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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 13-05-2010, 12:41   #26
SONNY66
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Questa è una GROSSA
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Vecchio 13-05-2010, 13:04   #27
ziobato
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Cambio rovesciato + RRRAPIDO nella guida sportiva FANNO la differenza!
Le marce si mettono a palla, senza usare la frizione e pelando appena il gas, una libidine!!!

Ma bisogna stare MOLTO attenti: se il cervello fa tanto di scollegarsi un attimo, il rischio di fare col cambio il contrario di quello che si dovrebbe è grande.
Immagino che col tempo la cosa si risolverà, ma per adesso nella guida metto il massimo della concentrazione.
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Vecchio 13-05-2010, 13:42   #28
luigi.pink
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Cambio rovesciato + RRRAPIDO nella guida sportiva FANNO la differenza!
Le marce si mettono a palla, senza usare la frizione e pelando appena il gas, una libidine!!!

Ma bisogna stare MOLTO attenti ........
Ciao Zio,
mi permetto di darti un consiglio anzi....una idea!
Prova a montare il cambio elettronico e vedrai che soddisfazioni....

Quando lo suggerirono a me ero un po' riluttante...poi parlandone a Fabio ci ha pensato su' un po' e ha confermato la geniale idea

Cosi' lo montato, abbbinandolo al leveraggio cambio RRRapido...beh di piu' proprio non si puo'!
E' velocissimo e precisissimo...mai una cambiata sbagliata.
Si puo' impostare (collegandosi al PC) i tempi di cambiata ....io utilizzo 80ms tra 1-2 (per scavallare la folle) e 60ms tra tutte le altre marcie.
Chiaramente stiamo sempre parlando di GS (magari un po' spinto) e non di moto SBK dove le cambiate sono di 30 ms.

Il montaggio e' facile e il prezzo contenuto.

Inoltre non pregiudica nulla e il suo utilizzo e' facoltativo....posso cambiare iutilizzandolo o meno cambiando in manuale (con la frizione).

Pensaci...e' una bella idea...un optional interessante

Ciao
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Luigi

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Vecchio 14-05-2010, 10:08   #29
proseccoboxer
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Gentilissimo come sempre Roberto

...hai MP
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Vecchio 19-06-2010, 17:43   #30
SONNY66
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in arrivoooooo.............e forse potrebbe partire anche la produzzione. ciao
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Vecchio 20-06-2010, 21:50   #31
Ducati 1961
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Zio ciao , ma da incompetente , come hai fatto a rovesciare il cambio ? Grazie ...
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Vecchio 21-06-2010, 13:25   #32
ziobato
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Zio ciao , ma da incompetente , come hai fatto a rovesciare il cambio ? Grazie ...
Agendo sui leveraggi che collegano la leva del cambio all'albero del cambio che esce dal blocco motore.
Per info e dettagli info@frfactory.com
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Vecchio 21-06-2010, 15:51   #33
niko5
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ma quindi non ho capito.... si sa se viene prodotto e quanto costa oppure no??? grazzzie
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Vecchio 21-06-2010, 20:21   #34
luigi.pink
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Ciao zio!
Non mi dimentico degli amici.....saluti da Mosca ...anche a Fabio.

Ai primi di luglio sono in IT per consumare un po' le gomme
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Luigi

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Vecchio 21-06-2010, 20:36   #35
ziobato
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visto il clima che c'è qui, va a finire che era meglio se il superGS te lo portavi a Mosca...
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Vecchio 21-06-2010, 21:09   #36
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[QUOTE=luigi.pink;4767321]Ciao Zio,
mi permetto di darti un consiglio anzi....una idea!
Prova a montare il cambio elettronico ....

Spiega meglio che mi monta gia' la scimmia sulla spalla ....
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Vecchio 22-06-2010, 21:00   #37
luigi.pink
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visto il clima che c'è qui, va a finire che era meglio se il superGS te lo portavi a Mosca...
Una mezza idea di farmi un giretto fin qui via terra non e' nuova... Considerando che in auto ormai e' noioso dopo una cinquantina di volte che l'ho fatta avanti e indietro....vedro' se riesco a organizzarlo
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Luigi

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Vecchio 22-06-2010, 21:02   #38
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[QUOTE=Stoner 1961;4883748]
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Ciao Zio,
mi permetto di darti un consiglio anzi....una idea!
Prova a montare il cambio elettronico ....

Spiega meglio che mi monta gia' la scimmia sulla spalla ....
Quick shifter kit che ho montato con la PC5
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Luigi

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Vecchio 22-06-2010, 22:12   #39
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Luigi mi spieghi meglio ? Come funziona , prezzo ... Fotooooo
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Vecchio 23-06-2010, 07:58   #40
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Vecchio 23-06-2010, 09:00   #41
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Mi pare strano che tu ancora non l'abbia installata...
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Vecchio 23-06-2010, 09:19   #42
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sto risparmiando per pagare le viti in materiale organico riassorbibile...
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Vecchio 23-06-2010, 12:18   #43
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eh ok, questo e il cambio elettronico.... ma mi sembra che l'argomento iniziale fosse tutt'altro..... magari anche nel prezzo!!! 330+IVA!!!
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Vecchio 23-06-2010, 17:57   #44
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Ciao Ziobato,

io ho montato il gas rapido di FRFactory (molto disponibile e veloce nelle consegne) e mi trovo benissimo, specialmente con la posizione del gas in autostrada ad andatura tutor.

Senza leggermi tutti i messaggi mi puoi dire se il nuovo leveraggio del cambio è fattibile anche nella versione "standard" prima in giù?

grazie
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Vecchio 23-06-2010, 21:39   #45
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eh ok, questo e il cambio elettronico.... ma mi sembra che l'argomento iniziale fosse tutt'altro..... magari anche nel prezzo!!! 330+IVA!!!
Esatto, tutt'altro dispositivo (e prezzo).

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...è fattibile anche nella versione "standard" prima in giù?
Si.
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Vecchio 23-06-2010, 21:59   #46
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Se ho capito bene con il cambio elettronico puoi cambiare senza chiudere il gas , ma la frizione la devi tirare giusto ?
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Vecchio 23-06-2010, 22:20   #47
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No, non serve tirare la frizione, né parzializzare o chiudere il gas. In scalata rimane tutto come prima.
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Vecchio 25-06-2010, 11:33   #48
niko5
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Esatto, tutt'altro dispositivo (e prezzo).
si ma, quello che vorrei cercare di capire....qual'è il prezzo???......è già commercializzato??
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Vecchio 25-06-2010, 18:13   #49
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si ma, quello che vorrei cercare di capire....qual'è il prezzo???......è già commercializzato??
mandagli una mail, se non lo sanno loro...
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Vecchio 25-06-2010, 18:44   #50
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mandagli una mail, se non lo sanno loro...
scusa, avevo capito che fosse già montato sulla motobato!..
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