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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 10-05-2010, 21:35   #1
luca001
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 14 Jun 2008
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Ok visto che nessuno mi ha lasciato consigli su come fare, ho cambiato gli alberi a camme da me.....

Il lavoro non è complicato e pochi e semplici accorgimenti permettono di fare il lavoro senza troppi problemi.

Non servono utensili particolari e si può fare in poche ore.

Ma adesso chi ha il coraggio di mettere in moto ???? Penso che aspetterò l'inverno, sarebbe un peccato rompere la moto proprio nella bella stagione .................

Quando la provo vi farò sapere se cambia abbastanza da giustificare il lavoro.
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R1200GS ADV - !!! Grazie Daniela !!! -
luca001 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-08-2010, 18:03   #2
BraveAle
Mukkista
 
Registrato dal: 06 Jul 2007
ubicazione: Gran Burrone
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vorrei riprendere questa discussione per postare la risposta di un rivenditore alla mia domanda sugli alberi...

purtroppo non ho grafici di rendimento ma posso assicurarti che il rendimento sui bassi migliora, tieni presente che sarebbe meglio montare il collettore diretto senza catalizzatore ed un filtro aria performante.

qualcuno ha provato??
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Vecchio 10-08-2010, 08:16   #3
un ex tk
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Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
predefinito Detto tante volte....

Migliorare sotto è praticamente impossibile....

Con una serie di interventi puoi migliorare l'erogazione e da 5000 in su.

Togliti il dubbio con il tasto cerca....per migliorare sotto occorre una progettazione del motore ad hoc, più cilindrata....struttura complessiva del motore....ecc.ecc.

Se ti piace trotterellare e uscire dai tornanti con le marce basse, lascia il GS com'è o passa la 2010 che un po' meglio degli anni precedenti va....anche se non giustifica il cambio di modello solo per il tiro ai bassi.
__________________
GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
un ex tk non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-08-2010, 09:21   #4
BraveAle
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Registrato dal: 06 Jul 2007
ubicazione: Gran Burrone
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Quote:
Originariamente inviata da un ex tk Visualizza il messaggio
Migliorare sotto è praticamente impossibile....

Con una serie di interventi puoi migliorare l'erogazione e da 5000 in su.

Togliti il dubbio con il tasto cerca....per migliorare sotto occorre una progettazione del motore ad hoc, più cilindrata....struttura complessiva del motore....ecc.ecc.

Se ti piace trotterellare e uscire dai tornanti con le marce basse, lascia il GS com'è o passa la 2010 che un po' meglio degli anni precedenti va....anche se non giustifica il cambio di modello solo per il tiro ai bassi.
Con quello che ho già fatto l'erogazione mi sembra molto migliorata.

Sul discorso delle camme era una curiosità riferita alla risposta del rivenditore che mi "assicurava" la miglioria.
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KTM Adventure 1190 Gypsy Danger
BraveAle non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-08-2010, 18:20   #5
un ex tk
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
predefinito Siccome...

sul mio GS2005 ho le camme della R, ti confermo che frulla un po' meglio in alto, sotto, fino a 5.000 è com'era prima, ed è già uno sforzo non peggiorare.
__________________
GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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Vecchio 12-08-2010, 12:02   #6
SONNY66
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 12 Aug 2006
ubicazione: piacenza
Smile

configurazione molto simile a UN EX TK, il motore 2010 me lo magno !!!
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" Se continui a fare quello che hai sempre fatto, avai sempre i soliti risultati ".
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