Non è una sparata. Avendo letto che il vantaggio del MY 2010 risiede proprio in una maggior prontezza ai bassi, mi son sorpreso di aver riscontrato l'esatto opposto.
Ho pertanto presunto che il problema fosse una carburazione (mi si passi il termine) tremendamente magra. Chiedevo lumi per curiosità personale. Soprattutto volevo sapere da chi il MY 2010 lo ha acquistato, se ad ogni scalata , partono scoppi di smagrimento come se fossimo in guerra ....
Dpelago KTM 990 SMT
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Modalità elencata