Motorrad Dauertest (prova di durata): la classifica!

[tommygun]

Il GS 1200 provato da Motorrad era una prima serie del 2004, e si ruppe il cardano lasciandoli a piedi (più altri guasti minori "assortiti")...
Ovviamente c'è guasto e guasto, giustamente quello del GS fu talmente macroscopico da farlo crollare in classifica.

La Ducati 1098 è in fondo alla lista per motivi simili: guasti gravi come un pistone crepato, panne elettronica, ecc..

Purtroppo non so cosa accadde al CBF1000 per lasciarli a piedi... ma evidentemente fu considerato un guasto "da poco".

[LP-65]

Originariamente inviata da tommygun

Il GS 1200 provato da Motorrad era una prima serie del 2004, e si ruppe il cardano lasciandoli a piedi (più altri guasti minori "assortiti")...
Ovviamente c'è guasto e guasto, giustamente quello del GS fu talmente macroscopico da farlo crollare in classifica.

Il GS oltretutto ti lascia tipicamente a piedi su un ghiaione in patagonia a centinaia di Km dall'ultima officina il che -in termini di gravita e per capirsi- equivale alla figura di m...di quando il fatto capita di fronte all' intera compagnia schierata all'uopo di fronte al locale piu "in" del centro cittadino ...

[tommygun]

Originariamente inviata da LP-65

Il GS oltretutto ti lascia tipicamente a piedi su un ghiaione in patagonia [...]

Touché.

[Dogwalker]

Originariamente inviata da tommygun

Il GS 1200 provato da Motorrad era una prima serie del 2004, e si ruppe il cardano lasciandoli a piedi (più altri guasti minori "assortiti")...
Ovviamente c'è guasto e guasto, giustamente quello del GS fu talmente macroscopico da farlo crollare in classifica.

Vedo però che c'è a chi è andata peggio. Alla XT660, alla V-Strom e alla Z 1000 sono stati dati voti di affidabilità inferiori alla GS pur non essendosi mai fermate, alla Mana è stato dato lo stesso voto senza avere panne e con due interventi meccanici in meno, mentre MZ 1000S e Kawa ZX 10R, con una panne, stanno peggio della GS.

DogW