Quote:
Originariamente inviata da paolo chiaraluna
C'è un filo un plastica che sblocca il meccanismi
tiralo verso di te. Click e sfili la sella tirandola verso il davanti del mezzo.
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cosa non impossibile ma capitata....
..il cordino per qualke ragione skonosciuta si era nascosto in alto sotto la carena
...e ho lavorato un po per sfilarlo fuori
( ke nessuno dika nulla
)
le kiavi degli ammor: sono tre una anteriore ...una posteriore ...per il sag....e una per variare l'interasse della ESSE
...per me importante
...senza dubbio quella ke non puo' mancare ...come dice er FranzG..e' la kiave tappo OLIO...ke spesso devi usare----lampssssssssssss
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