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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-04-2010, 22:07   #401
pepot
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Originariamente inviata da Flute Visualizza il messaggio
pepot mi faresti la cortesia di girarmi nome e tel?
anche in MP
grazie
ok ti mndo i riferimenti via mp

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Vecchio 20-04-2010, 08:09   #402
mary
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Originariamente inviata da Pacifico Visualizza il messaggio
Questa Multistrada 1200 non piace a nessuno!
A me piace moltissimo!
E' l'unica moto per cui " tradirei " BMW!

Peccato che la mia moto abbia solo 4 mesi di vita..., dovrò aspettare...
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Vecchio 20-04-2010, 08:13   #403
miche58
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Originariamente inviata da Pacifico Visualizza il messaggio
Questa Multistrada 1200 non piace a nessuno!
Credi davvero? o è un ottimo argomento per.....
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La fantasia al podere.
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Vecchio 20-04-2010, 11:17   #404
Biancoblu4
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Mary bella rassegnazione la tua ....... Ma a parte la disquisizione tecnico-estetica che si fece, la si deve provare...... perdinci ! Se non altro per avere conferme ......
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Vecchio 20-04-2010, 11:51   #405
gnaro64
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Mary bella rassegnazione la tua ....... Ma a parte la disquisizione tecnico-estetica che si fece, la si deve provare...... perdinci ! Se non altro per avere conferme ......
Infatti io domani mattina cercherò conferme poi, come si dice, se saranno ..... scimmieranno!!
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Vecchio 20-04-2010, 15:33   #406
mary
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Biancoblu4:
Certamente, bisogna senz'altro provarla, io ho dato solo un giudizio estetico e poi ho letto le prove di Pacofico e Pepot...e mi fido, con la riserva di una prova.
Della Ducati bisogna anche fidarsi, non è una " fabrichetta " da poco..., oggi.
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Vecchio 20-04-2010, 15:58   #407
Biancoblu4
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Credo mi abbia frainteso, non volevo mica frenare i tuoi entusiasmi Quando la commentavamo "de visu" non abbiamo potuto non convenire che fosse ben fatta..... La mia più che una riserva, era ed è un proposito .
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Vecchio 20-04-2010, 16:08   #408
mary
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Thumbs up

...anche io ho quel " proposito "...
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Vecchio 20-04-2010, 17:37   #409
vitoskii
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di due prove lette su due diversi giornali si parla di un piccolo neo: il tipo di frenata.
Pare che nella guida sportiva entri troppo presto in azione l'abs e che comunque ci sia una scarsa modulabilità della stessa ossia nel primo tratto della leva ci sia scarsa risposta che arrivi imperiosa con un piccolo range di pressione!
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Vecchio 20-04-2010, 18:52   #410
pellame
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Infatti...a che serve l' ABS sulla moto ????
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Vecchio 20-04-2010, 19:22   #411
vitoskii
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pellame ...ma te ci tieni alla pelle!....scherzo!
nella mia esperienza motociclistica (100.000 km e passa su moto...scooter esclusi) ho evitato spiacevoli conseguenze in almeno 2/3 situazioni grazie all'abs.
La sfiga e la fortuna non esistono ci sono le statistiche e l'abs ti da una mano più del corno rosso napoletano!
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Vecchio 20-04-2010, 19:57   #412
Tex
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un paio di domande

la versione base della nuova MTS non è proprio da tenere in considerazione?

la versione S mi par di capire abbia in più sospensioni ohlins regolabili tipo esa e qualche componente in carbonio, tutto ciò giustifica i 4.000€ di differnza?


lamps
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Vecchio 20-04-2010, 20:30   #413
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Dal sito Ducati la S, oltre agli Ohlins, ha anche ABS di serie e, nella versione touring, borse, manopole riscaldate e cavalletto centrale, ma domani che vado a provarla m'informo meglio.
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Vecchio 20-04-2010, 20:33   #414
Luponero
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di due prove lette su due diversi giornali si parla di un piccolo neo: il tipo di frenata.
Pare che nella guida sportiva entri troppo presto in azione l'abs e che comunque ci sia una scarsa modulabilità della stessa ossia nel primo tratto della leva ci sia scarsa risposta che arrivi imperiosa con un piccolo range di pressione!
Confermo in pieno, inoltre, secondo me, c'è più di un solo neo.
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Vecchio 20-04-2010, 20:35   #415
AlexVT
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Ma l'infiltrato Ducati del forum non dice nulla ?
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Vecchio 20-04-2010, 21:01   #416
pacpeter
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Pare che nella guida sportiva entri troppo presto in azione l'abs e che comunque ci sia una scarsa modulabilità della stessa ossia nel primo tratto della leva ci sia scarsa risposta che arrivi imperiosa con un piccolo range di pressione!
sull'abs non so dirti. sulla modulabilità invece ti posso dire che è eccellente, così come la potenza frenante. non sono arrivato a far entrare in azione l'abs pur tirando una pinzata davvero brutta a circa 120
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Vecchio 20-04-2010, 21:07   #417
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Provata anch'io stamattina con Pacpeter.
Come già detto a Pac le mie impressioni sono un po' diverse.
Piccola premessa, prima di provare la multistrada avevo messo le chiappe sulla ZZR 1400 di Pac, azz che moto e che motore!!

Cercherò si essere chiaro e "corto".

1) Gran bel motore, non cattivo come quello della Streetfighter e neanche come da molti descritto, ma comunque nulla da dire, tira molto bene e sempre.
Piuttosto ruvido ai bassi regimi (con modalità sport), strattona e ha un certo on-off.

2) Ottima ciclistica e sospensioni.

3) Qualità generale (a mio avviso) non eccelsa, blocchetti stile Fiat anni 80', cavi sparsi un po' da tutte le parti, strumentazione digitale che sembra fica ma in realtà è povera (tipo i primi cellulari usciti).

4) troppe vibrazioni (anche se buone), vibra tutto compresa la strumentazione, dopo 300 km secondo me sei diventato stupido, per me sono troppe.

5) manubrio troppo largo, anche a me facavano male le braccia.

6) protezione aerodinamica sufficiente ma niente di più.

6) troppa elettronica, troppo rischiosa (per me).

7) Freni buoni ma non eccelsi come altre Ducati.

8) pedane troppo piccole, a me davano fastidio all'appoggio.

9) olio della frizione e dei freni attaccati agli specchietti, se per qualche motivo parte lo specchietto sei del gatto!

In definitiva 19.000 euro neanche morto.

IMPORTANTE: secondo me per fare VERO turismo non è minimamente paragonabile alla BMW GS che continua (sempre secondo me) ad essere la regina.
Provata oggi, condivido le tue inpressioni , non mi ha fatto impazzire, un gran motore , freni ottimi
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Vecchio 20-04-2010, 22:29   #418
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Devo dirti Vitone44 che ancora mi chiedo perchè non mi sia piaciuta (ma proprio per niente), forse l'aspettativa che si era creata era fuorviante, forse è da riprovare.
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Vecchio 20-04-2010, 22:31   #419
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Devo dirti Vitone44 che ancora mi chiedo perchè non mi sia piaciuta (ma proprio per niente), forse l'aspettativa che si era creata era fuorviante, forse è da riprovare.
già....valla a riprovare
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Vecchio 20-04-2010, 22:34   #420
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Secondo me sono stato "trombato" dalla STUPENDA moto di Pacpeter (ZZR 1400, provata prima della Multistrada)!!
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Vecchio 20-04-2010, 22:39   #421
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ahahahahahahahah!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

in verità ti dico: lo zzr ha un motore da 10 e lode, ma la ciclistica finchè non esageri è ok, ma se spingi devi stare veramente attento....................
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Vecchio 20-04-2010, 22:40   #422
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pepot: che faccio vengo da te così ci sali sopra e cambi idea sulla multi????????:l ol:
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Vecchio 20-04-2010, 22:41   #423
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Mannaggia a te, hai rovinato la Ducati....
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Vecchio 20-04-2010, 22:42   #424
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và che ora arriva satanik e mi spara un paio di : zam!!!!!
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Vecchio 20-04-2010, 22:44   #425
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