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Vecchio 19-04-2010, 20:52   #201
gianluigi34
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Caro Marco, mi sentivo tanto un verme per aver deciso di mollare l'amatissima 800 e invece....... tu non solo mi hai preceduto, ma l'hai fatto in totale anonimato. Sei proprio un sola....

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Vecchio 19-04-2010, 21:28   #202
MagnaAole
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se è per quello Nestor ci ha fregati tutti quanti; però della 800 io continuerò a dire bene, non mi ha affatto deluso, anzi!!!
ho preso solo atto che per l'uso che ne faccio io il 1200 risponde meglio alle mie esigenze;
poi sai, già nella sezione della 800 sono iperapprensivi, stanno sempre lì a guardarla con la lente e hanno la tendenza a confondere QDE per l'ufficio reclami della BMW, se ci mettiamo in 2 o 3 a scrivere che abbiamo fatto una scelta diversa va a finire che si deprimono ancora di più. Da lì è nata la "riservatezza"
In ogni caso, felicissimo dei 2 anni passati sulla 800, e per i pochi km fatti finora, felicissimo anche di questo boxer, per me in assoluto il migliore di quelli provati fino ad oggi

Ultima modifica di MagnaAole; 19-04-2010 a 21:30
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Vecchio 20-04-2010, 11:54   #203
gianluigi34
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@Marco: non solo sei un sola, ma anche un ricopione. Ce l'hai proprio come l'ho ordinata io, tranne i paracarri e i faretti (che tra l'altro avrei montato anche io, ma se lo faccio subito, che faccio dopo...?).

A proposito della amata 800, quanto te l'hanno valutata in permuta? e quanto hai pagato la moto? Sempre che puoi divulgare tali dati...

@PaoloCorrado: non credo che uno che entra nel mondo bmw partendo da un enduro che non sia il 1200 gs, possa sfuggire dalla regola di arrivare prima o poi al GSsone. diventa un chiodo fisso....è umano...anzi, diabolico...
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Vecchio 20-04-2010, 12:32   #204
MagnaAole
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I faretti sono gli Hella Micro De comprati su Ebay che avevo sulla F800, figurati se spendo il triplo o più per avere quelli marchiati BMW che poi sono sempre gli stessi Hella

A conguaglio ho dovuto dare 2 cammelli, 3 capre di cui 2 gravide e 2 rolex origggginali made in china: il concessionario era di Tunisi

A parte gli scherzi, tu sai che la mia aveva su un sacco di accessori per cui al concessionario ho detto che se per lui avevano un valore (e me lo riconosceva) glieli lasciavo su, se no li toglievo e me li rivendevo per conto mio.
Io so che lui poi, per riuscire a rivendere la mia moto ad un prezzo accettabile, ha dovuto distribuire gli accessori della mia moto su altre 2 che aveva in casa: ad una è toccato il tris, ad un'altra l'akrapovich e il paramotore, sulla mia è rimasto il Desierto 3 ecc ecc.
la moto quando dai dentro un usato è impossibile stabilire quanto la paghi, dipende da quanto ti valutano l'usato e da quanto devi mettere in aggiunta; ma anche così è sempre un calcolo difficile perchè ogni usato è diverso, per gli accessori che ha, per i km ecc ecc.
Per dirti che anche se ti dico la cifra, non è che puoi fartene un'idea se ti hanno trattato meglio o peggio di me
MagnaAole non è in linea  
Vecchio 20-04-2010, 13:57   #205
gianluigi34
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L'ESA tutto a posto? Il paraolio dell'ammortizzatore post. ancora vivo?
Che palle tutto sto terrorismo psicologico.
In BMW a Roma, a proposito dell'ammo. post. che come ricambio non si trova, mi ha detto che adesso glielo possono revisionare e non richiedere la sostituzione.
Cià
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Vecchio 20-04-2010, 14:05   #206
MagnaAole
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ma lo sai che la gente è fatta strana, continuano a sputare merda su queste moto e poi se vai a leggere nella firma sono alla quarta o quinta bmw: domanda spontanea, ma se fanno tanto cag.., perchè perseverare nell'acquisto? per avere la moto di moda sfigata?
a me funziona tutto, si alza ancora l'ESA e anche qualcos'altro per fortuna e perdite non ne ho nè io nè la moto!!!
MagnaAole non è in linea  
Vecchio 20-04-2010, 14:10   #207
Paperboy
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Inoltre, tanta gente dice male su questa moto, ma da sabato a sabato il mio conc. ha venduto 2 GS (1 nuova 2010 e l'altra usata), un GS ADV 2010, un GS800 nuovo e un R800 nuova.

Eh meno male che tutti parlano male di BMW.
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Vecchio 20-04-2010, 14:25   #208
mimmospe
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ma guarda quanta gente ci si trova in "libera uscita" dal forum delle 800.... da Marco davvero non me l'aspettavo, invece aspetto ragguagli dalle prove di paolocorrado, cerco di ... non provarla io, perché è meglio per il portafoglio (per non parlare della moglie....)
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Vecchio 20-04-2010, 14:42   #209
gianluigi34
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Io tendo a rimanere fan delle moto che ho posseduto (quelle che mi hanno soddisfatto, ovviamente).
....e la 800gs mi è rimasta nel cuore!
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Vecchio 20-04-2010, 18:58   #210
Merk
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predefinito Gs 2010 le ?

oggi sono andato da Finotti e ho provato un GS 2010... me ne sono innamorato !

Mi è stato detto che a giugno uscirà un'altra versione LE per il trentennale di non so cosa, parlava di colori bmw motorrad e cerchi a raggi neri. Qualcuno ne sa qualcosa in più ?
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Vecchio 20-04-2010, 19:04   #211
lucar
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a garmisch presentano il tutto... se ne era già parlato del 30 anniversario.. prova a cercare
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Vecchio 20-04-2010, 23:59   #212
mauro bonfanti
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predefinito consigli per acquisto gs 1200adv

Ciao a tutti, oggi ho venduto la mia K1200S e sarei molto intenzionato ad acquistare un gs1200 adv, visto che la desidero da sempre ma per un motivo economico o altro ho sempre abbandonato l'idea.
Sto cercando un usato recente con pochi km (ho proprio un tarlo mio) anche se so che possono macinarne parecchi. Non do molto peso agli accessori tipo manopole, esa o roba simile visto che sulla k c'era tutto e non usavo quasi niente (sono un motociclista per modo di dire) pensavo di orientarmi su un modello my2007/8 con tetto massimo di 7/8000km. Quali sono le cose principali da controllare ? quali sono i difetti principali di questa moto? mi sono posto un badget di 13000 euro...quindi se qualche viziatello volesse abbandonare la sua "vecchia adv" per magari passare al nuovo my2010......parliamone!!!! grazie a tutti....
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Un gs 1200 adv e le mie auto d'epoca....che passione
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Vecchio 21-04-2010, 00:01   #213
marren
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Ciao a tutti, oggi ho venduto la mia K1200S e sarei molto intenzionato ad acquistare un gs1200 adv, visto che la desidero da sempre ma per un motivo economico o altro ho sempre abbandonato l'idea.
Sto cercando un usato recente con pochi km (ho proprio un tarlo mio) anche se so che possono macinarne parecchi. Non do molto peso agli accessori tipo manopole, esa o roba simile visto che sulla k c'era tutto e non usavo quasi niente (sono un motociclista per modo di dire) pensavo di orientarmi su un modello my2007/8 con tetto massimo di 7/8000km. Quali sono le cose principali da controllare ? quali sono i difetti principali di questa moto? mi sono posto un badget di 13000 euro...quindi se qualche viziatello volesse abbandonare la sua "vecchia adv" per magari passare al nuovo my2010......parliamone!!!! grazie a tutti....
vai sul mercatino che ce ne sono un paio veramente interessanti.....
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Vecchio 21-04-2010, 00:19   #214
vanhelsing
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Io vendo la mia adv del 2008, full optional (sempre che tu abbia 1000 euri in più)
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Vecchio 21-04-2010, 00:31   #215
mauro bonfanti
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Io vendo la mia adv del 2008, full optional (sempre che tu abbia 1000 euri in più)
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volevo spendere un po meno...km?
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Vecchio 21-04-2010, 00:35   #216
vanhelsing
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14.000 km abs-esa-rdc-computer-antifurto bmw-fari supp.ri man.riscaldate, telaio borse allumino.
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Vecchio 21-04-2010, 00:43   #217
mauro bonfanti
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Complimenti, molto bella. Tengo presente.
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Vecchio 21-04-2010, 02:53   #218
gabrimonte
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14.000 km abs-esa-rdc-computer-antifurto bmw-fari supp.ri man.riscaldate, telaio borse allumino.
ti interessa una standard?
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Vecchio 21-04-2010, 02:53   #219
gabrimonte
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io ci provo!!
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Vecchio 24-04-2010, 18:36   #220
utente cancellato_
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Gianluigi34 e MagnaAole...
C'ho ancora le vesti da moto addosso Lei mi aspetta sotto, ancora calda.
Non vorrei estrinsecare troppo, c'ho ancora domani e dopodomani ma...
pur amando la mia bellissima, azzurrissima, accessoriatissima GS600/800 che fa tutto benissimo...
ho sotto le chiappe (avvizzite) una vera gioia !
GS 1200 2010 magma red.
Ho fatto 500 km di curve e tornanti (date le mie scarse possibilità da bradipo) eppur non volevo più scendere.
Un rumore celestiale, tutti ti guardano e nelle gallerie ti si rizza.
In rilascio brontola e ruggisce... come me.
Quando apri è un burro, giri in un fazzoletto, va giù morbida e rassicurante etc etc.
Ho provato la Multistrada e la KTM-ADV, belle e molto buone ma Lei è super.
Le parlavo già dopo i primi 50 km.
Sarò matto ?
Si; lo so!
Vi terrò aggiornati !
Love **p
 
Vecchio 26-04-2010, 10:54   #221
gianluigi34
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@Paolocorrado:
Beh, io ti darei la Gssona "onoris causa", per l'entusiasmo dimostrato....

Se non l'avessi già comprata (a proposito, me la consegnano mercoledì 28 aprile), andrei a riprenotarla subito, dopo aver letto le tue impressioni.

Non ti manca che mettere la fatidica firma e "accoppiarti" con la muccona...

Un saluto e daje de' mukka!!!
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gianluigi34 non è in linea  
Vecchio 27-04-2010, 12:53   #222
Toyota42
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ubicazione: roma
Messaggi: 3
predefinito Prezzo ADV 2010

Sto vedendo in giro per acquistare un ADV nuovo, a che prezzi avete acquistato le vostre? Conoscete qualche concessionario anche non della mia zona che applica buoni sconti? Qui a roma stiamo intorno al 7,5/8%
Toyota42 non è in linea  
Vecchio 27-04-2010, 12:54   #223
FaustoB
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 18 Oct 2008
ubicazione: Empoli - FI
Messaggi: 113
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stesso discorso in almeno due conc. della Toscana
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Fausto
Rad 80 Gelände/Straße Paris Dakar
Rad 1200 GeländeStraße MY10
Die Motorräder
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Vecchio 27-04-2010, 13:03   #224
samucami
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 25 Mar 2010
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Messaggi: 22
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io a milano l'ho presa full a 16150... con una borsa in omaggio....
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Vecchio 28-04-2010, 21:05   #225
pierluigi gulletta
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Messaggi: 2
predefinito vergogna

buonasera,

ho ordinato a ottobre il gs 110 cv che mi è stato regolarmente consegnato a febbraio. dopo circa 700 km, sia in scalata che in rilascio, qualche volta mi si è spento il motore. Contattato il Concessionario mi ha informato che era arrivata una circolare della BMW che avvertiva che alcuni Gs avevano un errato posizionamento dell'ingranaggio trasduttore. In occasione del tagliando ho preso anchel'appuntamento per eseguire l'intervento correttivo. morale della favola: ad iggi dopo 3 volte che sono stato dal concessionario, facendo 150 km. per volta, la moto non l'ho potuta ritirare in quanto al tecnico, che ha eseguito per l'ennesima volta l'intervento, gli si è spento il motore 4 volte in 200 metri. ce ne sono altri nelle stesse condizioni?

ciao e buona strada a tutti,

pierluigi
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