Il tagliando dei 30mila secondo BMW prevede:
- lettura ed eventuale reset errori delle varie centraline
- controllo ed eventuale registrazione corpi farfallati
- controlllo castelletti e valvole ed eventuale registrazione
- sostituzione olio motore e filtro
- controllo raggi (se ce l'hai)
- controllo cavalletti
- controllo tubature e raccordi
La sostituzione dell'olio del cambio è facoltativa perchè BMW prevede di cambiarlo ogni 40mila, e idem l'olio della coppia conica, ma secondo me è meglio sostituire quello del cambio ogni 20mila e quello della coppia ogni 10mila!!!
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