ma a bassa velocità (40/50 KM) e con il lampeggio d'emergenza delle 4 freccie
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R100GS PD Classic
HPN No.823 paris dakar
HPN No.888 Rallyesport
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19-07-2005, 08:30
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: MO
Messaggi: 2.888
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Fare lo slalom fra le auto in coda e cmq vietato (non so quanti punti ma non pochi) e come hanno detto in molti pericolosissimo.
Di solito, anche se non mi piace vado a 50 in corsia d'emergenza stando molto a destra per vitare eventuali macchine che accostino all'improvviso e lasciar spazio ai fenomeni che corrono a 120.
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19-07-2005, 08:32
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#53
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
Messaggi: 7.352
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Misto...un po' di slalom..un po' di corsia d'emergenza molto piano e moolto accorto!
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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19-07-2005, 08:55
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#54
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Guest
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Corsia di emergenza e slalom specialmente se ci sono 40°
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19-07-2005, 08:55
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#55
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Mar 2005
ubicazione: Treviso
Messaggi: 539
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In mezzo.....evito la corsia di emergenza per multe e perchè c'è sempre un pirla in auto che la percorre
Prima con il Kawasaki per farmi notare tiravo su il motore (facevo casino) e qualcuno si spostava, adesso con la mucca (non posso fare casino) ma noto con piacere che le dimensione impressiona il sardomobilista quando si vedono arrivare un ammasso di ferraglia larga si cacano e si spostano
bye
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Deficienti de bastian - Bradipo Member - R 1200 R Ex R1150R
WWW.SKEP.IT
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19-07-2005, 08:55
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#56
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Kappista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Genova - La Garde-Freinet (83680)
Messaggi: 7.523
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Passo in mezzo piano facendo attenzione al sardomobilista, poi quando ci vuole lampeggiata, clacson e, se non capisce, lo fanculizzo
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Ex K 75 S "Milka"
R 1200 C Independent "Maia" 83mila km
www.erispluvia.it
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19-07-2005, 09:10
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#57
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Cimina
Per me la corsia di emergenza è di emergenza... pensa solo se ti capita di fare un incidente li e di bloccare anche quella!!!
Solitamente passo tra le file di macchine con calma e sangue freddo, ringraziando con la manina chi si sposta per farmi passare (ultimamente stanno aumentando!!), ma quando la fila si fa serrata, solo in estate (e sapete che temperature si raggiungono quando si è in mezzo a due camion), passo a destra per 50/60 mt. sperando di riuscire a rientrare prima possibile.
La tristezza è vedere come sulla laghi verso milano, per esempio alle 8 del mattino, la corsia di emergenza sia scambiata per una pista speciale per motoscuteristi che passano tranquillamente a 150 km/h... dei deficienti...
E se qualcuno di voi è tra questi... penso che sia un deficiente, mi spiace per voi...
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100%
è vero che la tentazione è tanta, anche perchè specialmente d'estare restare ore sotto al sole, tenedosi il peso della moto sulle proprie gambe per tanto tempo non è neppure tanto salutare.
in realtà basta andare a 40, 50 Km/h per avere un po' di sollievo, non è necessario dover sorpassare tutte le macchine che vanno a quella velocità, andando a 100 all'ora sulla corsia di sorpasso, così si arriva prima...
io la uso solo in caso di blocco totale, a macchine ferme, quando nonc'è altra scappatoia.
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19-07-2005, 09:12
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
Messaggi: 13.937
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............metto il lampeggiante e vaiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!
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R 1100 GS
" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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19-07-2005, 09:40
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2002
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.180
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Sinceramente anch'io corsia di emergenza.
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sull'ala dorata
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19-07-2005, 10:07
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#60
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Dec 2002
ubicazione: Milano
Messaggi: 259
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Tra le auto pianino, ma molti si spostano, tanto non gli rubi nulla.
Non so se la polizia può multare anche se si passa tra le auto.In corsia d'emergenza sfrecciano come animali e quindi diventa la corsia più pericolosa anche per le multe.
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RT18LC;RT11;RT07;RT06;RT04;RT01;850RT03;R850RT99;Quadro4;X9;Si;Boxer;Ciao
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19-07-2005, 10:22
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#61
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Mukkista
Registrato dal: 25 Feb 2005
ubicazione: where all roads lead there
Messaggi: 723
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cerco di passare tra le auto ove non è possibile impegno, ma proprio poco poco, la corsia di emergenza che abbandono subito nel momento in cui trovo uno spiralio tra le auto. Comunque la velocità la tengo sempre bassissima.
Anche a me è capitato che le auto che mi precedevano si spostassero per lasciarmi passare...in Italia.
Ciao
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Protect me from what I want - Jenny Holzer
GS 1150 extraGiallo
Lambretta LI 3serie 150
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19-07-2005, 10:38
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2003
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.765
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Ma se la coda è bloccata in autostrada non si toglie proprio nessuno!!!! Come fate a farvi 10/15 km. di coda in mezzo alle macchine bloccate??? La possibilità di fare un ciocco o di portare via nell'ordine:
a) braccio con orologio
b) portiera
c) testa di bambino
d) gente che circola a piedi
è molto, molto più alto che viaggiare con prudenza in corsia d'emergenza !!!
Dai, poche menate, il motivo per cui non si va in corsia di emergenza è che se ti ferma la pula ti rompe le scatole.....Altrimenti se fossimo così civili ci faremmo la coda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sbaglio o i tedeschi è difficile che facciano lo slalom tra le macchine o che sorpassino una coda?
Una curiosità....Ma se si entra in una macchina con la portiera aperta ferma in coda, di chi è la colpa?
ED
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Lento nel veloce....veloce nel lento...
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19-07-2005, 10:49
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#63
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Mukkista Doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 18.570
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Mi sono posto il problema più volte (uso la moto anche per lavoro), poi l'altra mattina ho "intervistato" una pattuglia della polstrada in servizio sulla autostrada del sole vicino a Milano.
Mi hanno detto che in caso di coda loro non intervengono sulle moto in corsia di emergenza a patto che usino il buonsenso (velocità moderata e lasciar passare i mezzi di soccoso).
Io personalmente mi comporto così (dove tale corsia esiste, sulla autostrada Genova - Ventimiglia questa è assente ....)
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K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, R 1800 Bagger
La migliore? La prossima....
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19-07-2005, 11:03
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#64
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Guest
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Corsia di emergenza...
Con tutto il buonsenso che riesco a trovare, ad una velocità moderata e con TANTA TANTA ATTENZIONE...
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19-07-2005, 11:25
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#65
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jul 2004
ubicazione: Maranello (MO)
Messaggi: 597
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Quote:
Originariamente inviata da drbig
io vado in corsia di emergenza al massimo ai 50 kmh qualche anno fa prima della patente a punti la polizia ferma più avanti mi aveva fatto cenno di andare da loro quando sono stato li mi hanno detto "no no non ce l'abbiamo con te ma con le macchine che ti seguono dietro"
credo che in teoria la polizia ti possa dare la multa, ma in pratica se vedono che vai con calma non ti fanno niente a meno che incontri una testa di .......
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Confermo.
Anch'io in caso di traffico fermo o passo d'uomo vado in corsia emergenza a non più di 50.
Sono passato diverse volte sotto il naso della Stradale che mi ha ignorato..
Ovvio che se vai a 100 all'ora..
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\\Alessandro
ex motociclista con BMW R1150GS Adventure '04
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19-07-2005, 11:29
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Modena
Messaggi: 1.243
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Quote:
Originariamente inviata da postilla11
Voi cosa fate?
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A traffico in movimento, passo in mezzo a due corsie, l'emergenza solo quando sono inchiodato dietro ai camion.
A traffico fermo, corsia d'emergenza a 30 all'ora, tutto a destra, occhi aperti anche dietro al casco. Due volte ho incontrato una pattuglia, mi hanno fatto segno di passare più in fretta possibile...
Ciao, Edo
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Edo
K1200R
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19-07-2005, 11:50
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#67
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Mukkista doc con ADV metrosexual
Registrato dal: 31 Jul 2004
ubicazione: Abbiateciccia
Messaggi: 3.913
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Tendenzialmente cerco di non passare sulla corsia d'emergenza e se lo faccio tengo una velocità molto bassa 30/40kmh
E pur vero che passere tra le auto (in italia) è come fare la roulette russa, non sai mai se ti hanno visto oppure stanno giocando con il telefonino o si stanno scaccolando e di conseguenza rischi di farti spappolare una gamba.
Prima cosa bisognerebbe istruire meglio la maggior parte dei sardomobilisti che ancora oggi non hanno capito che con traffico normale possono occupare la corsia di destra (quando è libera),che non si prendono di certo delle malattie.
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HP2E-G450X-GS1200ADV
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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19-07-2005, 12:01
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#68
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Guest
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Corsia di emergenza, adagio...
Ma solo se la velocità della colonna di auto è molto bassa.
C'è sempre la possibilità che uno della fila svolti a destra. E, di solito, chi lo fa non guarda più di tanto...
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19-07-2005, 18:51
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#69
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 698
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una coda con con oltre 30° (quindi d'estate quasi sempre) è per il motociclista adeguatamente abbigliato e protetto, una situazione di emergenza...ergo corsia di emergenza, 40 km/h, bello in mezzo, con 1000 occhi per detriti, polizia, imbecilli superveloci, portiere, quellocheglibolleilmotore e scarta a dx, quellochedevepisciare e scarta a dx, sputi, sigarette volanti....
lo slalom tra le auto è da incoscienti.....troppo troppo pericoloso!
TROPPO!
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R 1150 GS
sopra i 2000 m....sotto i 3000 rpm...
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19-07-2005, 18:53
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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Quote:
Originariamente inviata da ED IL POLSO
Una curiosità....Ma se si entra in una macchina con la portiera aperta ferma in coda, di chi è la colpa?
ED
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del motociclista
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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19-07-2005, 19:11
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#71
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Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2003
ubicazione: Bologna
Messaggi: 611
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Bhè è sicuramente meglio scegliere la cosa meno pericolosa, io reputo meno pericoloso percorrere lentamente la corsia d'emergenza!
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19-07-2005, 19:45
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 May 2004
ubicazione: Milano, Gironico
Messaggi: 1.436
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Quote:
Originariamente inviata da Cimina
Per me la corsia di emergenza è di emergenza... pensa solo se ti capita di fare un incidente li e di bloccare anche quella!!!
Solitamente passo tra le file di macchine con calma e sangue freddo, ringraziando con la manina chi si sposta per farmi passare (ultimamente stanno aumentando!!), ma quando la fila si fa serrata, solo in estate (e sapete che temperature si raggiungono quando si è in mezzo a due camion), passo a destra per 50/60 mt. sperando di riuscire a rientrare prima possibile.
La tristezza è vedere come sulla laghi verso milano, per esempio alle 8 del mattino, la corsia di emergenza sia scambiata per una pista speciale per motoscuteristi che passano tranquillamente a 150 km/h... dei deficienti...
E se qualcuno di voi è tra questi... penso che sia un deficiente, mi spiace per voi...
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Ma anche stamani eri sulla Milano-laghi direzione Milano verso le ...... diciamo 9.30? Se si, con una jap?
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r80 -- r100 -- r1200 > sempre gs!
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19-07-2005, 20:04
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2003
ubicazione: Nebulosa Insubria
Messaggi: 1.726
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Quote:
Originariamente inviata da evangelist
Mi sono posto il problema più volte (uso la moto anche per lavoro), poi l'altra mattina ho "intervistato" una pattuglia della polstrada in servizio sulla autostrada del sole vicino a Milano.
Mi hanno detto che in caso di coda loro non intervengono sulle moto in corsia di emergenza a patto che usino il buonsenso (velocità moderata e lasciar passare i mezzi di soccoso).
Io personalmente mi comporto così (dove tale corsia esiste, sulla autostrada Genova - Ventimiglia questa è assente ....)
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Quello che riporti purtroppo é il parere soggettivo di qualche poliziotto che usa il cervello...ma non di tutti...
E' successo anche a me che mi abbiano detto di ancdare in emergenza per non fondere nel casco con 40° (ero bloccato a Mestre...vedendo la polizia più avanti sono rientrato dalla corsia di emergenza...quando mihanno fatto segno di avvicinarmi pensavo volessero patente e libretto e invece mi hanno consigliato di mettermi a 40 all'ora sulla corsia di emergenza).
Purtroppo c'é chi applica la legge alla lettera un collega di un mio amico é stato fermato mentre procedeva a 50 all'ora per evitare una coda di 20 km una domenica di agosto...morale ritiro di patente e -10 punti...inutile dire che la settimana successiva sarebbe partito per le ferie e che avendo una moglie che non guida ha trascorso le ferie a casa!
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19-07-2005, 20:07
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2003
ubicazione: Nebulosa Insubria
Messaggi: 1.726
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Io preferirei la corsia di emergenza...meno pericolosa e se arriva un mezzo di soccorso in moto ci si mette un attimo a rientrare...ma la legge italiana non la pensa così...e prevede la decurtazione di ben 10 punti (come la guida in stato di ubriachezza tanto per fare un esmpio) e il ritiro di patente per la corsia di emergenza e solo 2 punti (come i fari spenti di giorno!) per la marcia tra due file di auto in coda...
Io tra -10 e -2 scelgo -2, con gli occhi aperti e lampeggio...
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19-07-2005, 20:18
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2004
ubicazione: Dueville (VI)
Messaggi: 3.530
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pian pianino e corsia d'emergenza
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