esagerato....
Ci vogliono una coppia di ingranaggi da adattare, o fra quelli esistenti x es. lo stesso motore nella serie F o rifare la boccoletta etc., oppure rifarli dal pieno....
.... considera che dalle ns. parti non fanno i trattamenti termici indispensabile se non li vuoi macinare dopo brevi percorrenze; pertanto devi spedirli fuori per farli trattare.
Se ti interessa ho svariati riferimenti a cui ci siamo appoggiati più volte.
Considera che bisogna aprire il motore (quasi tutte le moto con apertura del carter orizzontale si può separare il carter inferiore senza smontare la termica) aspettare i pezzi e poi richiudere il tutto.
Non complicaticatissimo ma devi rivolgerti a qualcuno generalmente affidabile, ed anche questo non è semplicissimo dalle ns. parti.
Hai ragione qui guidiamo in modo animalesco.
pochi
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
Ultima modifica di mattia; 16-05-2010 a 21:31
Motivo: Quoting!
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