Ho provato la multistrada 1200......

[Er Cucciolo]

Flute ...... la risposta e' si su tutto !

Puoi fare quello che ti pare, come ti pare.......Ognuna delle 4 configurazioni puoi settarla come te pare su tutto.........L'unica cosa che non puoi cambiare sono i nomi delle configurazioni e il fatto che 2 hanno 150 cv e 2 100 cv.......

La moto ha oltre 400.000.000 ( esatto .....avete letto bene..............400 milioni....) di regolazioni differenti.......
Ovviamente si parla della versioni con Ohlins regolabili elettricamente............


Secondo me il problema sara' il tempo, all'inizio, che ci si mette a settare le diverse configurazioni, a seconda dei propri gusti.....

Per esempio io trovo ottima la configurazione Touring per quello che riguarda il motore l'erogazione e la risposta alle sollecitazioni della manopola del gas Ride by Wire, ma, siccome peso 130 Kg, dovro' necessariamente sistemare un po' le sospensioni......

L'ho comprata bianca.....

[Flute]

Originariamente inviata da Er Cucciolo

L'unica cosa che non puoi cambiare sono i nomi delle configurazioni e il fatto che 2 hanno 150 cv e 2 100 cv.......
...
L'ho comprata bianca.....

Allora non è come dice pacpeter

Ma se voglio fare più configurazioni es:

1 - Touring "morbida" (come è di serie)
2 - Touring "rigida" (aumentando es. di 2 click in compressione e 1 click in estensione, come facevo a mano sul vecchio GS con gli Ohlins)
3 - Touring "tavoletta" (+ 4 click in compressione + 2 click in estensione)
... ecc.

cosa devo fare? Programmare e poi resettare tutto ogni volta?

Sarebbe stato più intelligente prevedere un setting "veloce" anche dell'idraulica, permettendo per es. di crearsi delle configurazioni per ogni tipo di mappatura un pò come si fa con l'ESA.

PS: bianca con becco in carbonio è la più bella IMHO