Ciao,
se hai soldi da spendere cambia anche il cavo dell'acceleratore.
Ma è un componente che a differenza del cavo frizione è sollecitato nettamente meno. Quindi direi che è quasi eterno.
A meno di difetti di produzione i cavetti in genere si rompono proprio nel punto in cui è saldato il nottolino che li collega alla leva.
|
Modalità elencata