Probabilmente, per capire da dove perde, e' sufficiente togliere il carter di plastica.
Se l'olio esce da sotto la puleggia motore puo' darsi che il paraolio sia da sostituire, non credo sia una grande spesa. Fossi io andrei di "fai da te"
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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