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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-04-2010, 09:16   #51
reda xk
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Se ti trovi con il GS difficile trovare di meglio io ho avuto 1200gs e1200rt e adesso r1200r ma se avessi 10 cm in più di altezza nel mio garage ci sarebbe sicuramente un ADV
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È ora tornato al vecchio amore R1200RT
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Vecchio 30-04-2010, 09:58   #52
Mcfour
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Il VFR sono andato a vederlo appena uscito, e rosso è bellissimo, ma 267 kg non sono pochi..non credo che in mezzo alle macchine sia poi così a propio agio...e poi non prevedo di fare touring a lungo raggio.

L'R1200Rcome ho già scritto l'ho guardata bene e provata... ma non è scattata la scintilla...a quel punto mi tengo il GS.

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Anche a me mancava. E tra l'altro l'ADV mi sembrava proprio una biziclatta, anche in città. Forse hai un problema al polso, non alla moto
Dipende da quale città ...ehehehe vieni a Roma e passaci un mesetto tutti i giorni...con L'adventure immerso nel traffico...
non dico non ci si possa andare... ci vado tutti i giorni ma per come vorrei andare io incomincio, dopo 30.000Km, a sentirmi un pò frenato..
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Vecchio 30-04-2010, 10:09   #53
wildweasel
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Se uno ha un GS e vuole un po' più di agilità e di sprint senza rinunciare più di tanto a comodità in coppia e a capacità di carico, la soluzione collaudata è una sola: Ktm Adventure 990.

Poi, è vero, c'è il fatto che con il 21 non si piega ma non si può avere tutto dalla vita...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 30-04-2010, 10:14   #54
Mcfour
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Oh ciccio, ma che problema hai?
Magari per il traffico di Roma non va bene, questo può essere. Però davvero io nel traffico mi ci trovavo meglio con l'ADV che con, ad esempio, la St3.
Ma roba da matti! Hai reagito come i meccanici quando vai e gli dici: ho la moto che fa questo e quest'altro e loro rispondono: impossibile! Impossibile PER TE, va là.
Scusa Mario ma se ti dicono che a Roma il traffico è caotico e non è facile districarsi tra le macchine...devi crederci, puoi essere anche un gran manico anche se io ho preso la patente A quando avevi un anno , ma ci sono limiti fisici oltre i quali non puoi andare, tipo ingombro laterale, raggio di sterzo...certo puoi andare sicuramente... ma quando il traffico si fà intenso con ADV ti metti in fila.
Fine OT
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Vecchio 30-04-2010, 10:24   #55
patrickvierin
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Un bell SH 150
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Vecchio 30-04-2010, 10:34   #56
Mcfour
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Un bell SH 150
Per andare in ufficio è il TOP, ma tra spazio in garage, spese di gestione, impicci di manutenzione...preferisco avere un solo mezzo a due ruote, ma ci avevo già pensato...
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Vecchio 30-04-2010, 10:36   #57
zerbio61
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non ho letto tutti i messaggi, saro' banale e scontato, ma se vuoi provare qualcosa di piu' agile, trovalo usato cosi se non ti piace lo rivendi senza rimetterci troppo, poi tieni la gs
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 30-04-2010, 11:02   #58
patrickvierin
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Si, la mia idea era appunto di affiancare i due mezzi, ti tieni il gs per le uscite e usi lo scooter in città..

Boh, non ho ancora capito bene su che tipologia di moto ti vuoi orientare, mi pare che non stai escludendo nessuna possibilità..

Seriamente ti consiglierei un enduro mono non troppo specialistico, magari usato cosi' non ci smeni troppo in attesa di aver trovato la moto che cerchi veramente, ma mi pare di capire che il mono non ti piace..

Se no se sei "stufo" del gs, ma cerchi comunque una moto simile, potresti orientarti su Granpasso et similia.. pero' i problemi nel traffico saranno gli stessi..

Altrimenti una naked.. una Er-6 non la vedrei male (anche se a me non piace).. agile e sufficientemente briosa, economica nell'acquisto e nella manutenzione, oppure una Ducati monster o una Guzzi Griso (questa si mi piace, e anche molto )..

Comunque ripeto il mio consiglio, visto che sei molto indeciso, prenditi un usato, cosi' se dovessi cambiare idea il bagno di sangue sarà un po' più piccolo
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Vecchio 30-04-2010, 11:14   #59
branchen
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Prendi un KTM SM 990.
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Vecchio 30-04-2010, 11:58   #60
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Se il traffico è così delirante, ed in certe città ci credo eccome (conosco abbastanza bene Milano e per fortuna ci vado poche volte) allora non c'è soluzione con la moto.
Ci vuole uno scooter a ruote alte tipo SH. Nel traffico il cambio automatico non ha rivali.
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Vecchio 30-04-2010, 12:06   #61
Roberts
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Megamoto!!!!!!
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Vecchio 30-04-2010, 12:22   #62
highline76
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Nuova MULTISTRADA 1200
Se la provi te la prendi
E te lo dice un BMWista felicissimo possessore di una F800R
E' UNA MOTO FANTASTICA, un vero CAPOLAVORO !
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Yamaha MT-09 Tracer
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Vecchio 30-04-2010, 12:30   #63
Mcfour
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Se dovessi affiancare qualcosa al GS sarebbe senza ombra di dubbio un SH150, ma non voglio avere due mezzi, anche perchè mi piace andare in moto anche in città e comprando uno scooter alla fine la moto sarebbe lì ad impolverarsi nell'attesa del weekend.
Oggi vado a provare il KTM 990 SMT
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Vecchio 30-04-2010, 12:36   #64
dario_spa
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ubicazione: Mascalucia (prov. di Catania)
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una moto da trial... problema risolto
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EX F800GS (2009)\EX Multistrada 1200 (2011)
NOW: Africa Twin 1000 (2018) "The Queen"
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Vecchio 30-04-2010, 12:41   #65
Mcfour
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Nuova MULTISTRADA 1200
Se la provi te la prendi
E te lo dice un BMWista felicissimo possessore di una F800R
E' UNA MOTO FANTASTICA, un vero CAPOLAVORO !
Sono in attesa che passi la confusione, il conce mi ha promesso una prova di almeno un oretta... anche se sostanzialmente non ho mai comprato modelli appena usciti...non mi è mai piaciuto fare il "beta-tester".
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Vecchio 30-04-2010, 13:18   #66
MRK998
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a me KTM oltre a non piacere non danno senso di affidabilità.
Sarà colpa del 690 di un collega che sta sempre dal meccanico ma le vedo moto che richiedono troppa assistenza.
Per me le moto migliori da utilizzare nel traffico cittadino ma che contemporaneamente permettono uscite divertenti e viaggi (oltre BMW) sono solo due: Ducati MTS 1200 e Triumph Tiger 1050.
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Vecchio 30-04-2010, 14:07   #67
pacpeter
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anche se sostanzialmente non ho mai comprato modelli appena usciti...non mi è mai piaciuto fare il "beta-tester".
quoto in pieno. sopratutto con tutta quella elettronica......... almeno 1 anno o più prima di comprarla...........

ma non è che ti stai candidando su di un bel t-max???????????
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Vecchio 30-04-2010, 14:08   #68
pacpeter
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kawasaki versys........ leggi la prova su motociclismo..........
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Vecchio 30-04-2010, 14:32   #69
ARTURO
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La megamoto è agilissimma in città e ....se ti interessa

http://www.secondamano.it/iad/auto-e...abcs1uWb385386

ciao
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Vecchio 30-04-2010, 14:32   #70
wildweasel
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Oggi vado a provare il KTM 990 SMT
Un suggerimento: memorizza per bene l'handling della moto, come scende in piega, come si tira su, i cambiamenti di direzione, come frena, com'è il baricentro, la "sensazione" di peso oppure di leggerezza.

Se queste sono le caratteristiche che ti interessano particolarmente, allora la tua ricerca è finita e puoi anche non disturbarti a provare altre moto assimilabili alla SM-T. Non c'è Multistrada che tenga.

L'unico problema della karota è che purtroppo in città scalda come una centrale nucleare, e questo non è il massimo.
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Vecchio 30-04-2010, 15:51   #71
dcsr75krapfen
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Se queste sono le caratteristiche che ti interessano particolarmente, allora la tua ricerca è finita e puoi anche non disturbarti a provare altre moto assimilabili alla SM-T. Non c'è Multistrada che tenga.
cazzo se è vero... ho provato la kakkatiemme sm-t e sono in scimmia per accattarmene una, ma costa ancora troppo usata... allora sto tentando di comprare una kakkatiemme 950

però prima devo vendere il kappone.... come è tutto difficile....
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tentare è il primo passo verso il fallimento
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Vecchio 01-05-2010, 00:54   #72
Mcfour
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Ho scartato la Dorsoduro,serbatoio troppo piccolo;
Megamoto è difficile da provare, e se non provo prima non
compro;
Multistrada attendo prova ma dubbioso su acquisto modello
appena uscito;
Provata la990 SMT, gran bel ferro... Motore prontissimo, freni
stellari, agilità superba, piacevole sorpresa ...la frizione..un burro e progressiva.
Si fatica poco a portarla in città,credo di più a spingere forte.
Mi piace molto, non so se farò in tempo a provare la multi o la mega.
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Ultima modifica di Mcfour; 01-05-2010 a 07:14
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Vecchio 01-05-2010, 09:21   #73
pacpeter
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prova la versys!!!!!!
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Vecchio 01-05-2010, 09:39   #74
mario fiorentino
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la moto "ideale" semplicemente non esiste, esiste solo quella che ti piace di più (aspetto puramente soggettivo) o quella che appaga maggiormente la tua vocazione motociclistica (sempre soggettivo), ma un buon consiglio rimane quello di provarne il maggior numero possibile, se nessuna di queste farà scattare il cosiddetto "colpo di fulmine" allora significa che la moto ideale già la possiedi.
Auguri
Ciao
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Vecchio 02-05-2010, 18:31   #75
Mcfour
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prova la versys!!!!!!
Pier... 650cc ...205 Kg ... 63 cv... ma daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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